2.1　2020-2022年世界物流业发展总体概述
2.1.1　全球物流业发展历程
2.1.2　国际物流市场竞争格局
2.1.3　国际物流企业并购状况
2.1.4　国外物流园区运作模式
2.1.5　国际物流市场竞争态势
2.1.6　国际物流行业发展趋势
2.2　欧洲
2.2.1　行业发展经验
2.2.2　行业“绿色变革”
2.2.3　第三方物流发展态势
2.2.4　多式联运物流园区
2.2.5　欧洲物流发展问题
2.2.6　德国物流业的发展
2.2.7　荷兰物流竞争优势
2.3　美国
2.3.1　物流市场发展历程
2.3.2　物流行业发展特点
2.3.3　物流行业发展现状
2.3.4　物流信息化发展综述
2.3.5　行业发展的有利因素
2.3.6　物流行业发展趋势
2.3.7　物流行业发展经验借鉴
2.4　日本
2.4.1　行业发展阶段分析
2.4.2　物流行业发展状况
2.4.3　物流技术发展历程
2.4.4　绿色物流发展特点
2.4.5　物流供应链政策
2.4.6　智能物流发展路线
2.4.7　物流行业发展经验
2.5　其他国家及地区
2.5.1　葡萄牙
2.5.2　新加坡
2.5.3　泰国
2.5.4　印度
2.5.5　中国台湾

3.1　2020-2022年中国物流行业政策分析
3.1.1　物流市场主管部门
3.1.2　物流产业政策体系
3.1.3　2019年政策动态分析
3.1.4　2020年行业政策变化
3.1.5　2021年行业政策动态
3.2　2020-2022年中国物流行业运行状况
3.2.1　2019年物流行业发展状况
3.2.2　2019年物流运行压力分析
3.2.3　2020年物流行业发展状况
3.2.4　2021年物流行业发展特点
3.2.5　2021年物流行业发展走势
3.2.6　物流基础设施建设完善
3.2.7　物流枢纽建设逐步加快
3.2.8　物流行业景气指数分析
3.3　疫情对物流行业影响
3.3.1　疫情对交运物流行业影响
3.3.2　物流细分行业风险管理
3.3.3　强化物流企业风险应对能力
3.4　中国物流业发展中存在的问题
3.4.1　基础设施相对落后
3.4.2　管理体质机制障碍
3.4.3　产业组织管理不善
3.4.4　企业发展障碍突出
3.4.5　物流专业人才短缺
3.5　中国物流业发展的对策
3.5.1　完善行业政策
3.5.2　深化行业改革
3.5.3　促进行业发展
3.5.4　推行可持续发展
3.5.5　深化跨区域物流服务
3.6　中国物流强国建设的总体战略设计
3.6.1　加快物流现代化建设
3.6.2　部署三大战略工程
3.6.3　物流强国战略思路

4.1　中国物流市场的相关概述
4.1.1　物流市场的功能
4.1.2　物流市场的结构
4.1.3　物流市场的容量
4.1.4　物流行业商业模式
4.2　2020-2022年中国物流市场发展概况
4.2.1　物流市场发展综述
4.2.2　物流服务市场价格
4.2.3　物流市场发展动态
4.2.4　物流行业发展热点
4.2.5　市场需求层次结构
4.2.6　物流市场存在不足
4.3　物流市场竞争格局分析
4.3.1　物流市场竞争主体
4.3.2　物流重点企业发展对比
4.3.3　物流企业集中度增强
4.3.4　传统企业布局模式
4.3.5　互联网企业布局模式
4.3.6　智慧物流企业布局模式
4.3.7　物流企业市场竞争形式
4.4　中国物流市场需求分析
4.4.1　物流需求的基本概述
4.4.2　物流市场的需求特点
4.4.3　经济发展促进物流需求
4.4.4　物流需求的影响因素
4.5　中国物流成本分析
4.5.1　物流成本情况分析
4.5.2　物流成本高昂成因
4.5.3　物流成本纵向控制
4.5.4　物流成本控制原则
4.5.5　降低物流成本意义
4.5.6　降低物流成本策略
4.6　2020-2022年农村物流市场发展分析
4.6.1　农村物流发展意义
4.6.2　农村物流利好政策
4.6.3　农村快递市场状况
4.6.4　企业加速市场布局
4.6.5　农村物流发展路径

