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航空维修行业是资本密集型行业,航空维修具有极强的专业性质,受到各国民航管理部门监管,采取较为严格的许可证管理制度。随着我国航空维修的发展,目前我国共有400多家航空维修企业,多数都是中小企业,有322家国外企业获得了中国民航局颁发的CCAR-145部航空维修许可证,飞机维修公司主要集中在北京、上海、沈阳、广州、西安、成都等大城市。目前国内航空维修企业的市场占有率较低,高端飞机维修市场主要掌握在外资和合资企业手中。我国民航维修单位仅具有29%的部附件维修能力,民航维修行业承担的维修产值不足市场总产值的25%,国内有六成以上的航空发动机需要送往海外维修。随着国内航空维修技术的发展,我国航空器机体维修单位已经具备了部分发动机大修能力,但发动机主要修理能力依旧在国外,航空器部件核心维修能力依旧在国外,国内的航空维修市场空间巨大。
中国民航维修行业巨大的市场空间和丰厚的利润,引来了各路资本的兴趣,外资、合资企业在国内民航维修领域的优势明显。外资航空企业如GE、汉莎、波音、太古、法国斯奈克玛、德国摩天宇等企业进入中国民航维修市场,展开了深度维修、发动机检修、飞机改装等高利润业务,抢占了大部分市场份额。国内各大航空公司也开展民航维修业务进入民航维修市场。与此同时,民资也进入民航维修行业,民营资本与维修基地在全国遍地开花,目前国内最大的飞机维修基地是厦门,此外广东(广州、珠海)、上海、北京及西安都陆续提出要打造国内乃至全球最大的飞机维修基地。未来,合作企业、维修基地的模式将成为民航维修产业发展的主要方向。
随着航空维修行业的快速发展,大型航空维修企业间并购整合与资本运作日趋频繁,国内优秀的航空维修企业,如北京Ameco、海特高新、广州Gameco、厦门TAECO、山东STAECO、珠海MTU等,愈来愈重视对行业市场的研究,特别是对航空维修市场发展环境和需求趋势变化的深入研究。正因为如此,一大批国内外优秀的航空维修企业迅速崛起,逐渐成为行业中的翘楚!
目前我国各个航空公司机队都在高速增长,公司运营的飞机大多数都是新飞机,这些飞机大约6-10年会进入大修阶段,可见航空维修市场潜力巨大。未来5年国内航空维修产业将迎来飞速发展期,到“十二五”末,中国通航飞机将突破2000架的保有量,客运飞机将突破4000架的保有量,2015年航空产业的维修工作量将较2010年增长70%-100%。中国飞机维修将会在2015年左右迎来高峰,到2015年末航空维修行业产值将达到450亿元以上,航空维修需求大幅上升。
本报告由中商情报网的资深专家和研究人员通过周密的市场调研,参考国家统计局、商务部、经信委、中国民航局、中国民用航空维修协会等机构发布的最新权威数据,并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上,通过相关市场研究的工具、理论和模型撰写而成。本报告主要分析了我国航空维修行业发展规模及维修技术应用、航空维修产业园投资运营状况、航空维修细分市场(航空发动机维修、航空机载设备维修、飞机机体维修、航空航线维修、飞机改装)发展状况;重点城市航空维修行业发展机会、国内外航空维修企业经营状况、航空维修行业投融资策略及发展战略,并对航空维修行业未来五年的发展趋势做出科学的分析预测等。
本报告权威、专业。报告根据航空维修行业的发展轨迹及多年的实践经验,对航空维修行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测,是航空维修生产企业、设计企业、投资企业准确了解行业当前最新发展动态,把握市场机会,正确制定企业发展战略的必备参考工具,极具参考价值!
