2011-2012年中国汽车转向系统行业研究报告

【导读】

【报告描述】：

随着转向技术的不断发展进步，助力转向系统已逐渐成为汽车的标配。目前中国汽车助力转向系统主要有电动助力、机械液压助力、电子液压助力三大类型，其中机械液压助力系统2011年以56.6%的市场份额继续占据中国汽车转向系统的主导地位，电动助力和电子液压助力市场份额分别为24.8%和10.5%，与2010年相比均有所上升。

在三大助力转向系统中，未来电动助力转向系统装备率将不断上升，预计2015年其在中国汽车行业的装备率将超过40%，而在乘用车市场这一装备率将更高。

中国电动助力转向系统市场中，外资或合资企业的市场占有率在90%以上，占垄断地位，中国本土企业市场占有率则不足10%。目前日本捷太格特（JTEKT）、德国采埃孚（ZF）、日本精工（NSK）、美国天合（TRW）等全球主要转向系统供应商均已推出了各自的电动助力转向系统，且受中国庞大的市场需求吸引，均已在中国设立生产基地。

日本捷太格特是全球最大的汽车转向系统供应商，截止到2012年2月，该公司在中国共拥有7个转向系统生产基地，其中有4个生产基地从事电动转向系统的生产。

中国本土出现了一批产能在100万套以上的企业，例如易力达、豫北等。其中易力达在2001年研制出中国首台具有自主知识产权的电动转向系统。该公司共拥有两条电动转向系统总装生产线，年生产能力达100万套以上，与中国一汽、中国长安、中国东风等多家汽车厂建立了配套关系。

《2012年中国汽车转向系统行业研究报告》主要包括以下几个内容：

中国汽车转向系统的整体需求量及预测；
中国各类型汽车的转向系统装备情况；
中国电动转向系统、机械液压转向系统、电子液压转向系统的需求量、配套情况及预测；
中国汽车转向系统零部件进出口数量、金额以及主要国家；
中国主要汽车转向系统零部件企业产销量及配套车型；
全球及中国主要汽车转向系统供应商运营状况，转向系统产能、产量以及发展情况。

第一章 汽车转向系统简介
1.1 分类
1.2 发展历程

第二章 汽车转向系统市场情况
2.1 市场整体情况
2.1.1 市场现状
2.1.2 配套情况
2.1.3 专业化生产情况
2.2 电动助力转向系统
2.2.1 市场现状
2.2.2 产品分类
2.2.3 市场需求
2.2.4 主要企业
2.2.5 配套情况
2.3 液压转向系统
2.3.1 市场现状
2.3.2 市场需求
2.3.3 机械液压助力转向系统
2.3.4 电子液压助力转向系统
2.4 发展趋势
2.4.1 产品趋势
2.4.2 需求趋势

第三章 汽车转向系统进出口
3.1 进口情况
3.2 出口情况

第四章 汽车转向系统零部件
4.1 转向器
4.2 转向管柱
4.3 转向盘
4.4 转向节
4.5 转向助力器
4.6 转向横拉杆

第五章 主要汽车转向系统制造商
5.1 捷太格特
5.1.1 基本资料
5.1.2 运营情况
5.1.3 在华情况
5.2 采埃孚
5.2.1 ZF Group
5.2.2 ZF Lenksysteme
5.2.3 在华情况
5.3 日本精工
5.3.1 基本资料
5.3.2 运营情况
5.3.3 在华情况
5.4 天合
5.4.1 基本资料
5.4.2 运营情况
5.4.3 在华情况
5.5 万都
5.5.1 基本资料
5.5.2 运营情况
5.5.3 在华情况
5.6 易力达
5.6.1 基本资料
5.6.2 运营情况
5.7 恒隆
5.7.1 基本资料
5.7.2 生产基地
5.7.3 运营情况
5.8 豫北
5.8.1 豫北（新乡）汽车动力转向器有限公司
5.8.2 豫北光洋转向器有限公司
5.9 世宝
5.9.1 基本资料
5.9.2 运营情况
5.9.3生产基地
5.10 天津津丰汽车底盘部件有限公司
5.11 福林国润
5.12 湖北三环
5.13 浙江万达
5.14 重庆长风机器有限责任公司
5.15 安徽精科机器有限公司
5.16 江门市兴江转向器有限公司
5.17 哈飞工业集团汽车转向器有限责任公司
5.18 东华汽车实业有限公司

