2013-2017年中国汽车电子行业发展研究与投资前景分析报告

【内容介绍】
本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行研究分析。本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。
【最新目录】

第一章　汽车电子相关概述
1.1　汽车行业产业链分析
1.1.1　汽车产业链的界定
1.1.2　汽车产业的供应链体系结构
1.1.3　汽车产业链上的利润分配
2.2　汽车生产简介
2.2.1　汽车生产的专业化和协作
2.2.2　汽车主要原材料
2.2.3　汽车制造工艺
2.3　汽车电子产业概述
2.3.1　汽车电子范围界定
2.3.2　汽车电子的分类
2.3.3　汽车电子的作用
2.4　汽车电子行业发展成熟度
2.4.1　行业发展周期分析
2.4.2　行业中外市场成熟度对比
2.4.3　行业及其主要子行业成熟度分析
2.5　汽车电子市场特征分析
2.5.1　市场规模
2.5.2　产业关联度
2.5.3　影响需求的关键因素
2.5.4　国内和国际市场
2.5.5　主要竞争因素
2.5.6　生命周期

第二章　2012年中国汽车行业的发展
2.1　世界汽车行业发展概况
2.1.1　全球汽车行业生产特点回顾
2.1.2　全球汽车业生产状况综述
2.1.3　世界汽车行业厂商发展格局
2.1.4　世界汽车行业步入低碳经济时代
2.2　中国汽车行业发展概况
2.2.1　“十一五”期间中国汽车工业取得显著成就
2.2.2　我国汽车产业发展政策的演变进程
2.2.3　中国汽车产业集群发展的现状
2.2.4　我国合资自主品牌汽车发展概述
2.3　2012-2012年中国汽车工业发展现状
2.3.1　2012年我国汽车产销持续高速增长
2.3.2　2012年中国汽车行业发展大事回看
2.3.3　2012年中国汽车工业经济运行简况
2.3.4　2012年我国汽车全产业链发展速度加快
2.4　中国汽车行业发展的问题分析
2.4.1　中国汽车市场存在的主要问题
2.4.2　汽车产业税收体系存在的问题剖析
2.4.3　中国汽车行业品牌国际化发展不足
2.4.4　汽车行业面临严峻的环保考验
2.5　促进中国汽车行业发展的对策
2.5.1　中国汽车产业应坚持走精益生产之路
2.5.2　中国汽车行业发展的战略对策
2.5.3　中国汽车行业品牌国际化的策略

第三章　2012年中国汽车电子市场深度剖析
3.1　国际汽车电子市场概况
3.1.1　国外主要汽车电子产品综述
3.1.2　国际汽车电子市场发展状况
3.1.3　国外电子产品占汽车成本的比例不断提高
3.1.4　国外汽车电子信息市场持续快速发展
3.2　中国汽车电子行业发展概述
3.2.1　中国汽车电子产业发展特点
3.2.2　我国汽车电子行业发展迅猛的原因分析
3.2.3　中国汽车电子产业标准化发展进入新阶段
3.2.4　我国新能源汽车电子产业亟待发展
3.3　中国汽车电子市场发展分析
3.3.1　我国汽车电子市场运行简述
3.3.2　我国汽车电子市场结构分析
3.3.3　中国汽车电子市场发展迅猛
3.3.4　从2012年上海车展分析汽车电子发展形势
3.4　汽车电子市场竞争分析
3.4.1　我国汽车电子市场竞争格局分析
3.4.2　我国汽车电子行业整体竞争态势分析
3.4.3　汽车电子市场重点厂商SWOT解析
3.4.4　本土汽车电子适应国际化竞争的策略
3.5　汽车电子市场发展存在的问题
3.5.1　中国汽车电子市场存在的挑战
3.5.2　我国汽车电子行业发展面临市场失衡的困难
3.5.3　国产汽车电子自主创新能力有待加强
3.5.4　制约中国汽车电子产业发展的主要因素
3.6　中国汽车电子市场发展策略及建议
3.6.1　我国汽车电子产业发展壮大的基本对策
3.6.2　打造本土汽车电子产业链需加强各方合作
3.6.3　全球化趋势下我国汽车电子产业链的构建
3.6.4　中国汽车电子产业专项规划的构思
3.6.5　国内汽车电子行业网络营销策略分析