第一篇 发展综述篇
第一章 中国航空维修行业发展综述
第一节 航空维修行业发展概述
一、航空维修行业的界定
二、航空维修行业的分类
(一)机载设备维修
(二)飞机机体维修
(三)航空发动机维修
(四)航空航线维修
三、航空维修方式分析
(一)定时维修方式
(二)视情维修方式
(三)状态监控方式
四、航空维修行业发展特点
五、航空维修行业服务方式
第二节 航空维修行业政策环境
一、航空维修行业监管体制
二、航空维修行业相关政策
三、航空维修许可审定法规
(一)航空维修许可证审定规定
(二)航空维修许可证管理细则
(三)航空维修培训机构审定规定
四、航空维修行业标准体系
第三节 航空运输行业发展分析
一、航空运输行业景气情况分析
二、航空运输行业投资规模分析
三、航空运输载运效率情况分析
四、航空运输市场经营情况分析
(一)航空运输企业统计情况
(二)航空运输经济效益分析
(三)航空运输收入水平分析
五、航空运输市场运营情况分析
(一)航空运输总周转量统计
(二)航空旅客运输市场分析
(三)航空货邮运输市场分析
六、航空运输市场发展前景分析
第二章 全球航空维修行业发展态势分析
第一节 全球航空维修行业发展状况分析
一、全球航空运输市场发展分析
(一)全球航空运输市场规模
(二)全球航空飞机数量情况
二、全球航空维修市场运营分析
(一)全球航空维修市场规模
(二)全球航空维修成本情况
(三)全球航空维修市场竞争
三、全球航空发动机维修市场分析
(一)航空发动机市场规模分析
(二)航空发动机维修市场现状
四、全球航空维修市场前景分析
第二节 全球公务机维修市场发展分析
一、全球公务航空市场发展分析
二、全球公务机数量情况分析
三、全球公务机维修费用分析
四、全球公务机维修市场前景
第三节 主要国家航空维修行业发展分析
一、美国
(一)美国航空运输市场现状
(二)美国航空飞机规模分析
(三)美国航空维修市场现状
二、英国
(一)英国航空运输市场现状
(二)英国航空飞机规模分析
(三)英国航空维修市场现状
三、德国
(一)德国航空运输市场现状
(二)德国航空飞机规模分析
(三)德国航空维修市场现状
四、法国
(一)法国航空运输市场现状
(二)法国航空飞机规模分析
(三)法国航空维修市场现状
五、新加坡
(一)新加坡航空运输市场现状
(二)新加坡航空飞机规模分析
(三)新加坡航空维修市场现状
六、俄罗斯
(一)俄罗斯航空运输市场现状
(二)俄罗斯航空飞机规模分析
(三)俄罗斯航空维修市场现状
第二篇 行业发展篇
第三章 中国航空维修行业运营发展分析
第一节 航空维修行业需求市场背景
一、航空飞机市场发展状况分析
(一)飞机市场发展现状分析
(二)飞机制造价值构成情况
(三)飞机制造行业运行分析
(四)飞机整机交付数量分析
(五)民航飞机数量统计情况
二、大飞机市场发展状况分析
(一)大飞机专项发展分析
(二)大飞机主要型号分析
(三)大飞机订单需求情况
(四)大飞机交付数量情况
三、通用航空飞机市场发展分析
(一)通用航空市场规模分析
(二)通用航空市场需求结构
(三)通用航空注册飞机数量
四、航空飞机利用效率情况分析
五、航空飞机市场需求潜力分析
第二节 航空维修行业市场运营分析
一、航空维修行业发展状况分析
(一)航空维修行业发展概况
(二)航空维修企业数量统计
二、航空机务维修系统投资规模
三、航空维修行业运营状况分析
(一)航空维修行业产值规模
(二)航空维修市场结构情况
四、航空维修成本费用控制分析
(一)航空维修成本分类
(二)航空维修成本构成
(三)航空维修成本控制
(四)维修成本影响因素
第三节 航空维修行业竞争状况分析
一、航空维修行业竞争现状分析
二、航空维修服务竞争主体地位
三、航空维修服务核心竞争力分析
四、航空维修企业服务利润链分析
五、航空维修企业发展SWOT分析
第四节 CAAC批准的维修单位分析
一、CAAC批准维修单位数量分析
二、CAAC批准维修单位分布情况
三、CAAC批准维修单位维修能力