5.1　智慧物流的基本介绍
5.1.1　基本内涵
5.1.2　主要特点
5.1.3　应用价值
5.1.4　发展必要性
5.1.5　发展效益分析
5.1.6　发展模式分析
5.2　中国智慧物流行业发展综述
5.2.1　行业产业链构成
5.2.2　行业价值链分析
5.2.3　行业发展现状
5.2.4　行业发展规模
5.2.5　产业竞争格局
5.2.6　行业发展趋势
5.3　智慧物流产业创建流程
5.3.1　基础数据库建立
5.3.2　推进业务流程优化
5.3.3　信息采集跟踪系统
5.3.4　车辆人员智能管理
5.3.5　落实智能订单管理
5.3.6　积极推广战略联盟
5.3.7　危机管理应对机制
5.3.8　智慧物流技术更新
5.4　中国智慧物流产业发展存在的问题
5.4.1　物流行业发展不成熟
5.4.2　行业经济技术水平制约
5.4.3　物流信息标准制定落后
5.4.4　缺乏完善的信息化平台
5.4.5　缺乏智慧物流专业人才
5.5　推进中国智慧物流发展的对策建议
5.5.1　建立健全政策法规
5.5.2　培养物流管理人才
5.5.3　建设信息化标准体系
5.5.4　建立物流信息化平台

6.1　航空物流业综述
6.1.1　航空物流体系及其构成
6.1.2　发达国家航空物流体系建设
6.1.3　航空运输影响区域经济
6.1.4　现代物流推动航空城发展
6.2　航空物流行业发展规模
6.2.1　全球航空货运规模
6.2.2　运输机场数量规模
6.2.3　民航货邮运输规模
6.2.4　机场货邮吞吐规模
6.3　中国航空物流业发展状况
6.3.1　航空物流发展历程
6.3.2　航空物流发展机遇
6.3.3　航空物流发展现状
6.3.4　航空物流公司排名
6.3.5　航空物流企业动态
6.3.6　地方航空物流布局
6.3.7　航空物流市场前景
6.3.8　航空物流发展趋势
6.4　航空物流企业业务模式
6.4.1　货客兼顾模式
6.4.2　专业化模式
6.4.3　快递网络模式
6.4.4　外包业务模式
6.5　航空物流园区建设发展分析
6.5.1　园区重要功能
6.5.2　园区规划特征
6.5.3　园区规划原则
6.5.4　园区建设动态
6.5.5　园区规划建议
6.5.6　园区发展前景
6.6　中国航空物流发展问题及对策分析
6.6.1　行业发展存在问题
6.6.2　行业体系发展困境
6.6.3　航空物流体系构建
6.6.4　行业健康发展策略
6.6.5　信息化建设路径
6.6.6　多式联运发展建议

7.1　港口物流相关概述
7.1.1　港口物流基本定义
7.1.2　港口物流主要特征
7.1.3　港口物流作用及功能
7.1.4　港口物流构成要素
7.1.5　港口物流发展模式
7.2　国际港口物流发展概述
7.2.1　国际港口在物流中的地位
7.2.2　国际港口物流的发展特点
7.2.3　国际港口物流的发展背景
7.2.4　国际港口货运规模状况
7.2.5　国际港口物流发展现状
7.2.6　典型港口物流的发展模式
7.2.7　国外港口物流的经验借鉴
7.3　中国港口物流业发展状况
7.3.1　港口物流发展优劣势
7.3.2　港口物流的产业链
7.3.3　港口物流发展特点
7.3.4　港口物流发展作用
7.3.5　港口物流发展实力
7.3.6　港口物流景气指数
7.3.7　智慧港口物流发展
7.3.8　港口物流发展趋势
7.4　中国现代港口物流发展分析
7.4.1　现代港口物流业的形成
7.4.2　现代港口物流业重要性
7.4.3　现代港口物流的切入点
7.4.4　现代港口物流发展战略
7.4.5　现代港口物流发展趋势
7.5　中国港口物流业运输规模
7.5.1　全国港口数量规模
7.5.2　水上运输船舶分析
7.5.3　固定资产投资状况
7.5.4　全国港口货运规模
7.6　2020-2022年中国部分地区港口物流发展分析
7.6.1　京津冀港口物流发展现状
7.6.2　安徽省港口物流发展现状
7.6.3　广东省港口物流发展状况
7.6.4　粤港澳港口物流发展状况
7.6.5　厦门港口物流的发展状况
7.7　中国港口物流业发展面临问题及对策
7.7.1　港口物流业发展存在瓶颈
7.7.2　港口物流信息化水平不高
7.7.3　港口物流业面临的新挑战
7.7.4　港口物流业发展对策建议
7.7.5　港口物流业创新发展策略