第四章　2012年中国汽车电子控制装置研究
4.1　汽车电子控制装置的总体概况
4.1.1　中国汽车电子控制装置发展大有可为
4.1.2　中国汽车电子控制系统成中外厂商争夺热点
4.1.3　新能源汽车发展为汽车电子控制市场带来契机
4.2　汽车发动机
4.2.1　2008年中国汽车发动机行业回顾
4.2.2　2009年我国汽车发动机行业运行分析
4.2.3　2012年中国汽车发动机行业产销数据分析
4.2.4　2012年我国汽车发动机行业产销情况
4.3　汽车底盘
4.3.1　汽车底盘的相关综述
4.3.2　现代汽车底盘电子控制的介绍
4.3.3　中国重卡底盘行业发展情况简析
4.3.4　2012年客车底盘市场发展状况透析
4.3.5　2012年汽车底盘新技术开发状况
4.4　车身电子控制
4.4.1　车身电子发展升级扩展半导体器件空间
4.4.2　车身电子控制重要性日益显现
4.4.3　中国车身电子自主开发扮演重要角色
4.4.4　车身电子控制的方式与发展分析
4.5　传感器
4.5.1　汽车电子传感器概述
4.5.2　汽车用传感器行业发展综况
4.5.3　汽车MEMS传感器市场运行情况概述
4.5.4　汽车传感器的发展趋势预测
4.5.5　车用传感器未来产业格局分析

第五章　2012年中国车载汽车电子装置分析
5.1　车载汽车电子装置的总体发展
5.1.1　我国车载汽车电子市场发展综况
5.1.2　我国车载汽车电子市场快速发展的缘由
5.1.3　我国车载汽车电子市场需求状况
5.1.4　车联网为车载电子产品带来发展空间
5.1.5　车载电子装置各细分产品发展潜力透析
5.2　车载娱乐信息系统
5.2.1　汽车娱乐信息系统的基本定义
5.2.2　全球车载娱乐信息系统发展进程
5.2.3　国外汽车巨头在车载信息娱乐领域的探索
5.2.4　汽车娱乐信息系统展露平台化趋向
5.2.5　3G网络将加速汽车娱乐信息系统发展
5.2.6　汽车信息系统的发展趋向
5.3　汽车导航系统
5.3.1　汽车导航系统的应用技术概况
5.3.2　中国车载GPS系统市场发展概述
5.3.3　中国汽车导航市场发展势头强劲
5.3.4　后装GPS市场规模迅速扩容
5.3.5　中国车载GPS市场发展趋势探析
5.4　汽车音响
5.4.1　中国汽车音响市场的品牌格局
5.4.2　汽车音响成我国音响市场发展新热点
5.4.3　中国汽车音响市场发展现状
5.4.4　汽车音响改装消费市场现状分析
5.4.5　中国汽车音响产业发展的软肋及对策

第六章　2012年中国汽车电子技术研究
6.1　汽车电子技术发展概述
6.1.1　汽车电子技术的四个发展阶段
6.1.2　汽车电子技术的发展应用
6.1.3　汽车电子六大类技术发展综述
6.2　中国汽车电子技术的发展
6.2.1　中国汽车电子技术开发取得的成就
6.2.2　我国汽车电子网络技术的发展
6.2.3　汽车电子技术走向智能化机电一体化
6.2.4　中国汽车电子技术的发展策略
6.3　汽车电子应用技术分析
6.3.1　发动机控制技术升级
6.3.2　主被动安全集成呼之欲出
6.3.3　与消费电子加快融合
6.3.4　视觉技术成汽车应用新宠
6.3.5　关注先进公交及安全技术
6.4　汽车电子领域部分技术介绍
6.4.1　线控技术DBW
6.4.2　CAN总线网络
6.4.3　汽车巡航控制系统CCS
6.4.4　汽车电控制动系统EBS
6.4.5　乘员感知系统OPDS
6.4.6　移动多媒体系统
6.4.7　电气系统电压升级
6.5　汽车电子技术的发展趋势
6.5.1　未来汽车电子技术的几个发展方向
6.5.2　汽车电子技术的环保安全趋势分析
6.5.3　四类具有广阔潜力的汽车电子技术分析
6.5.4　汽车电子防盗技术新发展方向

第七章　2012年中国主要地区汽车电子产业的发展
7.1　深圳
7.1.1　深圳汽车电子产业发展现状简析
7.1.2　深圳汽车电子产业发展的优势
7.1.3　深圳积极打造中国汽车电子产业核心
7.1.4　深圳汽车电子产业发展前景光明
7.2　上海
7.2.1　上海汽车电子产业发展情况
7.2.2　四大战略促进上海汽车电子业健康发展
7.2.3　我国首个汽车电子软件平台在上海问世
7.2.4　上海大手笔投入构建汽车电子芯片产业平台
7.3　长春
7.3.1　长春汽车电子嵌入式软件开发走在国内前列
7.3.2　高新区汽车电子产业发展的成功法宝
7.3.3　长春汽车电子工业园战略地位获认可
7.4　芜湖
7.4.1　芜湖市汽车电子产业基本状况
7.4.2　芜湖汽车电子产业基地发展概况
7.4.3　芜湖汽车电子产业基地主要产品介绍
7.4.4　2015年芜湖市汽车电子产业发展目标
7.4.5　芜湖市汽车电子产业发展的空间规划
7.5　其他地区
7.5.1　国内首个汽车电子技术联盟在皖问世
7.5.2　武汉本土汽车电子企业步入国际舞台
7.5.3　2012年重庆构建技术平台加快汽车电子产业发展
7.5.4　2012年跨国企业争相落户扬州汽车电子产业园
7.5.5　2015年十堰市汽车电子产业发展目标

