一、高铁的概念 26
二、中国的高铁标准 26
三、高速铁路的特征 26
四、高速铁路建设的意义 28

一、高铁经济的发展现状 30
二、高铁经济的同城效益 30
三、高铁经济的发展影响 32
四、高铁经济的战略思考 34

一、高铁建设对城市本体发展的影响 37
二、高铁建设对城市区域空间的影响 41
三、高铁对区域城市网络的影响 43
四、高铁对城市圈空间布局的影响 44

一、高铁行业监管体制分析 51
二、高铁行业相关政策汇总 51
三、高铁行业相关发展规划 52
（一）《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》 52
（二）《高端装备制造业“十二五”发展规划》 53
（三）《轨道交通装备产业“十二五”发展规划》 55
（四）《中长期铁路网规划》 62
（五）《国家铁路“十二五”发展规划》 67
（六）《高速列车科技发展“十二五”专项规划》 77

一、中国GDP增长情况分析 86
二、工业经济发展形势分析 87
三、社会固定资产投资分析 89
四、全社会消费品零售总额 90
五、城乡居民收入增长分析 91
六、居民消费价格变化分析 92

一、人口规模及结构情况 93
二、城市化发展进程情况 94
三、铁路投资建设情况分析 95
四、铁路客运市场发展分析 97

一、全球高速铁路发展阶段 98
二、全球高铁发展水平分析 99
三、全球高铁发展模式分析 101
（一）工程建设指挥部模式 101
（二）建设与运营合一模式 101
（三）建设与运营分离模式 102
四、全球高铁建设情况分析 106

一、法国高铁建设运营状况分析 107
（一）法国高速铁路运营现状 107
（二）法国TGV高铁运营现状 108
（三）法国高铁融资模式分析 113
二、德国高铁建设运营状况分析 114
（一）德国高速铁路运营现状 114
（二）德国ICE高铁运营现状 117
（三）德国高铁融资模式分析 118
三、日本高铁建设运营状况分析 118
（一）日本高速铁路运营现状 118
（二）日本新干线的运营现状 123
（三）日本高铁融资模式分析 123
四、西班牙高铁建设运营状况分析 124
（一）西班牙高铁运营现状分析 124
（二）西班牙AVE子弹火车运营 126
（三）西班牙高铁融资模式分析 126

一、加拿大庞巴迪公司 130
（一）公司发展基本情况 130
（二）公司主营业务分析 130
（三）公司经营情况分析 130
（四）公司订单情况分析 131
（五）公司在华经营分析 131
二、法国阿尔斯通公司 132
（一）公司发展基本情况 132
（二）公司主营业务分析 132
（三）公司经营情况分析 132
（四）公司订单情况分析 133
（五）公司在华经营分析 133
三、德国西门子股份公司 134
（一）公司发展基本情况 134
（二）公司经营情况分析 134
（三）公司订单情况分析 134
（四）公司在华经营分析 135
四、日本川崎重工 135
（一）公司发展基本情况 135
（二）公司经营情况分析 135
（三）公司订单情况分析 136
（四）公司研发技术分析 136
五、美国通用电气公司 137
（一）公司发展基本情况 137
（二）公司经营情况分析 137
（三）公司订单情况分析 138
（四）公司在华经营分析 139

一、高铁建设的产业链分析 140
二、高铁投资资金来源分析 141
（一）中央财政预算投入 141
（二）铁路建设基金 141
（三）地方政府及社会投资 141
（四）铁路建设债券 142
（五）既有铁路通过股改上市 142
三、高铁投资建设情况分析 142
（一）高速铁路规划布局 142
（二）高铁建设投资规模 143
（三）高铁投资结构情况 144
（四）高铁里程建设情况 144
四、高铁工程承包市场现状分析 145
五、高铁工程项目造价情况分析 146
（一）高铁工程项目造价情况 146
（二）京沪高铁工期造价情况 146
六、高铁工程建设成本管理分析 150
（一）高铁工程成本管理现状 150
（二）高铁成本管理影响因素 151
（三）高铁成本管理存在的问题 152
七、西部地区高铁建设情况分析 154
（一）西部高铁建设现状分析 154
（二）西部高铁建设规划分析 156
八、高铁建设项目进程情况分析 157
（一）高铁已建项目情况分析 157
（二）高铁项目建设规划情况 160

一、高铁行业发展现状分析 163
二、高铁运营管理模式分析 164
（一）“网运分离”模式 164
（二）“网运合一”模式 165
（三）经营管理模式比较 166
三、高铁客运市场运营状况分析 168
（一）高铁客运市场运营现状 168
（二）高速铁路客运方式优势 168
（三）高铁客运发展的必要性 169
四、高铁客运市场票价定价分析 172
（一）高铁客运票价定价现状 172
（二）高铁试点航空定价模式 173
（三）高铁票价体系构建建议 174
五、高铁客运服务需求情况分析 175
（一）车站服务需求 175
（二）列车服务需求 176
（三）站前广场城市配套服务需求 177
六、高速铁路客运服务系统建设 177

一、高速铁路技术体系分析 179
（一）工务工程 179
（二）牵引供电 179
（三）列车运行控制 180
（四）高速列车 180
（五）客运服务 182
二、高铁主要技术发展分析 182
（一）高铁土建工程施工技术 182
（二）高铁车辆设备生产技术 182
（三）高铁控制系统技术水平 183
三、高铁的创新发展分析 183
（一）车体头型的创新 183
（二）车体密封的创新 183
（三）弓网受流技术的创新 184
（四）高速转向架的创新 184
四、高铁关键技术自主创新 185
（一）无砟轨道技术 185
（二）大跨多塔缆索桥技术 186
（三）大吨位箱梁制运架技术 187

