2015-2018年全球及中国动力电池管理系统（BMS）行业研究报告-中商产业研究院

内容概括

电池管理系统是电动汽车和混合动力汽车的一个关键组成部分。为保证电池安全可靠地运行，电池管理系统需要具有电池状态监测和评估，充放电控制、电池均衡等功能。

2013年以来电动汽车特别是纯电动汽车起火事故频发，导致消费者对电动汽车产生了安全疑虑。同HEV相比，PHEV和BEV的电池系统结构较为复杂，对电池续航力与安全性的要求更高，必须配套更加成熟可靠的BMS。因此，电池管理系统行业将随电动汽车市场的扩大而受益。

纵观全球BMS市场，以Denso、Preh为代表的传统汽车零部件厂商凭借在整车厂供应链中的重要地位，已经抢占了先机。前者作为丰田汽车最重要的零部件供应商，先后为Prius、Camry Hybrid等车型提供电池管理模块；后者除了为宝马I系纯电动车配套之外，还借助母公司均胜电子的资源开拓中国市场。

电芯厂如LGC在与原有客户保持合作的基础上，试图通过逐渐收缩BMS的功能范围，使其简单和通用化，并将软件及数据服务剥离出来单独提供给整车厂。整车企业中，特斯拉的BMS成熟且复杂，其下一代技术将转为适用于更大的单体电芯。第三方BMS厂商受制于技术和资金，发展较为缓慢且艰难。

报告目录

第一章

电池管理系统概述
1.1 蓄电池系统定义
1.2 电池管理系统定义
1.2.1 定义
1.2.2 分类

第二章全球BMS市场发展概况

2.1 全球电动车市场概况
2.2 全球BMS市场现状和发展趋势

第三章中国BMS市场发展概况

3.1 中国电动汽车市场产销分析
3.2 中国BMS市场规模
3.3 中国BMS市场现状和发展趋势

第四章全球BMS厂商研究

4.1 Denso(Japan)
4.1.1 企业简介
4.1.2 BMS业务
4.2 Preh(Germany)
4.2.1 企业简介
4.2.2 BMS业务
4.3 Calsonic Kansei(Japan)
4.3.1 企业简介
4.3.2 BMS业务
4.4 Hitachi Automotive Systems(Japan)
4.4.1 企业简介
4.4.2 BMS业务
4.5 Mitsubishi Electric(Japan)
4.5.1 企业简介
4.5.2 BMS业务
4.6 Hyundai Kefico(Korea)
4.6.1 企业简介
4.6.2 BMS业务
4.7 LG Chem(Korea)
4.7.1 企业简介
4.7.2 BMS业务
4.8 SK Innovation(Korea)
4.8.1 企业简介
4.8.2 BMS业务
4.9 Tesla Motors(USA)
4.9.1 企业简介
4.9.2 BMS业务
4.10 Lithium Balance(Denmark)
4.10.1 企业简介
4.10.2 产品介绍
4.10.3 产品应用
4.10.4 在华布局
4.11 Vecture(Canada)
4.11.1 企业简介
4.11.2 产品介绍
4.11.3 产品应用
4.11.4 产业布局
4.12 RimacAutomobili(Croatia)
4.12.1 企业简介
4.12.2 产品介绍
4.12.3 产品应用
4.13 创扬科技股份有限公司（台湾）
4.13.1 企业简介
4.13.2 产品介绍及应用
4.14 Clayton Power (Denmark)
4.14.1 企业简介
4.14.2 产品介绍

第五章中国BMS厂商研究

5.1 惠州市亿能电子有限公司
5.1.1 企业简介
5.1.2 BMS业务
5.2 哈尔滨冠拓电源设备有限公司
5.2.1 企业简介
5.2.2 BMS产品
5.3 安徽力高新能源技术有限公司
5.3.1 企业简介
5.3.2 BMS业务
5.4 比亚迪(BYD)
5.4.1 企业简介
5.4.2 BMS业务
5.5 北京新能源汽车股份有限公司
5.6 北京普莱德新能源电池科技有限公司
5.6.1 企业简介
5.6.2 BMS业务
5.7 新能源科技有限公司
5.7.1 企业简介
5.7.2 BMS业务
5.8 中航锂电（洛阳）有限公司
5.8.1 企业简介
5.8.2 BMS业务
5.9 欣旺达电子股份有限公司
5.9.1 企业简介
5.9.2 BMS业务
5.10 温斯顿电池制造有限公司
5.10.1 企业简介
5.10.2 BMS产品
5.11 合肥国轩高科动力能源有限公司
5.11.1 企业简介
5.11.2 BMS业务
5.12 杭州杰能动力有限公司
5.12.1 企业简介
5.12.2 BMS业务
5.13 宁波拜特测控技术有限公司
5.13.1 企业简介
5.13.2 BMS业务
5.14 宁波远道电子有限公司
5.14.1 企业简介
5.14.2 BMS产品
5.15 深圳市安泰佳科技有限公司
5.15.1 企业简介
5.15.2 BMS产品
5.16 芜湖天元汽车电子有限公司
5.16.1 企业简介
5.16.2 BMS产品
5.17 深圳市派司德科技有限公司
5.17.1 企业简介
5.17.2 BMS业务