四、CAAC批准维修单位维修项目
五、CAAC批准维修培训机构分析
第五节 航空机务维修人力资源分析
一、机务维修人员总量情况分析
二、机务维修人员分类分布情况
(一)维修人员按维修类别分布
(二)机务维修人员按工龄分布
(三)机务维修人员按学历分布
三、机务维修人员持照情况分析
四、持续适航监察人员数量统计
五、机务维修人员人机比例分析
第四章 中国公务机维修市场运营发展分析
第一节 公务机维修市场需求背景
一、公务机市场发展概况分析
二、公务机运行管理情况分析
三、公务机航线申请情况分析
四、公务机市场运营状况分析
(一)公务机市场容量分析
(二)公务机运营成本分析
五、公务航空需求状况分析
第二节 公务机维修市场运营分析
一、公务机FBO发展概况
二、公务机维修市场运营分析
三、公务机维修市场主体分析
四、公务机维修费用情况分析
五、公务机维修市场竞争分析
第三节 直升机维修市场运营分析
一、直升机市场发展状况分析
(一)直升机应用领域分析
(二)直升飞机保有量情况
(三)直升机总装基地投产
二、直升飞机市场消费状况分析
三、直升机4S店发展状况分析
四、直升机维修市场运营分析
五、直升机维修养护费用分析
第五章 中国航空维修技术水平及应用分析
第一节 航空维修技术发展概况
一、失效分析技术分析
(一)失效类型分析
(二)常见失效分析
二、修理技术与工艺分析
(一)铆接修理分析
(二)焊接修理分析
(三)胶接修理分析
(四)热处理分析
(五)表面处理工艺分析
(六)喷丸强化技术分析
(七)挤压强化技术分析
(八)刷镀技术分析
(九)热喷涂技术分析
三、无损检测方法分析
(一)目视检测法分析
(二)超声波检测法分析
(三)X射线检测法分析
(四)涡流检测法分析
(五)磁粉检测法分析
(六)渗透检测法分析
第二节 航空维修企业的技术能力分析
一、机载部附件的维修技术水平分析
二、飞机大修及发动机修理能力分析
三、航空维修企业核心技术能力分析
四、新机型维修新技术开发能力分析
第三节 航空维修技术应用情况分析
一、无损检测在航空维修中应用情况
二、机器人在航空维修中的应用情况
三、热处理制度在叶片防腐中应用情况
四、复合材料在发动机短舱中应用情况
五、虚拟维修技术在航空维修中应用情况
第六章 中国航空维修产业园投资运营分析
第一节 航空维修产业园运营状况分析
一、航空维修产业集群发展分析
二、航空维修基地投资运营分析
三、航空维修产业园投资运作分析
四、航空维修产业园盈利来源分析
(一)经营业务收入来源
(二)平台运作收入来源
(三)投资收入来源
(四)税收收入来源
第二节 航空维修产业园投资运营模式
一、航空维修产业园投融资模式
(一)资本市场融资方式
(二)项目融资方式
(三)股权投资方式
(四)多种方式融合模式
二、航空维修产业园运营管理模式
(一)政府投资,机场建设及运营
(二)政府投资及建设,机场运营
(三)政府投资建设及运营
(四)引入投资公司的形式
(五)维修产业园管理模式选择
三、航空维修产业园招商引资策略
(一)产业园招商前置运作策略
(二)产业园招商后向延伸运作策略
第三节 典型航空维修产业园运营分析
一、东航西安飞机维修基地
(一)基地发展基本概况
(二)基地投资运营情况
(三)基地未来发展规划
二、南航沈阳飞机维修基地
(一)基地发展基本概况
(二)基地投资运营情况
(三)基地未来发展规划
三、南航重庆飞机维修基地
(一)基地发展基本概况
(二)基地投资运营情况
(三)基地未来发展规划
四、西安阎良国家航空高技术产业基地
(一)基地产业市场定位
(二)基地投资运营情况
(三)基地入驻企业情况
(四)基地产业聚集效应
五、珠海航空产业园
(一)园区产业市场定位
(二)园区投资运营情况
(三)园区入驻企业情况
(四)园区产业聚集效应
六、北京(顺义)航空产业园
(一)园区产业市场定位
(二)园区投资运营情况
(三)园区入驻企业情况
(四)园区产业聚集效应
七、天津滨海航空城