一、高铁动车组市场发展分析 187
（一）高铁动车组技术情况 187
（二）高铁动车组发展现状 189
（三）高铁动车组产量情况 190
（四）高铁动车组需求情况 190
（五）高铁动车组招标情况 191
（六）高铁动车组市场情况 191
（七）高铁动车组需求前景 192
二、高铁零部件市场发展分析 193
（一）铁路车轴市场分析 193
（二）高铁重轨市场分析 193
（三）高铁扣件市场分析 194
（四）高铁弹性元件市场分析 194
（五）高铁数控机床市场分析 195
三、高铁装备自主创新发展分析 195
（一）高铁装备自主创新指导目录 195
（二）高铁高速列车自主创新情况 196

一、高铁“走出去”发展状况分析 198
（一）高铁“走出去”发展现状 198
（二）高铁“走出去”战略意义 199
二、高铁“走出去”竞争优势分析 199
（一）高铁造价优势 199
（二）高铁集成技术优势 199
（三）建造经验技术优势 200
（四）高铁的安全性较高 200
三、高铁“走出去”战略方向分析 200
（一）欧亚高铁 200
（二）中亚高铁 201
（三）泛亚高铁 201
四、高铁“走出去”发展战略分析 202
（一）高铁“走出去”的总体战略 202
（二）高铁“走出去”的战略工作 203
五、高铁“走出去”发展策略分析 204
六、高铁“走出去”战略挑战分析 205

一、高铁设备输出 206
二、高铁核心技术输出 206
三、高铁建造经验输出 207
四、高铁高端领域全面合作 207

一、委内瑞拉迪纳科-阿纳科高铁项目 208
（一）高铁项目的投资运营模式 208
（二）高铁项目的运营情况分析 208
（三）高铁项目的经济效益分析 208
二、土耳其安卡拉-伊斯坦布尔高铁项目 208
（一）高铁项目的投资运营模式 208
（二）高铁项目的运营情况分析 209
（三）高铁项目的经济效益分析 209
三、沙特阿拉伯麦加-麦地那高速铁路项目 210
（一）高铁项目的投资运营模式 210
（二）高铁项目的运营情况分析 210
（三）高铁项目的经济效益分析 210
四、中国海外高铁项目投资动态分析 211

一、轨道交通信息化发展状况分析 212
（一）轨道交通信息化投资规模 212
（二）轨道交通信息化产品结构 212
二、高铁信息化投资情况分析 213
三、高铁信息化竞争格局分析 214
四、高铁信息化发展前景分析 215

一、高速铁路信息化数字化系统简介 215
二、高铁信息化数字化系统发展现状 216
三、高铁信息化数字化系统发展壁垒 217
（一）经验壁垒 217
（二）技术壁垒 217
（三）资金壁垒 217
四、高铁信息化数字化系统竞争格局 217

一、高速铁路调度指挥系统发展及应用分析 218
（一）高速铁路调度指挥系统的概述 218
（二）高速铁路调度指挥系统需求分析 225
（三）高速铁路调度指挥系统安全影响因素 226
二、高铁车号自动识别系统发展及应用分析 230
（一）高铁车号自动识别系统的功能 230
（二）高铁车号自动识别系统的组成 231
（三）高铁车号自动识别系统竞争格局 232
三、高铁智能视频监控系统发展及应用分析 233
（一）高铁智能网络视频监控系统简介 233
（二）高铁智能视频监控系统层次结构 233
（三）高铁智能视频监控系统应用情况 234
（四）高铁智能视频监控系统建设难点 235
四、高铁信号微机监测系统发展及应用分析 236
（一）高铁信号微机监测系统功能作用 236
（二）高铁信号微机监测文件系统分析 237
（三）高铁信号微机监测系统常见故障 238
（四）高铁信号微机监测系统竞争格局 239
五、高铁防灾安全监控系统发展及应用分析 239
（一）高铁防灾安全监控系统的概述 239
（二）高铁防灾安全监控系统发展现状 246
（三）高铁防灾安全监控系统应用情况 248

一、高铁客运站选址规划分析 254
（一）高铁客运站选址原则 254
（二）高铁客运站选址因素 256
（三）高铁客运站选址的问题 261
二、高铁客运站功能定位及布局 262
三、高铁站区“三圈层”结构布局 264
（一）高铁站区“三圈层”结构 264
（二）站区“三圈层”结构特点 265
（三）各圈层功能布局特征分析 265
（四）各圈层布局规划重点分析 268
四、高铁站点地区规划开发分析 270
（一）高铁站点地区开发模式 270
（二）高铁站点地区开发策略 271

一、高铁站点地区发展的影响因素 274
二、高铁站点地区的发展策略分析 274
三、日韩高铁客运站建设特点及借鉴 275

一、高铁客运站商业资源系统 280
（一）客运站商业资源内涵 280
（二）客运站站内资源 281
（三）站外周边区域资源 281
（四）城市关联产业资源 282
二、高铁客运站商业开发分析 282
（一）客运站商业开发模式 282
（二）客运站商业开发实施 285
（三）客运站商业开发的问题 286
（四）客运站商业开发管理策略 288
三、高铁客运站商业业态开发 290
（一）客运站商业的业态选择 290
（二）高铁站点商业项目定位 291
（三）高铁站点商业项目典型案例 295
四、高铁客运站商业业态经营分析 299
（一）高铁客运站餐饮经营情况 299
（二）高铁客运站零售经营情况 302
（三）高铁客运站便利店经营情况 303

