中国过去十几年来在经济增长和减贫上取得了举世瞩目的成就，其重要成就是基础设施尤其是交通基础设施的发展。2013年底，我国高速公路总里程达104468公里。2014年，我国交通部门主动服务国家战略，加大固定资产投资，全年铁路公路水路完成投资2.5万亿元。全年新增公路里程9.38万公里，其中高速公路7450公里。
　　截至2014年底，北京市市收费公路累计建设投资总额为974.3亿元。其中，高速公路累计建设投资947.6亿元，占累计建设投资总额的97.3%；一级公路累计建设投资26.7亿元，占累计建设投资总额的2.7%。
　　2013年天津高速公路建设项目共计12项，总里程333公里（新增里程213公里，改扩建里程120公里）。2014年天津新建高速公路里程48公里，启动滨石高速项目，基本完成京津塘高速市区段高架工程。
　　2013年，河北省高速公路建成总里程达到5619公里。2014年河北省高速公路投资380亿元，建成通车351公里，总里程达到5805公里。
　　2013年，山西省高速公路建设项目23个，建设里程1250公里，完成投资291.3亿元，为计划的127%。2014年新建续建高速公路732公里。
　　2013年。内蒙古高速公路里程突破4000公里。2014-2015两年，内蒙古计划新增高速公路2000公里、一级公路1500公里。
　　中国京津冀地区经济比较发达，高速公路的建设和发展速度也比较快，同时高速公路为这些地区带来的经济效益也十分显著。在今后的经济发展中，京津冀地区仍旧是高速公路的重点需求区域。内蒙古作为中国的煤炭大省，交通基础设施建设在煤炭运输上是非常重要的。高速公路建设在山西经济增长中同样起着举足轻重的作用，已成为山西经济发展的大动脉。
　　中国高速公路业正处在产业的扩张期，高速公路行业正面临着持续繁荣的契机。国家政策的扶植是高速公路发展的首要因素，稳定的行业背景为高速公路投资提供了稳定的投资回报。
　　发布的《2016-2020年华北地区高速公路行业投资分析及前景预测报告》共十章。首先介绍了高速公路的定义、分类、特征、与经济发展的关系等，接着分析了中国高速公路的发展概况和国家高速公路网的规划情况。然后具体介绍了北京市、天津市、河北省、山西省和内蒙古自治区五个地区高速公路的建设发展情况和主要企业的经营状况，最后分析了华北地区高速公路行业的投融资情况、存在风险和未来发展趋势。
　　本研究报告数据主要来自于国家统计局、海关总署、商务部、财政部、产业研究中心、市场调查中心、中国公路建设行业协会以及国内外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对华北地区高速公路行业有个系统深入的了解、或者想投资华北地区高速公路行业，本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

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