(一)航空城产业市场定位
(二)航空城投资运营情况
(三)航空城入驻企业情况
(四)航空城产业聚集效应
八、成飞航空高科技产业园
(一)园区产业市场定位
(二)园区投资运营情况
(三)园区入驻企业情况
(四)园区产业聚集效应
九、昆山淀山湖航空产业园
(一)园区产业市场定位
(二)园区投资运营情况
(三)园区入驻企业情况
(四)园区产业聚集效应
十、常州航空产业园
(一)园区产业市场定位
(二)园区投资运营情况
(三)园区入驻企业情况
第三篇 细分市场篇
第七章 中国航空发动机维修市场机会分析
第一节 航空发动机维修市场需求背景
一、航空发动机的类型分析
(一)活塞式发动机
(二)涡轮式发动机
(三)冲压式发动机
二、航空发动机发展概述分析
(一)航空发动机材料标准
(二)航空发动机的产业链
(三)航空发动机制造成本
三、航空发动机市场运营分析
(一)航空发动机研制企业
(二)航空发动机市场规模
(三)航空发动机转包业务
(四)客机发动机配套情况
四、中国研制的航空发动机分析
(一)WP14(昆仑)发动机
(二)WS9(秦岭)发动机
(三)WS10(太行)发动机
五、民用航空发动机需求情况
第二节 航空发动机维修市场运营分析
一、航空发动机的生命周期分析
二、航空发动机使用周期费用分析
三、航空发动机维修成本管理分析
四、航空发动机维修市场规模分析
五、航空发动机维修企业竞争分析
六、航空发动机维修市场存在的问题
第八章 中国航空机载设备维修市场机会分析
第一节 航空机载设备维修市场发展分析
一、航空机载设备市场发展分析
(一)航空机载设备成本价值
(二)航空机载设备企业分析
二、航空机载设备维修发展概述
三、航空机载设备维修市场规模
四、机载设备维修企业竞争分析
五、航空机载设备维修成本分析
第二节 航空机载设备维修细分市场分析
一、航空机载电子设备维修市场分析
(一)航空机载电子设备概述
(二)机载电子设备维修现状
二、航空机载电气设备维修市场分析
(一)航空机载电气设备概述
(二)机载电气设备维修现状
三、航空机载机械设备维修市场分析
(一)航空机载机械设备概述
(二)机载机械设备维修现状
第九章 中国飞机机体维修市场机会分析
第一节 飞机机体维修市场运营分析
一、飞机机体市场发展概况
(一)飞机机体制造成本
(二)飞机机体主要企业分析
二、飞机机体维修市场规模分析
三、飞机机体维修企业竞争分析
四、飞机机体维修成本管理分析
第二节 飞机机体维修细分市场分析
一、飞机机身维修市场分析
(一)飞机机身概述
(二)飞机机身维修市场现状
二、飞机机翼维修市场分析
(一)飞机机翼概述
(二)飞机机翼维修市场现状
三、飞机起落架维修市场分析
(一)飞机起落架概述
(二)飞机起落架维修技术
(三)飞机起落架维修市场现状
第十章 中国航空航线维修市场机会分析
第一节 航空航线维修市场需求背景
一、航空机场投资建设情况分析
(一)机场建设项目资金来源
(二)机场建设投资规模分析
(三)航空运输机场数量情况
二、航空空管投资建设情况分析
三、航空航班航线发展规模分析
(一)民航航班航线情况分析
(二)民航国际航班航线情况
(三)民航国内航班航线情况
(四)民航港澳地区航班航线情况
第二节 航空航线维修市场运营分析
一、航空航线维修概述
二、航空航线维修发展概况
三、航空航线维修市场运营分析
四、航空航线维修细分市场分析
(一)机场停机坪维修市场分析
(二)机场登机坪维修市场分析
(三)航空空管系统维修市场分析
第十一章 中国航空飞机改装市场机会分析
第一节 航空飞机改装市场发展分析
一、航空飞机改装市场发展概况
二、航空飞机改装市场规模分析
三、维修企业DMDOR资质授权
四、航空飞机改装需求原因分析
五、航空飞机改装市场前景分析
第二节 航空飞机改装细分市场分析
一、飞机结构改装市场机会分析
(一)飞机结构改装需求因素
(二)飞机结构改装需求现状
(三)飞机结构改装需求前景
二、飞机客舱改装市场机会分析