一、北京-上海客运专线 304
（一）客运专线的投资规模分析 304
（二）客运专线路线及站点分布 304
（三）客运专线的运营情况分析 305
（四）客运专线的经济效应分析 305
二、北京-武汉-广州-深圳-香港客运专线 306
（一）客运专线的投资规模分析 306
（二）客运专线路线及站点分布 306
（三）客运专线的建设进度情况 307
（四）客运专线的运营情况分析 307
（五）客运专线的经济效应分析 308
三、北京-沈阳-哈尔滨客运专线 308
（一）客运专线的投资规模分析 308
（二）客运专线路线及站点分布 309
（三）客运专线的建设进度情况 309
（四）客运专线的建设意义分析 309
四、杭州-宁波-福州-深圳客运专线 310
（一）客运专线的投资规模分析 310
（二）客运专线路线及站点分布 311
（三）客运专线的建设进度情况 311
（四）客运专线的运营情况分析 312
（五）客运专线的建设意义分析 312

一、徐州-郑州-兰州客运专线 313
（一）客运专线的投资规模分析 313
（二）客运专线路线及站点分布 313
（三）客运专线的建设进度情况 314
（四）客运专线的运营情况分析 314
（五）客运专线的建设意义分析 314
二、上海-杭州-南昌-长沙-贵阳-昆明客运专线 315
（一）客运专线的投资规模分析 315
（二）客运专线路线及站点分布 316
（三）客运专线的建设进度情况 316
（四）客运专线的重点工程分析 317
（五）客运专线的运载规模分析 318
三、青岛-石家庄-太原客运专线 318
（一）客运专线的投资规模分析 318
（二）客运专线路线及站点分布 319
（三）客运专线的建设进度情况 319
（四）客运专线的运营情况分析 319
（五）客运专线的经济效应分析 320
四、上海-南京-武汉-重庆-成都客运专线 320
（一）客运专线的投资规模分析 320
（二）客运专线路线及站点分布 321
（三）客运专线的建设进度情况 322
（四）客运专线的运营情况分析 322
（五）客运专线的经济效应分析 323

一、贵广高铁客运专线 323
（一）客运专线的投资规模分析 323
（二）客运专线路线及站点分布 323
（三）客运专线的运营情况分析 324
（四）客运专线建设最新动态 324
二、西成高铁客运专线 324
（一）客运专线的投资规模分析 324
（二）客运专线路线及站点分布 325
（三）客运专线的重点工程分析 325
（四）客运专线的前景分析 326
三、宝兰客专客运专线 327
（一）客运专线的投资规模分析 327
（二）客运专线路线及站点分布 327
（三）客运专线的重点工程分析 328
（四）客运专线的建设意义分析 328

一、客运系统的投资规模分析 330
二、客运系统路线及站点分布 330
三、客运系统的建设进度情况 330
四、客运系统的运营情况分析 332
五、客运系统的经济效应分析 332

一、客运系统的投资规模分析 333
二、客运系统路线及站点分布 334
三、客运系统的建设进度情况 335
四、客运系统的经济效应分析 336

一、客运系统的投资规模分析 337
二、客运系统路线及站点分布 337
三、客运系统的建设进度情况 338
四、客运系统的运营情况分析 338
五、客运系统的经济效应分析 339

一、客运系统的投资规模分析 340
二、客运系统路线及站点分布 340
三、客运系统的建设进度情况 341
四、客运系统的运营情况分析 341
五、客运系统的经济效应分析 341

一、客运系统的投资规模分析 341
二、客运系统路线及站点分布 342
三、客运系统的建设进度情况 342
四、客运系统的经济效应分析 343

一、中原城市群城际客运系统 343
（一）客运系统的投资规模 343
（二）客运系统的运营情况 344
（三）客运系统的经济效应 345
二、武汉城市圈城际客运系统 345
（一）客运系统的投资规模 345
（二）客运系统的运营情况 346
（三）客运系统的经济效应 346
三、关中城镇群城际客运系统 347
（一）客运系统的投资规模 347
（二）客运系统的建设情况 348
（三）客运系统的经济效应 348
四、海峡西岸城镇群城际客运系统 348
（一）客运系统的投资规模 348
（二）客运系统路线站点分布 349
（三）客运系统的经济效应 349

交通运输格局情况分析 350
一、交通运输行业投资规模 350
二、交通运输布局情况分析 350
三、旅客运输格局分析 351
四、货物运输格局分析 351
五、高铁在城市对外交通的影响 352

一、高铁与民航的优劣势对比 352
二、高铁对航空的替代性分析 353
三、高铁对航空运输的影响 354
四、高铁和航空客运功能整合 355
五、空铁联运的发展模式分析 356
六、高铁影响航空客运情况 357

一、高铁与公路客运优劣势对比 366
二、高铁对公路运输的影响分析 367
（一）高铁对公路货运的影响 367
（二）高铁对公路客运的影响 367
三、高铁和公路客运功能整合 369
四、公路运输发展新定位分析 370
五、公路客运发展调整对策分析 372

一、高铁对铁路行业的影响分析 375
（一）既有干线铁路运能长期饱和 375
（二）高铁释放铁路货运能力 376
二、高速铁路促进铁路的改革 382
三、高速铁路发展战略意义 382