8.1　铁路物流的相关概述
8.1.1　铁路物流基本定义
8.1.2　铁路物流主要特点
8.1.3　铁路物流服务方式
8.1.4　铁路物流企业类型
8.1.5　铁路物流基础设施
8.2　中国铁路运输能力分析
8.2.1　铁路货运规模
8.2.2　铁路运输装备
8.2.3　固定资产投资
8.2.4　路网建设规模
8.3　2020-2022年中国铁路物流发展动态
8.3.1　铁路物流行业发展状况
8.3.2　疫情下行业的应对状况
8.3.3　铁路物流降低成本举措
8.3.4　铁路货运价格变化情况
8.3.5　区域铁路物流建设动态
8.3.6　高铁物流市场发展现状
8.3.7　铁路冷链物流发展状况
8.4　中国铁路发展现代物流的分析
8.4.1　铁路现代物流的发展环境
8.4.2　铁路在现代物流中的作用
8.4.3　发展铁路现代物流必要性
8.4.4　铁路现代物流SWOT分析
8.4.5　铁路发展现代物流的方向
8.4.6　铁路现代物流的发展战略
8.4.7　铁路现代物流的发展对策
8.5　中国铁路物流园区发展分析
8.5.1　铁路物流园区的发展现状
8.5.2　铁路物流园区的建设意义
8.5.3　铁路物流园区的发展问题
8.5.4　铁路物流园区市场化转型
8.5.5　铁路物流园区价格影响因素
8.6　中国铁路物流的发展困境及对策
8.6.1　铁路物流发展问题
8.6.2　铁路物流商务问题
8.6.3　铁路物流发展机遇
8.6.4　铁路物流发展对策
8.6.5　铁路物流互联网对策
8.6.6　铁路物流发展趋势

9.1　公路物流基本概述
9.1.1　公路物流服务方式
9.1.2　公路物流企业类型
9.1.3　公路物流基础设施
9.1.4　公路物流发展方式
9.2　中国公路交通业运行情况
9.2.1　公路建设规模
9.2.2　公路运输装备
9.2.3　公路运输规模
9.2.4　固定资产投资
9.2.5　公路交通流量
9.3　2020-2022年中国公路物流的发展
9.3.1　公路物流发展现状
9.3.2　公路物流发展环境
9.3.3　公路物流运行指数
9.3.4　公路零担物流发展
9.3.5　公路物流影响因素
9.4　公路物流中汽车利用效率存在的问题及对策
9.4.1　汽车运输过程中车辆利用效率
9.4.2　公路物流利用率低的原因
9.4.3　调整运力结构均衡发展
9.4.4　加强市场的组织与管理
9.5　中国公路物流业发展对策及趋势
9.5.1　公路物流发展问题
9.5.2　公路物流发展对策
9.5.3　公路物流发展思路
9.5.4　公路物流发展方向
9.5.5　公路物流发展趋势