图：汽车转向系统分类
图：各类转向助力系统能耗对比
图：2001-2011年全球汽车转向系统市场结构
图：2006-2015年中国汽车转向系统需求量
图：2011年中国汽车转向系统市场份额
图：2011年中国乘用车各类转向系统市场份额
表：2012年中国各系别乘用车转向系统配套情况
表：2012年中国各级别乘用车转向系统配套情况
图：2006-2015年中国汽车电动助力转向系统需求量
表：中国主要EPS生产企业
图：2012年中国电动助力转向系统配套乘用车价格分布
图：2012年中国装备电动助力转向系统的乘用车系别分布
图：2012年中国装备电动助力转向系统的乘用车车型分布
图：2006-2015中国汽车液压转向系统需求量
图：2012年中国机械液压助力转向系统配套乘用车价格分布
图：2012年中国装备机械液压助力转向系统的乘用车系别分布
图：2012年中国装备机械液压助力转向系统的乘用车车型分布
图：2012年中国电子液压助力转向系统配套乘用车价格分布
图：2012年中国装备电子液压助力转向系统的乘用车系别分布
图：2012年中国装备电子液压助力转向系统的乘用车车型分布
图：2011-2015年中国汽车转向系统结构
表：2006-2011年中国汽车转向系统零部件进口数量及金额
表：2011年中国汽车转向系统零部件主要进口国家
表：2006-2011年中国汽车转向系统零部件出口数量及金额
表：2011年中国汽车转向系统零部件主要出口国家
图：汽车转向系统主要零部件
表：2010年中国转向器主要生产企业及产销量
表：2010年中国转向管柱主要生产企业及产销量
表：2010年中国转向盘主要生产企业及产销量
表：2010年中国转向节主要生产企业及产销量
表：2010年中国转向助力器主要生产企业及产销量
表：2010年中国转向横拉杆主要生产企业及产销量
表：捷太格特转向系统产品
图：FY2007-2011捷太格特销售额
图：FY2007-2011捷太格特分地区净销售额
表：捷太格特在华转向系统生产基地
表：2009-2010年捷太格特汽车部件(天津)有限公司转向器产销量及配套车型
表：2008-2011年ZF销售额
表：2008-2010年ZF销售结构
图：2008-2011年ZF员工数量
图：2006-2010年ZF Lenksysteme 销售额
图：2010年ZF Lenksysteme 分产品销售结构
图：2010年ZF Lenksysteme 分地区销售结构
图：2006-2010年ZF Lenksysteme 员工数量
表：采埃孚中国销售网络
表：采埃孚中国拥有汽车转向系统业务的生产基地
表：2006-2010年采埃孚中国主要转向系统产品销量
图：NSK全球分布
图：FY2007-2011年NSK销售额及净利润
图：FY2008-2013年NSK在华销售额
图：2007-2011年TRW总收入及毛利率
图：2010年TRW分产品收入构成
图：2010年TRW分地区收入构成
图：2001-2010年万都销售额及净利润
图：2001-2010年万都员工数量
图：2009-2017年易力达产品销量
表：恒隆旗下从事转向系统业务的生产基地及产能
图：2010年恒隆转向系统主要客户
图：2006-2010年恒隆集团转向系统业务毛利率
表：2007-2010年豫北（新乡）转向器产销量及配套车型
图：豫北光洋股权结构
图：豫北光洋主要客户
表：2007-2010年豫北光洋转向器产销量及配套车型
图：2007-2011年世宝营业收入及毛利率
表：世宝主要从事转向系统业务的控股子公司
表：2004-2009年天津津丰经营指标
表：2006-2009年福林国润经营指标
表：2006-2010年湖北三环转向器产销量及配套车型
表：2006-2010年浙江万达转向器产销量及配套车型
表：2006-2010年浙江万达转向管柱产销量及配套车型
表：2007-2009年浙江万达经营指标
表：2006-2010年重庆长风转向器产销量及配套车型
表：2006-2010年安微精科转向器产销量及配套车型
表：2006-2009年安微精科经营指标
表：2006-2010年江门市兴江转向器有限公司转向器产销量及配套车型
表：2005-2009年江门市兴江转向器有限公司经营指标
表：2006-2010年哈飞工业集团汽车转向器有限责任公司转向器产销量及配套车型
表：2004-2009年哈飞工业集团汽车转向器有限责任公司经营指标
表：2008-2010年东华汽车实业有限公司转向器产销量及配套车型