一、中国中铁股份有限公司 384
（一）企业发展基本情况 384
（二）企业经营业务分析 385
（三）企业经营资质分析 385
（四）企业经营情况分析 385
（五）企业高铁工程情况 387
（六）企业竞争优势分析 388
二、中国铁建股份有限公司 389
（一）企业发展基本情况 389
（二）企业经营业务分析 389
（三）企业经营资质分析 390
（四）企业经营情况分析 390
（五）企业高铁工程情况 391
（六）企业竞争优势分析 392
三、上海隧道工程股份有限公司 393
（一）企业发展基本情况 393
（二）企业经营业务分析 393
（三）企业经营资质分析 394
（四）企业经营情况分析 394
（五）企业竞争优势分析 396
四、中铁二局股份有限公司 397
（一）企业发展基本情况 397
（二）企业经营业务分析 397
（三）企业经营资质分析 398
（四）企业经营情况分析 398
（五）企业高铁工程情况 400
（六）企业竞争优势分析 400
五、中国建筑股份有限公司 401
（一）企业发展基本情况 401
（二）企业经营业务分析 402
（三）企业经营资质分析 403
（四）企业经营情况分析 403
（五）企业高铁工程情况 404
（六）企业竞争优势分析 405
六、中交路桥建设有限公司 405
（一）企业发展基本情况 405
（二）企业经营业务分析 406
（三）企业经营资质分析 406
（四）企业高铁工程情况 406
（五）企业最近动态分析 407
七、上海建工集团股份有限公司 407
（一）企业发展基本情况 407
（二）企业经营业务分析 408
（三）企业经营资质分析 408
（四）企业经营情况分析 408
（五）企业竞争优势分析 410
八、中国交通建设股份有限公司 411
（一）企业发展基本情况 411
（二）企业经营业务分析 412
（三）企业经营资质分析 412
（四）企业经营情况分析 412
（五）企业发展动态分析 414
九、上海浦东路桥建设股份有限公司 414
（一）企业发展基本情况 414
（二）企业经营业务分析 415
（三）企业经营资质分析 415
（四）企业经营情况分析 415
（五）企业竞争优势分析 416
十、京沪高速铁路股份有限公司 417
（一）企业发展基本情况 417
（二）企业经营业务分析 417
（三）企业经营情况分析 417
（四）企业发展动态分析 418

一、中国北车股份有限公司 419
（一）企业发展基本情况 419
（二）企业业务产品分析 419
（三）企业动车研发情况 420
（四）企业经营情况分析 421
（五）企业竞争优势分析 422
二、中国南车股份有限公司 423
（一）企业发展基本情况 423
（二）企业业务产品分析 423
（三）企业动车研发情况 424
（四）企业经营情况分析 425
（五）企业竞争优势分析 426
三、长春轨道客车股份有限公司 427
（一）企业发展基本情况 427
（二）企业业务产品分析 427
（三）企业动车研发情况 428
（四）企业经营情况分析 428
（五）企业竞争优势分析 429
四、唐山轨道客车有限责任公司 431
（一）企业发展基本情况 431
（二）企业业务产品分析 431
（三）企业动车研发情况 433
（四）企业经营情况分析 433
（五）企业竞争优势分析 434
五、南车青岛四方机车车辆股份有限公司 435
（一）企业发展基本情况 435
（二）企业业务产品分析 436
（三）企业动车研发情况 437
（四）企业经营情况分析 437
（五）企业竞争优势分析 438
六、南车株洲电力机车有限公司 439
（一）企业发展基本情况 439
（二）企业业务产品分析 439
（三）企业动车研发情况 440
（四）企业经营情况分析 441
（五）企业竞争优势分析 442
七、青岛特锐德电气股份有限公司 443
（一）企业发展基本情况 443
（二）企业业务产品分析 443
（三）企业研发技术分析 444
（四）企业经营情况分析 444
（五）企业竞争优势分析 445
八、株洲时代新材料科技股份有限公司 446
（一）企业发展基本情况 446
（二）企业业务产品分析 446
（三）企业研发技术分析 448
（四）企业经营情况分析 448
（五）企业竞争优势分析 449
九、晋亿实业股份有限公司 451
（一）企业发展基本情况 451
（二）企业业务产品分析 451
（三）企业研发技术分析 452
（四）企业经营情况分析 452
（五）企业竞争优势分析 454
十、太原重工股份有限公司 454
（一）企业发展基本情况 454
（二）企业业务产品分析 454
（三）企业研发技术分析 455
（四）企业经营情况分析 456
（五）企业竞争优势分析 457

一、河南辉煌科技股份有限公司 458
（一）企业发展基本情况 458
（二）企业业务产品分析 458
（三）企业研发技术分析 459
（四）企业经营情况分析 459
（五）企业竞争优势分析 461
二、北京世纪瑞尔技术股份有限公司 462
（一）企业发展基本情况 462
（二）企业业务产品分析 462
（三）企业研发技术分析 463
（四）企业经营情况分析 465
（五）企业系统与解决方案分析 467
（六）企业竞争优势分析 467
三、深圳市赛为智能股份有限公司 468
（一）企业发展基本情况 468
（二）企业业务产品分析 469
（三）企业研发技术分析 470
（四）企业经营情况分析 471
（五）企业解决方案分析 472
（六）企业竞争优势分析 472
四、北京鼎汉技术股份有限公司 474
（一）企业发展基本情况 474
（二）企业业务产品分析 476
（三）企业研发技术分析 476
（四）企业经营情况分析 477
（五）企业解决方案分析 478
（六）企业竞争优势分析 479
五、深圳市远望谷信息技术股份有限公司 480
（一）企业发展基本情况 480
（二）企业业务产品分析 481
（三）企业研发技术分析 482
（四）企业经营情况分析 483
（五）企业解决方案分析 485
（六）企业竞争优势分析 485
六、浙江浙大网新科技股份有限公司 487
（一）企业发展基本情况 487
（二）企业业务产品分析 487
（三）企业研发技术分析 489
（四）企业经营情况分析 489
（五）企业解决方案分析 490
（六）企业竞争优势分析 492
七、北京佳讯飞鸿电气股份有限公司 493
（一）企业发展基本情况 493
（二）企业业务产品分析 494
（三）企业研发技术分析 495
（四）企业经营情况分析 495
（五）企业解决方案分析 497
（六）企业竞争优势分析 497
八、同方股份有限公司 498
（一）企业发展基本情况 498
（二）企业业务产品分析 498
（三）企业研发技术分析 500
（四）企业经营情况分析 500
（五）企业竞争优势分析 502
九、北京国铁华晨通信信息技术有限公司 502
（一）企业发展基本情况 502
（二）企业业务产品分析 503
（三）企业资质情况分析 503
（四）企业研发技术分析 504
（五）企业工程业绩分析 504
十、广州广电运通金融电子股份有限公司 509
（一）企业发展基本情况 509
（二）企业业务产品分析 510
（三）企业研发技术分析 511
（四）企业经营情况分析 512
（五）企业解决方案分析 513
（六）企业竞争优势分析 515