10.1　2020-2022年中国邮政行业运行情况
10.1.1　行业业务状况
10.1.2　快递业务状况
10.1.3　区域发展格局
10.1.4　重点城市业务规模
10.2　2020-2022年中国邮政物流行业发展分析
10.2.1　邮政物流市场定位
10.2.2　同城配送业务经营
10.2.3　行业发展必要条件
10.2.4　中国邮政SWOT分析
10.2.5　邮政物流业务系统
10.2.6　邮政物流业务体系
10.3　物流业务及邮政物品类业务的定位浅析
10.3.1　物流与邮政业务的冲突
10.3.2　邮政物流业务定位分析
10.3.3　企业物流业务运作思路
10.4　邮政物流业务的拓展战略
10.4.1　应对跨国企业竞争策略
10.4.2　邮政物流业务发展策略
10.4.3　邮政现代物流发展战略
10.4.4　邮政物流企业发展建议
10.4.5　农村物流农村市场战略

11.1　绿色物流
11.1.1　绿色物流涵义
11.1.2　绿色物流特征
11.1.3　绿色物流系统浅析
11.1.4　绿色物流驱动因素
11.1.5　绿色物流发展现状
11.1.6　绿色物流实践案例
11.1.7　绿色物流SWOT分析
11.1.8　绿色物流发展存在的问题
11.1.9　绿色物理管理优化路径
11.2　逆向物流
11.2.1　逆向物流概念
11.2.2　逆向物流管理模式
11.2.3　逆向物流影响因素
11.2.4　发展存在的问题
11.2.5　逆向物流发展建议
11.2.6　逆向物流发展趋势
11.3　物流设备
11.3.1　物流设备的界定与类型
11.3.2　中国物流设备发展状况
11.3.3　物流设备发展存在问题
11.3.4　加快物流设备发展措施
11.3.5　物流设备的发展趋势

12.1　西部地区
12.1.1　行业发展的比较优势
12.1.2　西部物流发展促进政策
12.1.3　物流业与经济发展的互动
12.1.4　制约物流行业发展的因素
12.1.5　促进行业发展的策略
12.2　珠三角地区
12.2.1　行业总体发展状况
12.2.2　行业发展SWOT分析
12.2.3　企业发展模式及格局
12.2.4　城市群仓储市场分析
12.2.5　港口群发展状况分析
12.2.6　生鲜冷链物流发展分析
12.2.7　广东邮政业高质量发展方案
12.3　北京
12.3.1　物流行业发展现状
12.3.2　物流企业分布格局
12.3.3　京津冀一体化利好
12.3.4　仓储物流发展挑战
12.3.5　行业发展存在的问题
12.3.6　物流业发展对策措施
12.4　天津
12.4.1　邮政业务发展状况
12.4.2　仓储资源分布状况
12.4.3　行业发展SWOT分析
12.4.4　物流标准化建设分析
12.4.5　智慧物流产业发展状况
12.4.6　冷链物流行业发展分析
12.4.7　电商与物流协同发展
12.4.8　物流行业空间布局规划
12.5　上海
12.5.1　邮政行业发展状况
12.5.2　仓储物流发展分析
12.5.3　电商物流协同发展
12.5.4　面临的新形势及对策
12.5.5　行业发展问题与措施

13.1　钢铁物流
13.1.1　行业构成分析
13.1.2　钢铁物流模式
13.1.3　钢铁市场规模
13.1.4　钢铁物流规模
13.1.5　物流中心分析
13.1.6　发展趋势预测
13.2　医药物流
13.2.1　行业发展环境
13.2.2　市场参与主体
13.2.3　行业发展状况
13.2.4　第三方企业布局
13.2.5　行业发展问题
13.2.6　行业发展建议
13.2.7　行业发展趋势
13.3　汽车物流
13.3.1　行业定义及特征
13.3.2　汽车物流产业链
13.3.3　行业发展现状
13.3.4　行业运输量规模
13.3.5　行业竞争格局
13.3.6　行业发展障碍
13.3.7　行业发展趋势
13.4　冷链物流
13.4.1　冷链物流体系
13.4.2　发展政策环境
13.4.3　行业规模分析
13.4.4　行业竞争格局
13.4.5　行业SWOT分析
13.4.6　商业模式分析
13.4.7　行业发展困境
13.4.8　行业发展趋势
13.5　粮食物流
13.5.1　物流模式分析
13.5.2　行业发展状况
13.5.3　行业发展改革
13.5.4　绿色粮食物流建设
13.5.5　“一带一路”合作
13.5.6　行业发展问题
13.5.7　行业发展策略
13.5.8　发展趋势展望
13.6　家电物流
13.6.1　行业发展特点
13.6.2　行业运作模式
13.6.3　行业发展状况
13.6.4　市场结构优化
13.6.5　行业发展变革
13.6.6　发展存在的问题
13.6.7　行业发展趋势
13.7　化工物流
13.7.1　行业发展机遇
13.7.2　市场发展规模
13.7.3　市场竞争格局
13.7.4　区域竞争格局
13.7.5　行业进入壁垒
13.7.6　未来发展趋势