第六章 BMS芯片主要厂商研究

6.1 Analog Devices(USA)
6.1.1 企业简介
6.1.2 经营情况
6.1.3 营收构成分析
6.1.4 毛利率分析
6.1.5 BMS解决方案
6.2 Texas Instruments(USA)
6.2.1 企业简介
6.2.2 经营情况
6.2.3 营收构成分析
6.2.4 毛利率分析
6.2.5 BMS芯片业务现状及展望
6.3 Infineon(Germany)
6.3.1 企业简介
6.3.2 经营情况
6.3.3 营收构成分析
6.3.4 毛利率分析
6.3.5 BMS芯片业务现状及展望

图：蓄电池系统
图：BMS structure with the basic functions
图：2008-2017年全球HEV/EV市场规模（千辆）
表：全球主要电动车型及BMS配套情况
图：2012-2015Q1中国纯电动汽车产销情况
图：2012-2015Q1中国插电式混合动力汽车产销情况
图：2012-2017年中国BMS需求量
表：中国主要BMS厂商配套情况
图：FY2014-FY2015 Denso汽车业务销售构成
图：FY2012-FY2015 Denso动力总成设备部门销售情况
图：FY2015 Denso分客户销售构成
表：Denso电池管理系统业务供货情况
图：FY2012-FY2015 Denso研发投入情况
表：母公司均胜电子事业部及产品情况
图：宝马i3电池管理系统
图：2004-2014年德国普瑞营业收入
表：德国普瑞全球分部情况
图：2010-2014财年Calsonic营业收入和近利润（单位：亿日元JPY100M）
图：2014财年Calsonic分地区营收情况（单位：亿日元JPY100M）
表：Calsonic Kansei电池管理系统相关产品配套情况
图：FY2015三菱电机分业务销售情况
图：2010-2014年Kefico营业收入和净利润
图：2013年LG化学股权结构图
图：LG化学动力电池业务框架
图：LG化学BMS
图：LG化学动力电池及BMS应用现状
表：SKI动力锂电池及BMS技术参数
图：2011-2014年Tesla动力系统及相关组件业务营收情况
图：smart fortwo电动车
图：丰田RAV4 EV
图：可扩展电池管理系统(s-BMS)
图：集成电池管理系统(i-BMS)
图：英国Tennant 500ZE
图：TMHE电动叉车
图：ECOTRUCK7500型电动垃圾收集卡车
图：锂平衡客户
表：锂平衡中国地区代理商概况
图：Vecture公司的BMS
图：Vecture产品的应用领域
图：社区智能电网项目
图：“夏娃”项目
图：Rimac的R-BMS2
图：RimacConcept_One
图：创扬科技BMS产品应用领域
表：创扬科技主要合作伙伴
图：Clayton BMS
表：亿能电子BMS产品
图：亿能电子部分合作伙伴
图：2011-2014年亿能电子营业收入及净利润
图：BF101型电池管理系统
图：防水系列（BC111/BS111/BS113/BS313）
表：冠拓电源BMS主要参数
图：力高技术部分客户
图：EK-FT-12商用车BMS(增强型)
图：力高技术轻型车用BMS
图：力高技术大中型车用BMS
图：2011-2017年比亚迪电动汽车销量
图：2013年北京普莱德股权结构图
表：北京普莱德主要客户及合作领域
表：ATL客户配套情况
图：2013年中航锂电股权结构图
表：欣旺达电池管理系统主要指标
图：2010-2015Q1欣旺达营收与净利润
图：2014年欣旺达（按产品）营收占比
图：GTBMS005A-MC 11彩屏BMS
图：国轩高科股权结构图（借壳上市前）
图：国轩高科BMS
图：2009-2014国轩高科经营业绩
图：杰能动力ABM-BMS主动均衡BMS
图：拜特测控主要客户
图：上汽荣威750HEV电池管理系统
表：拜特测控BMS主要参数
图：宁波远道BMS- 200 LF
图：24V100AH动力锂电池管理系统
图：芜湖天元BMS
表：芜湖天元BMS主要参数
图：BMS-108电动车辆电池管理系列
图：派司德合作伙伴
图：2007-2014年ADI营业收入及毛利率
图：2007-2014年ADI净利润及净利润率
图：2010-2014年ADI（分地区）营业收入情况
图：2014ADI（分行业）营业收入情况
图：2008-2014年ADI毛利率增长情况
图：ADI公司 HEV/ EV锂电池管理解决方案（≤150 V）
图：ADI公司 HEV/ EV锂电池管理解决方案（≥300 V）
图：2007-2014年TI营业收入及毛利率
图：2007-2014年TI净利润及净利润率
图：2007-2014年TI（分产品）营业收入情况
图：2010-2014年TI（分地区）营业收入情况
图：2007-2014年TI毛利率增长情况
图：2007-2014年TI主要产品营业利润率
图：TI混合动力和纯电动汽车解决方案
图：TI电池管理系统解决方案
图：TI的电池管理系统
图：FY2009-FY2014 IFX营业收入及毛利率
图：FY2009-FY2014 IFX净利润及净利润率
图：FY2009-FY2014 IFX（分部门）营业收入情况
图：FY2009-FY2014 IFX（分地区）营业收入情况
图：FY2009-FY2014 IFX毛利率增长情况
图：2013年全球汽车半导体主要公司市场份额
图：FY2009-FY2014 IFX汽车电子部门营收情况
图：IFX汽车电子全球主要客户
图：IFX的BMS解决方案
图：FY2009-FY2014 IFX中国市场营收情况
图：2009-2013年福田汽车营业收入与新能源汽车销量情况

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