一、高铁行业发展驱动因素 517
二、高铁行业发展趋势分析 522
三、高铁行业发展前景分析 523
四、高速铁路总体规划及展望 524

一、高铁行业投融资壁垒分析 525
（一）许可资质壁垒 525
（二）资金壁垒 525
（三）技术壁垒 526
二、高铁行业投融资机会分析 526
三、能源危机凸现高速铁路发展空间 527
四、高铁设备产业投融资机会分析 528

一、行业政策风险 528
二、宏观经济风险 528
三、市场竞争风险 530
四、行业技术风险 530
五、项目投资风险 530
六、安全事故风险 531

一、项目决策阶段投资控制 531
二、项目设计阶段投资控制 532
三、工程发包阶段投资控制 533
四、施工建设阶段投资控制 535
五、竣工验收价阶段投资控制 536

一、高铁行业融资渠道分析 537
（一）股权融资渠道 537
（二）债券融资渠道 538
二、高铁行业投融资模式分析 538
（一）“部省合资”投融资模式 538
（二）PPP投融资模式 541
（三）ABS融资模式 543
（四）CPPP投融资模式 543
（五）BOT投融资模式 548
（六）GBP投融资模式 550
三、高铁行业投融资实例分析 552
（一）台湾高铁投融资模式 552
（二）武广高铁投融资模式 554
（三）京沪高铁投融资模式 555
四、高铁行业投融资模式对策 556