14.1　中国物流企业运行分析
14.1.1　上市企业运营状况
14.1.2　快递业务收入状况
14.1.3　企业经营模式分析
14.1.4　企业并购动因分析
14.2　物流企业实力排名状况
14.2.1　物流企业50强排名
14.2.2　民营物流50强排名
14.2.3　快递企业服务排名
14.2.4　冷链物流企业排名
14.3　物流企业品牌分析
14.3.1　物流企业品牌建设意义
14.3.2　第三方物流企业品牌建设
14.3.3　本土企业品牌传播策略
14.3.4　特快专递企业品牌战略
14.3.5　新媒体时代企业品牌传播
14.4　民营物流企业发展分析
14.4.1　民营企业融资问题
14.4.2　民营企业发展障碍
14.4.3　民营企业发展策略
14.5　中国中小物流企业发展分析
14.5.1　中小物流企业发展机遇
14.5.2　中小物流企业竞争重点
14.5.3　中小物流企业面临的挑战
14.5.4　提升企业竞争力对策建议
14.5.5　“互联网+”时代服务转型
14.6　“一带一路”下物流企业发展分析
14.6.1　“一带一路”下物流企业价值
14.6.2　“一带一路”战略下物流多式联运
14.6.3　物流企业国际竞争力提升策略
14.6.4　中欧班列对物流业发展影响
14.7　中国物流企业发展的问题及对策
14.7.1　向现代物流企业转型
14.7.2　企业营销理念创新
14.7.3　企业国际化发展方向
14.7.4　企业供应链优化策略

15.1　联合包裹服务公司（United Parcel Service, Inc.）
15.1.1　企业发展概况
15.1.2　2019年企业经营状况分析
15.1.3　2020年企业经营状况分析
15.1.4　2021年企业经营状况分析
15.2　联邦快递（Fedex Corporation）
15.2.1　企业发展概况
15.2.2　2019财年企业经营状况分析
15.2.3　2020财年企业经营状况分析
15.2.4　2021财年企业经营状况分析
15.3　德国邮政DHL（Deutsche Post DHL）
15.3.1　企业发展概况
15.3.2　2019年企业经营状况分析
15.3.3　2020年企业经营状况分析
15.3.4　2021年企业经营状况分析

16.1　中储发展股份有限公司
16.1.1　企业发展概况
16.1.2　经营效益分析
16.1.3　业务经营分析
16.1.4　财务状况分析
16.1.5　核心竞争力分析
16.1.6　公司发展战略
16.1.7　未来前景展望
16.2　中远海运能源运输股份有限公司
16.2.1　企业发展概况
16.2.2　经营效益分析
16.2.3　业务经营分析
16.2.4　财务状况分析
16.2.5　核心竞争力分析
16.2.6　公司发展战略
16.3　中铁铁龙集装箱物流股份有限公司
16.3.1　企业发展概况
16.3.2　经营效益分析
16.3.3　业务经营分析
16.3.4　财务状况分析
16.3.5　核心竞争力分析
16.3.6　公司发展战略
16.4　中国外运股份有限公司
16.4.1　企业发展概况
16.4.2　经营效益分析
16.4.3　业务经营分析
16.4.4　财务状况分析
16.4.5　核心竞争力分析
16.4.6　公司发展战略
16.4.7　未来前景展望
16.5　顺丰控股股份有限公司
16.5.1　企业发展概况
16.5.2　经营效益分析
16.5.3　业务经营分析
16.5.4　财务状况分析
16.5.5　核心竞争力分析
16.5.6　未来前景展望
16.6　厦门象屿股份有限公司
16.6.1　企业发展概况
16.6.2　经营效益分析
16.6.3　业务经营分析
16.6.4　财务状况分析
16.6.5　核心竞争力分析
16.6.6　公司发展战略
16.6.7　未来前景展望
16.7　江苏新宁现代物流股份有限公司
16.7.1　企业发展概况
16.7.2　经营效益分析
16.7.3　业务经营分析
16.7.4　财务状况分析
16.7.5　核心竞争力分析
16.7.6　公司发展战略
16.7.7　未来前景展望

