车联网是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静态、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。车联网实际是要构建一个智能交通网络。

全球Telematics产业经过了十多年的发展历程，目前在北美、欧洲、日本、韩国等汽车工业发达国家有较快的发展，尤其是北美，整个产业相对比较成熟。从功能上看，Telematics包括了导航(Navigation)、信息娱乐(Infotainment)、远程诊断(RemoteDiagnosis)、安防(Security-Monitoring)、通信(Communication)六大方面。

车联网在中国是最近几年才兴起的产业，但从2012年开始，便以惊人的速度开始增长。2013年，中国车联网产业规模达到964亿元。目前我国车联网主要的盈利模式是通过提供服务向用户收费，一般采取先试用、后付费的方式。随着车联网的发展与成熟，增值服务也将逐渐成熟，例如本地化生活服务、专业顾问服务等。同时，基于车联网的营销也有可能成为一种新的盈利模式。

车联网是移动互联网、物联网向业务实质和纵深发展的必经之路，是未来信息通信、环保、节能、安全等发展的融合性技术。车联网的发展得到政府各相关部门关注。车联网作为信息化融合工业化的典范以及物联网的示范工程，在“十二五”规划的战略性新兴产业中占据非常重要的地位。

目前，我国汽车产业以惊人的速度向前发展，加上物联网这个新兴产业在我国“十二五”规划中的大力推进，智能交通系统与车联网是未来交通系统的发展方向，车联网将迎来快速发展阶段。预测到2015年，我国车联网市场规模将达1500亿元。

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