图表 1  高铁规划前城市空间结构 39
图表 2  高铁规划后城市空间结构的演变 40
图表 3  中原城市群网络结构 42
图表 4  日本新干线与东海道城市群 44
图表 5  弱核型城市圈规模结构变化 45
图表 6  单核体系城市圈规模结构变化 45
图表 7  单心多核体系城市圈规模结构变化 46
图表 8  多核体系城市圈规模结构变化 46
图表 9  强核体系城市圈规模结构变化 47
图表 10  城市圈职能结构变化 47
图表 11  趋于饱和的大都市地区空间发展 48
图表 12  尚未饱和的大都市地区空间发展 48
图表 13  地区中心空间发展变化 49
图表 14  乡村地区空间发展 49
图表 15  城市圈空间结构变化趋势 50
图表 16  城市圈管理理念转变 50
图表 17  中国轨道交通装备产业发展路线图 53
图表 18  “十二五”铁路网规划图 68
图表 19  按技术方向部署重点任务 81
图表 20  按战略路径实现重点任务 82
图表 21  高速铁路体系化安全保障技术路线图 84
图表 22  高速列车装备谱系化技术路线图 84
图表 23  高速铁路能力保持技术路线图 85
图表 24  高速铁路可持续性技术路线图 85
图表 25  2009-2014年中国国内生产总值及增长变化趋势图 87
图表 26  2013-2014年国内生产总值构成及增长速度统计 87
图表 27  2014年中国规模以上工业增加值及增长速度趋势图 88
图表 28  2014年中国规模以上工业增加值及增长速度趋势图 89
图表 29  2009-2014年中国全社会固定资产投资增长趋势图 90
图表 30  2009-2014年中国社会消费品零售总额及增长速度趋势图 91
图表 31  2009-2014年城镇居民人均可支配收入及增长趋势图 92
图表 32  2014年中国居民消费价格月度变化趋势图 93
图表 33  2008-2014年中国人口总量增长趋势图 93
图表 34  2014年中国人口数量及其构成情况统计 94
图表 35  2008-2015年中国城镇化率变化趋势图 95
图表 36  2008-2014年中国铁路固定资产投资额情况统计 96
图表 37  2008-2014年中国铁路基本建设投资额情况统计 96
图表 38  2009-2014年中国铁路营业里程统计情况 96
图表 39  2006-2014年中国铁路旅客运输量情况统计 97
图表 40  2006-2014年中国铁路旅客周转量情况统计 97
图表 41  法国运营中的高速铁路 108
图表 42  法国高速铁路的主要几何参数 109
图表 43  法国铁路运营中的高速列车 111
图表 44  德国运营中的高速铁路新线 116
图表 45  德国正在建设中的高速铁路 116
图表 46  德国高速列车主要参数 117
图表 47  日本运营中的高速铁路 119
图表 48  日本新干线的主要几何参数 120
图表 49  日本的高速列车情况表 122
图表 50  西班牙高速铁路线路情况表 124
图表 51  西班牙高速铁路线路分布图 125
图表 52  西班牙铁路长途客运量变化情况 126
图表 53  西班牙铁路基础设施管理结构图 127
图表 54  西班牙铁路主要管理部门 127
图表 55  PI2000-2007年基础设施投资 128
图表 56  PEIT2005-2020年投资规划资金来源情况 129
图表 57  PEIT2005年高速铁路建设铁路运输投资计划 129
图表 58  2012-2014年加拿大庞巴迪公司经营情况 131
图表 59  2012-2014年加拿大庞巴迪公司订单储备情况 131
图表 60  法国阿尔斯通公司经营情况 132
图表 61  法国阿尔斯通公司订单情况 133
图表 62  德国西门子公司经营情况 134
图表 63  德国西门子公司订单情况 135
图表 64  日本川崎重工经营情况 136
图表 65  日本川崎重工订单情况 136
图表 66  2010-2014年美国通用电气公司经营情况 138
图表 67  2009-2014年美国通用电气公司交通运输分部的经营情况 138
图表 68  2012-2014年美国通用电气交通运输分部订单情况 139
图表 69  高铁工程产业链简图 140
图表 70  高铁产业链中的受益顺序 141
图表 71  2008-2014年中国高速铁路投资规模统计 144
图表 72  中国铁道部高铁建设项目投资构成图 144
图表 73  2010-2014年中国高速铁路运营里程统计 145
图表 74  高铁工程项目建设进程图 146
图表 75  京沪高铁线路示意图 147
图表 76  京沪高铁建设流程图 148
图表 77  京沪高铁前十大股东 149
图表 78  京沪高铁造价同其他铁路的对比 149
图表 79  西部大开发“十二五”规划提及的高铁建设 157
图表 80  中国“四纵”高铁的建设及开通情况 158
图表 81  中国“四横”高铁的建设及开通情况 159
图表 82  中国“四纵四横”高铁规划图 163
图表 83  2008-2014年中国高铁旅客运输量情况统计 168
图表 84  高速铁路客运服务系统建设目标框架 178
图表 85  中国铁道部对高铁动车的维修服务要求 192
图表 86  中国高铁动车组自主创新指导目录 195
图表 87  三条高铁的路线图 200
图表 88  2009-2014年中国城市轨道交通信息化投资规模情况 212
图表 89  2014年轨道交通信息化产品比重结构图 213
图表 90  2014年城市轨道交通信息化领域整体市场占有率示意图 213
图表 91  铁路智能化领域主要竞争性供应商情况表 214
图表 92  中国高速铁路信息化系统主要企业 218
图表 93  高速铁路调度指挥系统构成图 221
图表 94  全路集中调度指挥模式结构图 222
图表 95  区域集中二级调度指挥模式结构图 223
图表 96  干线（通道）二级调度指挥模式结构图 224
图表 97  影响高速铁路调度安全的人员因素 227
图表 98  影响高速铁路调度安全的设备因素 228
图表 99  影响高速铁路调度安全的环境因素 229
图表 100  影响高速铁路调度安全的管理因素 230
图表 101  高速铁路防灾安全监控系统总体结构图 240
图表 102  线级防灾安全监控系统结构图 241
图表 103  线级系统与相关系统的互连 242
图表 104  高速铁路防灾安全监控系统网络构成 243
图表 105  高速铁路防灾安全监控系统逻辑结构图 244
图表 106  高速铁路防灾安全监控系统信息流程图 245
图表 112  各圈层特征分析 268
图表 113  各圈层作用与规划重点 269
图表 114  新横滨站周边地区用地规划图 272
图表 115  高速铁路车站商业资源 281
图表 116  某局部分高铁车站商业开发情况表 287
图表 117  国内外高铁站区发展情况表 291
图表 118  大连胜利广场平面示意图 292
图表 119  徐州高速铁路站点 294
图表 120  日本京都火车站建筑空间示意图 295
图表 121  日本京都火车站购物中心示意图 296
图表 122  京都火车站步行街示意图 296