(一)飞机客舱改装技术分析
(二)飞机客舱改装市场现状
(三)飞机客舱改装案例分析
(四)飞机客舱改装市场前景
三、飞机系统改装市场机会分析
(一)飞机系统改装需求现状
(二)飞机系统改装市场前景
第四篇 区域发展篇
第十二章 中国重点城市航空维修市场发展机会分析
第一节 厦门市
一、航空产业发展状况分析
二、航空运输市场运营分析
三、航空维修市场运营情况
四、航空维修市场发展机会
第二节 北京市
一、航空产业发展状况分析
二、航空运输市场运营分析
三、航空维修市场运营情况
四、航空维修市场发展机会
第三节 上海市
一、航空产业发展状况分析
二、航空运输市场运营分析
三、航空维修市场运营情况
四、航空维修市场发展机会
第四节 广州市
一、航空产业发展状况分析
二、航空运输市场运营分析
三、航空维修市场运营情况
四、航空维修市场发展机会
第五节 珠海市
一、航空产业发展状况分析
二、航空运输市场运营分析
三、航空维修市场运营情况
四、航空维修市场发展机会
第六节 成都市
一、航空产业发展状况分析
二、航空运输市场运营分析
三、航空维修市场运营情况
四、航空维修市场发展机会
第七节 西安市
一、航空产业发展状况分析
二、航空运输市场运营分析
三、航空维修市场运营情况
四、航空维修市场发展机会
第八节 重庆市
一、航空产业发展状况分析
二、航空运输市场运营分析
三、航空维修市场运营情况
四、航空维修市场发展机会
第九节 沈阳市
一、航空产业发展状况分析
二、航空运输市场运营分析
三、航空维修市场运营情况
四、航空维修市场发展机会
第十节 天津市
一、航空产业发展状况分析
二、航空运输市场运营分析
三、航空维修市场运营情况
四、航空维修市场发展机会
第五篇 企业运营篇
第十三章 国内外航空维修行业重点企业运营竞争分析
第一节 国外领先航空维修企业运营分析
一、英国太古集团有限公司
(一)企业发展基本情况
(二)企业经营业务分析
(三)企业经营情况分析
(四)企业在华投资情况
二、德国汉莎航空技术集团
(一)企业发展基本情况
(二)企业经营业务分析
(三)企业经营情况分析
(四)企业在华投资情况
三、法国航空工业公司
(一)企业发展基本情况
(二)企业经营业务分析
(三)企业经营情况分析
(四)企业在华投资情况
四、新加坡新科宇航有限公司
(一)企业发展基本情况
(二)企业经营业务分析
(三)企业经营情况分析
(四)企业在华投资情况
五、法国斯奈克玛公司
(一)企业发展基本情况
(二)企业经营业务分析
(三)企业经营情况分析
(四)企业在华投资情况
六、德国摩天宇航空发动机有限公司
(一)企业发展基本情况
(二)企业经营业务分析
(三)企业经营情况分析
(四)企业在华投资情况
第二节 中国领先航空维修企业运营分析
一、四川海特高新技术股份有限公司
(一)企业发展基本情况
(二)企业经营产品业务
(三)企业认证授权情况
(四)企业航空维修能力
(五)企业经营情况分析
(六)企业竞争优势分析
(七)企业竞争策略分析
二、北京飞机维修工程有限公司
(一)企业发展基本情况
(二)企业经营产品业务
(三)企业认证授权情况
(四)企业航空维修能力
(五)企业经营情况分析
(六)企业竞争优势分析
三、广州飞机维修工程有限公司
(一)企业发展基本情况
(二)企业经营产品业务
(三)企业认证授权情况
(四)企业航空维修能力
(五)企业经营情况分析
(六)企业竞争优势分析
四、厦门太古飞机工程有限公司
(一)企业发展基本情况
(二)企业经营产品业务
(三)企业认证授权情况
(四)企业航空维修能力
(五)企业经营情况分析
(六)企业竞争优势分析
五、山东太古飞机工程有限公司
(一)企业发展基本情况
(二)企业经营产品业务
(三)企业认证授权情况
(四)企业航空维修能力
(五)企业经营情况分析
(六)企业竞争优势分析
六、珠海摩天宇航空发动机维修有限公司
(一)企业发展基本情况
(二)企业经营产品业务
(三)企业认证授权情况
