交通信息化的目的是通过广泛应用现代信息技术，实现交通产业升级，使社会公众享有更多的信息资源，提高科研、生产、和管理的效率和能力，加快推进交通现代化。交通信息化的内涵主要包括以下五个领域：一是交通政务信息化；二是交通基础设施建设与管理信息化；三是交通运输生产管理信息化；四是交通产品营销信息化；五是交通科学技术信息化。近几年来，我国交通信息服务产业化发展呈现出前所未有的活力。21个省（区、市）开展了公路水路建设和运输市场信用信息服务系统建设；23个省（区、市）开展了公路水路安全畅通与应急处置系统建设；6个省开展了危险货物道路运输电子运单试点工作；建成了42个船舶交通管理系统（VTS）和覆盖沿海、长江干线及其它内河通航水域的船舶自动识别系统（AIS）；建设了南京南站、上海虹桥等6个综合客运枢纽管理与信息服务系统示范工程；建设了大连、宁波等6个港口集装箱海铁联运物联网示范工程；36个城市公共交通智能化应用系统建设顺利推进；30个城市开展了出租汽车服务管理信息系统试点建设；实现了全国高速公路电子不停车收费系统（ETC）联网运行；27个省（区、市）开展了省域道路客运联网售票系统建设；全国地级以上城市全部开通了12328交通运输服务监督电话，实现了交通运输服务监督“一号通”。我国交通运输信息化发展目标：到2025年，部省两级信息共享和数据开放水平大幅提升，行业主要业务领域运用大数据能力显著提高，“互联网+”促进行业转型升级取得新突破，交通运输信息服务政企合作模式基本形成，行业网络信息安全保障能力显著增强，信息化发展环境进一步优化，信息化在引领综合交通运输发展、保障国家战略实施、促进行业治理体系和治理能力现代化方面发挥重要作用。

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