17.1　第三方物流的相关概述
17.1.1　第三方物流的定义及其产生因素
17.1.2　第三方物流概念的辨析
17.1.3　第三方物流的基本特征
17.1.4　第三方物流的发展历程
17.2　中国第三方物流产业综合分析
17.2.1　产业结构分析
17.2.2　行业发展背景
17.2.3　市场需求分析
17.2.4　行业发展状况
17.2.5　行业竞争格局
17.2.6　行业前景展望
17.2.7　行业发展趋势
17.2.8　平台发展趋势
17.3　第三方物流行业并购分析
17.3.1　并购环境
17.3.2　并购动因
17.3.3　并购形式及效应
17.3.4　并购策略选择
17.4　第三方物流企业核心经营层面选择探析
17.4.1　运作层
17.4.2　管理层
17.4.3　规划层
17.5　第三方物流业发展存在的问题及对策
17.5.1　行业发展障碍
17.5.2　平台发展问题
17.5.3　物流配送问题
17.5.4　企业发展问题
17.5.5　整体发展对策
17.5.6　供应链发展战略
17.5.7　企业发展对策

18.1　第四方物流的相关概述
18.1.1　第四方物流的概念
18.1.2　第四方物流的功能
18.1.3　第四方物流的特点
18.1.4　第四方物流运作模式
18.2　2020-2022年中国第四方物流的概况
18.2.1　第四方物流优势分析
18.2.2　影响第四方物流因素
18.2.3　第四方物流运作模式
18.2.4　第四方物流交易成本
18.2.5　第四方物流智慧化发展
18.2.6　第四方物流在我国的发展
18.3　第四方物流信息平台建设应用分析
18.3.1　平台应用意义
18.3.2　平台建设案例
18.4　中国第四方物流发展风险及防范
18.4.1　内部风险
18.4.2　外部风险
18.4.3　运营风险
18.4.4　体系建设问题
18.4.5　体系建设对策
18.5　第四方物流的发展前景
18.5.1　市场机遇广阔
18.5.2　电子商务需求强烈

19.1　2020-2022年中国物流信息化的发展分析
19.1.1　中国物流信息化成就
19.1.2　物流行业信息化需求
19.1.3　物流信息化发展特点
19.1.4　物流信息化变革作用
19.1.5　物流软件供应商类别
19.1.6　国家物流信息平台建立
19.2　物流信息化应用技术分析
19.2.1　互联网技术
19.2.2　物联网技术
19.2.3　大数据技术
19.2.4　云计算技术
19.2.5　无人驾驶技术
19.2.6　二维码技术
19.3　物流信息安全问题及对策分析
19.3.1　物流信息安全问题
19.3.2　物流信息安全形势
19.3.3　加快安全标准建设
19.3.4　安全风险防控实践
19.3.5　构建安全防控体系
19.3.6　提升信息安全水平
19.4　中国物流信息化中存在的问题及对策
19.4.1　物流信息化制约因素
19.4.2　物流信息化管理问题
19.4.3　企业信息化发展困境
19.4.4　物流信息化发展思路
19.4.5　物流信息化发展建议
19.5　中国物流信息化的发展前景和趋势
19.5.1　发展前景良好
19.5.2　重点发展领域
19.5.3　行业发展趋势