第八章　国外重点企业
8.1　美国德尔福公司
8.1.1　公司简介
8.1.2　德尔福经营状况
8.1.3　德尔福在汽车电子技术方面具备突出优势
8.1.4　德尔福在新能源汽车市场取得丰硕成果
8.2　德国博世公司
8.2.1　公司简介
8.2.2　博世经营状况简析
8.2.3　博世携手中联汽车抢滩中国车身电子业务市场
8.2.4　博世加大研发投入发力新能源汽车行业
8.2.5　博世在中国汽车技术领域的发展状况
8.3　德国大陆集团
8.3.1　公司简介
8.3.2　大陆集团在中国扩展汽车电子业务
8.3.3　大陆集团调整市场战略发力汽车电子低端市场
8.3.4　大陆集团研制ESA产品预定2013年商用
8.3.5　大陆集团车身电子领域新技术研发及应用现状
8.4　日本电装公司
8.4.1　公司简介
8.4.2　日本电装公司经营状况
8.4.3　电装公司成功研发环保经济性传感器
8.4.4　电装与丰田合作扩大车载空调生产能力
8.5　美国伟世通公司
8.5.1　公司简介
8.5.2　伟世通经营状况
8.5.3　伟世通Tiger娱乐系统成功开辟中国市场的缘由
8.5.4　伟世通以平台化产品对接汽车电子多层次需求
8.6　法国法雷奥集团
8.6.1　公司简介
8.6.2　法雷奥经营状况
8.6.3　法雷奥重大战略动向盘点
8.6.4　法雷奥看重中国汽车市场加大在华投资

第九章　2012年国内重点企业分析
9.1　航盛电子股份有限公司
9.1.1　公司简介
9.1.2　航盛电子发展的三大阶段
9.1.3　航盛电子的经营战略解析
9.1.4　航盛与Inter达成协议联手构建汽车电子创新平台
9.1.5　航盛鹤壁汽车电子工业园破土开建
9.1.6　企业运营财务状况分析
9.2　华阳集团
9.2.1　公司简介
9.2.2　华阳集团汽车电子业务发展状况
9.2.3　华阳集团积极开发节能环保汽车电子装备
9.2.4　华阳集团汽车电子产品运作战略解析
9.2.5　2012年华阳启动五优战略瞄准汽车电子领军地位
9.2.6　企业运营财务指标分析
9.3　天津富士通天电子有限公司
9.3.1　企业概况
9.3.2　企业主要经济指标分析
9.3.3　企业盈利能力分析
9.3.4 企业偿债能力分析
9.3.5 企业运营能力分析
9.3.6 企业成长能力分析
9.4　西门子威迪欧汽车电子（长春）有限公司
9.4.1　企业概况
9.4.2　企业主要经济指标分析
9.4.3　企业盈利能力分析
9.4.4 企业偿债能力分析
9.4.5 企业运营能力分析
9.4.6 企业成长能力分析
9.5　太仓阿尔派电子有限公司
9.5.1　企业概况
9.5.2　企业主要经济指标分析
9.5.3　企业盈利能力分析
9.5.4 企业偿债能力分析
9.5.5 企业运营能力分析
9.5.6 企业成长能力分析
9.6　上海惠亚电子设备有限公司
9.6.1　企业概况
9.6.2　企业主要经济指标分析
9.6.3　企业盈利能力分析
9.6.4 企业偿债能力分析
9.6.5 企业运营能力分析
9.6.6 企业成长能力分析
9.7　厦门吉致电子有限公司
9.7.1　企业概况
9.7.2　企业主要经济指标分析
9.7.3　企业盈利能力分析
9.7.4 企业偿债能力分析
9.7.5 企业运营能力分析
9.7.6 企业成长能力分析
9.8　惠州住成电装有限公司
9.8.1　企业概况
9.8.2　企业主要经济指标分析
9.8.3　企业盈利能力分析
9.8.4 企业偿债能力分析
9.8.5 企业运营能力分析
9.8.6 企业成长能力分析
9.9　惠州住电电装有限公司
9.9.1　企业概况
9.9.2　企业主要经济指标分析
9.9.3　企业盈利能力分析
9.9.4 企业偿债能力分析
9.9.5 企业运营能力分析
9.9.6 企业成长能力分析
9.10　电装（天津）汽车导航系统有限公司
9.10.1　企业概况
9.10.2　企业主要经济指标分析
9.10.3　企业盈利能力分析
9.10.4 企业偿债能力分析
9.10.5 企业运营能力分析
9.10.6 企业成长能力分析
9.11　河南汉威电子有限公司
9.11.1　企业概况
9.11.2　企业主要经济指标分析
9.11.3　企业盈利能力分析
9.11.4 企业偿债能力分析
9.11.5 企业运营能力分析
9.11.6 企业成长能力分析