(四)企业航空维修能力
(五)企业经营情况分析
(六)企业竞争优势分析
七、广州航新航空科技股份有限公司
(一)企业发展基本情况
(二)企业经营产品业务
(三)企业认证授权情况
(四)企业航空维修能力
(五)企业经营情况分析
(六)企业竞争优势分析
八、北京瑞达联合飞机维修工程有限公司
(一)企业发展基本情况
(二)企业经营产品业务
(三)企业认证授权情况
(四)企业航空维修能力
(五)企业经营情况分析
(六)企业竞争优势分析
九、国美联航空维修有限公司
(一)企业发展基本情况
(二)企业经营产品业务
(三)企业认证授权情况
(四)企业航空维修能力
(五)企业经营情况分析
(六)企业竞争优势分析
十、四川新力航空技术有限公司
(一)企业发展基本情况
(二)企业经营产品业务
(三)企业认证授权情况
(四)企业航空维修能力
(五)企业经营情况分析
(六)企业竞争优势分析
十一、精功通用航空股份有限公司
(一)企业发展基本情况
(二)企业经营产品业务
(三)企业认证授权情况
(四)企业航空维修能力
(五)企业经营情况分析
(六)企业竞争优势分析
十二、中国商用飞机有限责任公司
(一)企业发展基本情况
(二)企业经营产品业务
(三)企业认证授权情况
(四)企业航空维修能力
(五)企业经营情况分析
(六)企业竞争优势分析
十三、南京王行航空附件维修工程有限公司
(一)企业发展基本情况
(二)企业经营产品业务
(三)企业认证授权情况
(四)企业航空维修能力
(五)企业经营情况分析
(六)企业竞争优势分析
十四、成都飞亚航空设备应用研究所有限公司
(一)企业发展基本情况
(二)企业经营产品业务
(三)企业认证授权情况
(四)企业航空维修能力
(五)企业经营情况分析
(六)企业竞争优势分析
十五、沈阳威亚航空维修工程有限公司
(一)企业发展基本情况
(二)企业经营产品业务
(三)企业认证授权情况
(四)企业航空维修能力
(五)企业经营情况分析
(六)企业竞争优势分析
十六、芜湖双翼航空装备科技有限公司
(一)企业发展基本情况
(二)企业经营产品业务
(三)企业认证授权情况
(四)企业航空维修能力
(五)企业经营情况分析
(六)企业竞争优势分析
十七、陕西金宇航空科技有限公司
(一)企业发展基本情况
(二)企业经营产品业务
(三)企业认证授权情况
(四)企业航空维修能力
(五)企业经营情况分析
(六)企业竞争优势分析
十八、海航航空技术有限公司
(一)企业发展基本情况
(二)企业经营产品业务
(三)企业认证授权情况
(四)企业航空维修能力
(五)企业经营情况分析
(六)企业竞争优势分析
十九、天津航大雄鹰航空工程有限公司
(一)企业发展基本情况
(二)企业经营产品业务
(三)企业认证授权情况
(四)企业航空维修能力
(五)企业经营情况分析
(六)企业竞争优势分析
二十、广州宏诚通用飞机维修服务有限公司
(一)企业发展基本情况
(二)企业经营产品业务
(三)企业认证授权情况
(四)企业航空维修能力
(五)企业经营情况分析
(六)企业竞争优势分析
第六篇 前景策略篇
第十四章 2014-2018年中国航空维修行业发展前景预测分析
第一节 2014-2018年中国航空飞机行业发展前景预测
一、航空飞机需求数量预测分析
二、公务机需求数量预测分析
三、直升机需求数量预测分析
四、航空发动机需求数量预测
第二节 2014-2018年中国航空维修行业发展前景预测
一、“十二五”航空维修行业发展目标
二、航空维修行业发展趋势分析
二、航空维修行业前景预测分析
三、航空维修细分市场前景预测
(一)航空发动机维修市场前景
(二)飞机机体维修市场前景
(三)航空机载设备维修市场前景
(四)航空航线维修市场前景
第十五章 2014-2018年中国航空维修行业投融资风险及策略
第一节 2014-2018年中国航空维修行业投资壁垒分析
一、资金壁垒
二、维修许可资质
三、技术壁垒
四、专业技术人才壁垒
第二节 2014-2018年中国航空维修行业投融资风险