图表 123  长沙新火车站建筑及广场效果图 297
图表 124  德国慕尼黑火车站内部商业空间示意图 298
图表 125  商业设施建议 299
图表 126  京港客运专线建设进度情况统计 307
图表 127  杭福深客运专线建设进度情况统计 311
图表 128  徐兰客运专线建设进度情况统计 314
图表 129  青太客运专线线路建设进度情况统计 319
图表 130  沪汉蓉客运专线建设进度情况 322
图表 131  长江三角洲地区城际铁路网规划图 336
图表 132  成渝经济圈城际客运系统图 343
图表 133  2009-2014年中国交通运输行业固定资产投资规模情况 350
图表 134  2014年各种交通运输方式投资布局情况表 351
图表 135  2014年中国交通运输行业旅客运输完成情况表 351
图表 136  2014年中国交通运输行业货物运输完成情况表 351
图表 137  高铁对城市内外部交通影响抽象结构图 352
图表 138  高铁客运与航空客运的优劣势比较 353
图表 139  高铁与民航的优劣势对比 353
图表 140  航空客运与高铁客运之比较 354
图表 141  不同价位条件下高铁对民航市场影响估计情况 354
图表 142  不同航程下高铁与航空的市场占有率情况 355
图表 143  受高铁影响的旅客在各种运距上的分布图 358
图表 144  各运距受高铁影响旅客占国内航线总量比重 358
图表 145  受高铁影响的各航线分布及被分流旅客量统计 359
图表 146  航空业各年客运量和收入减少规模趋势图 361
图表 147  各年度被分流而减少的旅客量和收入比重 361
图表 148  各航空公司在各年度受高铁分流的旅客量 362
图表 149  各航空公司受高铁影响减少的收入 363
图表 150  各航空公司预计累计受高铁分流的旅客量 363
图表 151  各航空公司预计累计受高铁影响减少的收入 364
图表 152  2010-2014年各上市机场受高铁分流的旅客比重 365
图表 153  各上市机场累计收高铁分流的旅客量比重 366
图表 154  铁路动车组与公路客运优劣势对比 367
图表 155  铁路客运与公路客运运营方式比较 370
图表 156  中国铁路货运密度远大于其他国家 375
图表 157  各年路货运周转量占比情况 376
图表 158  铁路货运周转量增幅低于公路和GDP增速 377
图表 159  高铁建成将释放部分繁忙路段的运力 377
图表 160  京沪高铁规划旅客列车对数 378
图表 161  目前京沪线营运列车数 379
图表 162  目前京沪线营运列车数 380
图表 163  各条线路铁路货运能力释放比例的测算 380
图表 164  各年度各条铁路运能释放比例 381
图表 165  运能释放与高铁新通车里程增长趋势图 381
图表 166  2014年中国中铁股份有限公司分行业、分产品情况表 386
图表 167  2014年中国中铁股份有限公司业务结构情况 387
图表 168  2014年中国中铁股份有限公司分地区情况表 387
图表 169  2011-2014年中国中铁股份有限公司资产及收入统计 387
图表 170  中国中铁股份有限公司高铁工程情况表 387
图表 171  2013-2014年中国铁建股份有限公司分行业情况表 390
图表 172  2014年中国铁建股份有限公司业务结构情况 391
图表 173  2013-2014年中国铁建股份有限公司分地区情况表 391
图表 174  2011-2014年中国铁建股份有限公司资产及收入统计 391
图表 175  中国铁建股份有限公司高铁工程情况表 391
图表 181  中铁二局股份有限公司业务情况表 398
图表 182  中铁二局股份有限公司资质情况表 398
图表 183  2014年中铁二局股份有限公司分行业情况表 399
图表 184  2014年中铁二局股份有限公司分行业结构图 399
图表 185  2014年中铁二局股份有限公司分地区情况表 400
图表 186  2011-2014年中铁二局股份有限公司资产及收入统计 400
图表 187  中铁二局股份有限公司高铁工程情况表 400
图表 188  中国建筑股份有限公司分行业情况表 403
图表 189  中国建筑股份有限公司分行业结构图 404
图表 190  2014年中国建筑股份有限公司分地区情况表 404
图表 191  2011-2014年中国建筑股份有限公司资产及收入统计 404
图表 192  中国建筑股份有限公司高铁工程情况表 404
图表 193  中交路桥建设有限公司资质情况表 406
图表 194  中交路桥建设有限公司高铁工程情况表 406
图表 195  上海建工集团股份有限公司业务情况表 408
图表 196  上海建工集团股份有限公司分行业情况表 409
图表 197  上海建工集团股份有限公司分行业结构图 410
图表 198  2014年上海建工集团股份有限公司分地区情况表 410
图表 199  2011-2014年上海建工集团股份有限公司资产及收入统计 410
图表 209  中国北车股份有限公司产品与服务分类表 420
图表 210  2014年中国北车股份有限公司分行业情况表 421
图表 211  2014年中国北车股份有限公司业务结构情况 421
图表 212  2009-2014年中国北车股份有限公司收入及利润统计 422
图表 213  中国南车股份有限公司产品与服务分类表 424
图表 214  中国南车股份有限公司动车组示意图 424
图表 215  2013-2014年中国南车股份有限公司分行业情况表 425
图表 216  2014年中国南车股份有限公司业务结构情况 425
图表 217  2009-2014年中国南车股份有限公司收入及利润统计 426
图表 218  长春轨道客车股份有限公司基本情况 427
图表 219  2012-2014年长春轨道客车股份有限公司资产及负债统计 428
图表 220  2012-2014年长春轨道客车股份有限公司收入及利润情况 428
图表 221  2012-2014年长春轨道客车股份有限公司资产负债率情况 428
图表 222  2012-2014年长春轨道客车股份有限公司盈利能力指标 429
图表 223  唐山轨道客车有限责任公司基本情况 431
图表 224  唐山轨道客车有限责任公司产品系列表 432
图表 225  唐山轨道客车有限责任公司动车组系列示意图 433
图表 226  2012-2014年唐山轨道客车有限责任公司资产及负债统计 434
图表 227  2012-2014年唐山轨道客车有限责任公司收入及利润情况 434
图表 228  2012-2014年唐山轨道客车有限责任公司资产负债率情况 434
图表 229  2012-2014年唐山轨道客车有限责任公司盈利能力指标 434
图表 230  南车青岛四方机车车辆股份有限公司基本情况 436
图表 231  南车青岛四方机车车辆股份有限公司产业与产品分类表 436
图表 232  南车青岛四方机车车辆股份有限公司高速动车示意图 437
图表 233  2012-2014年南车青岛四方机车车辆股份有限公司资产及负债统计 438