20.1　物流行业投资背景分析
20.1.1　行业投资环境
20.1.2　行业融资规模
20.1.3　并购交易规模
20.1.4　行业投资前景
20.1.5　行业投资机遇
20.2　物流行业投资壁垒
20.2.1　资质壁垒
20.2.2　人才壁垒
20.2.3　技术壁垒
20.2.4　客户认可度壁垒
20.3　物流行业投资风险
20.3.1　经济波动的风险
20.3.2　市场竞争的风险
20.3.3　中美贸易的风险
20.3.4　技术创新的风险
20.3.5　人员管理的风险
20.4　物流行业投资风险防范措施分析
20.4.1　物流行业风险防范举措
20.4.2　物流项目风险防范建议
20.4.3　物流行业法律风险防范

21.1　沿海运输采购项目
21.1.1　项目基本概述
21.1.2　投资价值分析
21.1.3　项目投资可行性
21.1.4　资金需求测算
21.1.5　实施进度安排
21.1.6　经济效益分析
21.2　跨境电商物流中心项目
21.2.1　项目基本概述
21.2.2　投资价值分析
21.2.3　项目投资可行性
21.2.4　建设内容规划
21.2.5　资金需求测算
21.2.6　实施进度安排
21.2.7　经济效益分析
21.3　物流信息化建设项目
21.3.1　项目基本概述
21.3.2　投资价值分析
21.3.3　项目投资可行性
21.3.4　建设内容规划
21.3.5　项目建设方案
21.3.6　实施进度安排
21.3.7　经济效益分析
21.4　智慧物流系统建设项目
21.4.1　项目基本概述
21.4.2　项目投资价值
21.4.3　项目可行性分析
21.4.4　项目投资概况
21.4.5　经济效益分析

22.1　中国物流市场发展机遇分析
22.1.1　业态变革机遇
22.1.2　技术创新机遇
22.1.3　政策机遇分析
22.1.4　资本机遇分析
22.2　中国物流市场发展前景分析
22.2.1　市场整体发展前景
22.2.2　市场发展重点分析
22.2.3　物流新模式发展前景
22.2.4　行业国际化发展机遇
22.3　中国物流市场发展趋势展望
22.3.1　行业主要发展趋势
22.3.2　装备技术发展趋势
22.3.3　商业模式发展趋势
22.3.4　物流供应链融合趋势
22.3.5　物流行业发展新业态
22.3.6　细分化与个性化趋势
22.4　2022-2027年中国物流行业预测分析
附录：
附录一：《中华人民共和国国家标准物流术语》
附录二：《道路货物运输服务业管理办法》
附录三：《国家综合立体交通网规划纲要》
附录四：《促进物流业“降本增效”的若干意见》
附录五：《快递暂行条例》
附录六：《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》

图表1　物流系统的物理组成
图表2　2021年全球top10物流品牌区域占比
图表3　2021年全球top10物流公司名称排名情况
图表4　2015-2019年全球运输与物流业并购市场情况
图表5　2010-2019年全球运输与物流业并购市场大型交易情况
图表6　2019年全球运输与物流业并购交易的地区分布情况
图表7　欧洲主要物流公司介绍
图表8　多式联运E谷地理位置及辐射范围
图表9　多式联运E谷平面简图
图表10　美国物流行业相关法律制度
图表11　日本重大物流政策
图表12　2011-2019年中国社会物流总额
图表13　2010-2019年社会物流总额与GDP可比增长对比
图表14　2018-2019年进口物流量及增长情况
图表15　2016-2019年规模以上工业企业流动资金情况
图表16　2016-2019年规模以上工业企业存货情况
图表17　2016-2020年中国交通固定资产投资额
图表18　2019年国家物流枢纽建设名单（23个）
图表19　2020年国家物流枢纽建设名单（22个）
图表20　2018-2021年中国物流业景气指数
图表21　2017-2021年中国仓储指数走势图
图表22　2020年中国交运物流行业大板块不同层面影响
图表23　2020年民航局对机场/航司春节返程期间新冠疫情防控工作的要求
图表24　2020年交运物流不同行业板块企业应侧重关注的风险类型
图表25　四大重要能力支撑对风险管理体系的强化分析
图表26　物流基本市场结构及其主要特征
图表27　2020年中国与发达国家社会物流费用与GDP比率情况
图表28　2021年中国物流行业重点企业介绍
图表29　2014-2020年中国物流行业主要上市企业总资产统计