一、行业政策风险
二、宏观经济风险
三、市场竞争风险
四、技术风险分析
五、原材料价格风险
第三节 2014-2018年中国航空维修行业投融资策略
一、航空维修行业投融资策略分析
二、航空维修行业投融资模式分析
三、航空维修行业投融资风险对策
四、航空维修行业投融资建议分析
(一)航空维修行业发展策略建议
(二)航空维修行业投资方向建议
第十六章 2014-2018年中国航空维修行业发展战略分析
第一节 航空维修行业面临的挑战分析
一、新技术的挑战
二、生产容量有限的挑战
三、人力资源的挑战
四、认识的问题
五、政策体制的问题
六、企业经营的问题
第二节 航空MRO发展战略分析
一、航空MRO产业化战略构建
二、航空MRO的竞争战略分析
三、航空MRO战略的实施保障
四、航空公司MRO发展战略模式
第三节 航空维修行业发展战略建议
一、建立企业核心技术能力
二、细分市场并正确定位
三、积极寻求可利用的外部资源
四、增强中小企业的竞争力
五、建立完善的MRO生产管理制度
六、市场开发与营销网络建设战略
第四节 数字化航空维修体系战略构想
一、航空数字化维修的必要性和意义
(一)航空设计制造数字化与数字化维修
(二)航空维修的复杂性与数字化维修
(三)飞机性能监控与数字化维修
(四)航空安全管理与数字化维修
(五)绿色维修、集约维修与数字化维修
二、数字化航空维修体系构想分析
(一)通过数字化维修促进航修技术和管理变革
(二)构建“网络中心化”的数字化维修体系
(三)构建“共建共享”的航空修理数据中心
(四)构建数字化航空维修体系分析
部分图表目录
图表 中国航空运输业企业季度景气指数
图表 2006-2013年中国航空运输业完成固定资产投资情况统计表
图表 2007-2013年中国航空旅客运输量变化趋势
图表 2007-2013年中国民航货邮运输量统计表
图表 飞机制造各部分的价值构成
图表 2008-2013年中国飞机整机交付数量变化趋势图
图表 2007-2013年中国民用航空飞机数量统计表
图表 大飞机C919机体部件及主要系统供应商
图表 2007-2013年中国通用航空分类飞行时间统计
图表 2007-2013年中国通用航空飞机架数增长趋势图
图表 2010-2013年中国民航机务维修系统投资规模情况
图表 2010-2013年中国民航维修行业产值规模情况
图表 中国民航维修市场结构份额占比
图表 中国航空维修成本费用构成
图表 2007-2013年中国公务机市场容量变化趋势
图表 2007-2012年中国航空民用直升机保有量变化趋势图
图表 航空维修产业园运作中政府和机场的职责划分
图表 航空维修产业园招商前置的运作思路
图表 航空维修产业园招商后向延伸的运作思路
图表 航空发动机主要材料构成
图表 航空发动机制造成本拆分
图表 国产客机及其配套发动机型号
图表 2008-2013中国民用航空发动机需求量变化趋势图
图表 航空发动机的生命周期图
图表 航空发动机全寿命周期费用拆分
图表 2006-2013中国民航基本建设和技术改造投资情况统计表
图表 2009-2013中国民航机场系统投资情况统计表
图表 2006-2013中国民用航空运输机场数量变化趋势图
图表 2009-2013中国民航空管系统投资情况统计表
图表 中国民航航线数量变化趋势图
图表 中国民航航线里程变化趋势图
图表 中国定期航班条数及里程情况
图表 中国民航国际航线数量变化情况
图表 中国民航国际航线里程变化情况
图表 中国民航国内航线数量变化情况
图表 中国民航国内航线里程变化情况
图表 中国民航港澳地区航线数量变化趋势图
图表 中国民航港澳地区航线里程变化趋势图
图表 2014-2018年中国民航飞机需求数量预测
图表 2014-2018年中国公务机需求数量预测
图表 2014-2018年中国直升机需求数量预测
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