图表 234  2012-2014年南车青岛四方机车车辆股份有限公司收入及利润情况 438
图表 235  2012-2014年南车青岛四方机车车辆股份有限公司资产负债率情况 438
图表 236  2012-2014年南车青岛四方机车车辆股份有限公司盈利能力指标 438
图表 237  南车株洲电力机车有限公司基本情况 439
图表 238  南车株洲电力机车有限公司产业与产品分类表 440
图表 239  南车株洲电力机车有限公司电动车组示意图 440
图表 240  2012-2014年南车株洲电力机车有限公司资产及负债统计 441
图表 241  2012-2014年南车株洲电力机车有限公司收入及利润情况 442
图表 242  2012-2014年南车株洲电力机车有限公司资产负债率情况 442
图表 243  2012-2014年南车株洲电力机车有限公司盈利能力指标 442
图表 244  青岛特锐德电气股份有限公司产品分类表 444
图表 245  2014年青岛特锐德电气股份有限公司分产品情况表 445
图表 246  2014年青岛特锐德电气股份有限公司业务结构情况 445
图表 247  2009-2014年青岛特锐德电气股份有限公司收入及利润统计 445
图表 248  株洲时代新材料科技股份有限公司产品分类表 447
图表 249  2014年株洲时代新材料科技股份有限公司分产品情况表 448
图表 250  2014年株洲时代新材料科技股份有限公司业务结构情况 449
图表 251  2009-2014年株洲时代新材料科技股份有限公司收入及利润统计 449
图表 252  晋亿实业股份有限公司产品分类表 451
图表 253  晋亿实业股份有限公司产品分类示意图 452
图表 254  2014年晋亿实业股份有限公司分产品情况表 453
图表 255  2014年晋亿实业股份有限公司业务结构情况 453
图表 256  2009-2014年晋亿实业股份有限公司收入及利润统计 453
图表 257  太原重工股份有限公司产品分类示意图 455
图表 258  2014年太原重工股份有限公司分产品情况表 456
图表 259  2014年太原重工股份有限公司业务结构情况 456
图表 260  2009-2014年太原重工股份有限公司收入及利润统计 457
图表 261  河南辉煌科技股份有限公司产品分类表 458
图表 262  2014年河南辉煌科技股份有限公司主营业务分产品情况表 460
图表 263  2014年河南辉煌科技股份有限公司业务结构情况 460
图表 264  2010-2014年河南辉煌科技股份有限公司收入及利润统计 460
图表 265  2014年河南辉煌科技股份有限公司专利授权情况表 461
图表 266  2014年河南辉煌科技股份有限公司专利受理情况表 461
图表 267  北京世纪瑞尔技术股份有限公司产品分类表 462
图表 268  北京世纪瑞尔技术股份有限公司产品图示 463
图表 269  2014年北京世纪瑞尔技术股份有限公司主营业务分产品情况表 466
图表 270  2014年北京世纪瑞尔技术股份有限公司业务结构情况 466
图表 271  2010-2014年北京世纪瑞尔技术股份有限公司收入及利润统计 466
图表 272  北京世纪瑞尔技术股份有限公司系统与解决方案分类表 467
图表 273  2014年北京世纪瑞尔技术股份有限公司专利情况表 467
图表 274  2014年北京世纪瑞尔技术股份有限公司软件著作权情况表 468
图表 275  深圳市赛为智能股份有限公司产品分类表 469
图表 276  深圳市赛为智能股份有限公司产品图示 470
图表 277  2014年深圳市赛为智能股份有限公司主营业务分产品情况表 471
图表 278  2014年深圳市赛为智能股份有限公司业务结构情况 471
图表 279  2010-2014年深圳市赛为智能股份有限公司收入及利润统计 472
图表 280  北京鼎汉技术股份有限公司产品分类表 476
图表 281  北京鼎汉技术股份有限公司产品图示 476
图表 282  2014年北京鼎汉技术股份有限公司主营业务分产品情况表 477
图表 283  2014年北京鼎汉技术股份有限公司主营业务分行业情况表 477
图表 284  2014年北京鼎汉技术股份有限公司业务结构情况 478
图表 285  2010-2014年北京鼎汉技术股份有限公司收入及利润统计 478
图表 286  北京世纪瑞尔技术股份有限公司解决方案分类表 478
图表 287  深圳市远望谷信息技术股份有限公司产品分类表 482
图表 288  2014年深圳市远望谷信息技术股份有限公司主营业务分产品情况表 484
图表 289  2014年深圳市远望谷信息技术股份有限公司业务结构情况 484
图表 290  2010-2014年深圳市远望谷信息技术股份有限公司收入及利润统计 484
图表 291  北京世纪瑞尔技术股份有限公司解决方案分类表 485
图表 292  浙江浙大网新科技股份有限公司产品分类表 489
图表 293  2014年浙江浙大网新科技股份有限公司主营业务分行业情况表 490
图表 294  2014年浙江浙大网新科技股份有限公司业务结构情况 490
图表 295  2010-2014年浙江浙大网新科技股份有限公司收入及利润统计 490
图表 296  北京世纪瑞尔技术股份有限公司解决方案分类表 491
图表 297  北京佳讯飞鸿电气股份有限公司产品分类表 494
图表 298  北京佳讯飞鸿电气股份有限公司产品图示 495
图表 299  2014年北京佳讯飞鸿电气股份有限公司主营业务分产品情况表 496
图表 300  2014年北京佳讯飞鸿电气股份有限公司业务结构情况 496
图表 301  2010-2014年北京佳讯飞鸿电气股份有限公司收入及利润统计 496
图表 302  北京世纪瑞尔技术股份有限公司解决方案分类表 497
图表 303  同方股份有限公司产品分类表 500
图表 304  2014年同方股份有限公司主营业务分产品情况表 501
图表 305  2014年同方股份有限公司业务结构情况 501
图表 306  2010-2014年同方股份有限公司收入及利润统计 501
图表 307  北京国铁华晨通信信息技术有限公司产品分类表 503
图表 308  北京国铁华晨通信信息技术有限公司资质图示 504
图表 309  广州广电运通金融电子股份有限公司产品分类表 510
图表 310  广州广电运通金融电子股份有限公司产品图示 511
图表 311  2014年广州广电运通金融电子股份有限公司主营业务分产品情况表 512
图表 312  2014年广州广电运通金融电子股份有限公司业务结构情况 513
图表 313  2010-2014年广州广电运通金融电子股份有限公司收入及利润统计 513
图表 314  广州广电运通金融电子股份有限公司解决方案分类表 514
图表 315  不同功能定位的高速铁路技术标准推荐方案 519
图表 316  中国高速铁路四纵四横经过的主要城市 525
图表 317  目前与期望的高铁“部省合资”投融资模式 539
图表 318  GBP融资模式结构示意图 551
图表 319  台湾高速铁路BOT方案结构简图 554
图表 320  TBT融资路线图 556