第十章　2012年中国汽车零部件行业分析
10.1　世界汽车零部件业的发展
10.1.1　世界汽车零部件工业发展的四大趋向
10.1.2　世界汽车零部件产业发展关键词
10.1.3　2012年全球汽车零部件厂商资本运作更趋激烈
10.1.4　日本地震暴露全球汽车零部件供给缺陷
10.2　中国汽车零部件业的概述
10.2.1　中国汽车零部件行业总体发展环境
10.2.2　中国汽车零部件工业发展成就及目标任务
10.2.3　中国汽车零部件产业集群发展状况
10.2.4　中国汽车零部件企业的发展概况
10.2.5　我国汽车零部件进出口数据分析
10.3　中国汽车零部件行业存在的问题
10.3.1　制约我国汽车零部件发展的主要因素
10.3.2　国内汽车零部件在检测标准和手段方面存在的问题
10.3.3　中国汽车零部件出口遭遇严峻挑战
10.3.4　环保风暴成中国汽车零部件出口绊脚石
10.4　中国汽车零部件产业发展的对策
10.4.1　零部件行业应实行分段式发展规划
10.4.2　中国汽车零部件企业应着力发展关键技术
10.4.3　中国汽车零部件行业未来发展策略
10.5　汽车零部件行业发展前景分析
10.5.1　未来我国汽车零部件市场发展潜力巨大
10.5.2　中国汽车零部件产业未来并购重组的趋势
10.5.3　本土主流汽车零部件商将初具国际供应商雏形

第十一章　2013-2018年中国汽车电子市场的发展预测
11.1　2013-2018年国际汽车电子产业趋势预测
11.1.1　国际汽车电子产业发展趋势
11.1.2　娱乐与多媒体产品将成汽车电子发展主流
11.1.3　汽车电子安全控制领域未来发展方向
11.2　2013-2018年中国汽车电子市场前景展望
11.2.1　中国汽车电子产业发展前景光明
11.2.2　2012年中国汽车电子市场机遇与热点探析
11.2.3　2013-2018年中国汽车电子行业预测分析
11.2.4　我国汽车及汽车电子市场发展将趋于智能化
11.2.5　我国新能源汽车电子行业未来发展探析

第十二章 2012年中国汽车电子产业投资环境分析
12.12012年中国宏观经济环境分析
12.1.1国民经济运行情况GDP(季度更新)
12.1.2消费价格指数CPI、PPI（按月度更新）
12.1.3全国居民收入情况（季度更新）
12.1.4恩格尔系数（年度更新）
12.1.5工业发展形势（季度更新）
12.1.6固定资产投资情况（季度更新）
12.1.7财政收支状况（年度更新）
12.1.8社会消费品零售总额
12.1.9对外贸易&进出口
12.1.10汽车工业在国家经济中起重要支柱作用
12.2　 2012年中国汽车电子运行政策环境分析
12.2.1汽车产业发展政策
12.2.2盘点30年来重要的汽车法律法规政策
12.2.3影响2012汽车市场的政策法规评述
12.2.4中国汽车市场的政策需求分析
12.2.5 2012年实施的多项新政策分析
12.2.6汽车产业发展政策（修订）
12.2.7新能源汽车生产企业及产品准入管理规则
12.3　 2012年中国汽车电子运行社会发展环境分析
12.3.1人口环境分析
12.3.2教育环境分析
12.3.3文化环境分析
12.3.4生态环境分析
12.3.5居民的各种消费观念和习惯
12.4　 电子信息产业调整和振兴规划解读
12.4.1电子信息产业现状及面临的形势
12.4.2指导思想、基本原则和目标
12.4.3产业调整和振兴的主要任务
12.4.4政策主要范围与内容
12.4.5政策措施
12.4.6规划实施

第十三章 2013-2018年中国汽车电子行业投资战略分析
13.1　2013-2018年中国汽车电子行业投资概况
13.1.1汽车电子行业投资特性
13.1.1汽车电子行业投资政策解读
13.2　2013-2018年中国汽车电子行业投资机会分析
13.2.1汽车电子行业投资热点
13.2.1汽车电子业区域投资潜力分析
13.3　2013-2018年中国汽车电子行业投资风险分析
13.3.1金融风险分析
13.3.1技术风险分析
13.3.1政策风险分析
13.3.1竞争风险分析
13.4　万基国际第三方咨询集团投资建议

NO.报告图表文摘载入中…