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2016年2月22日午间重要财经资讯一览

股票来源:中商情报网时间:2016年02月22日 13:42 编辑:中商情报网

中国风电累计装机容量超过欧洲(附股)

来自全球风能理事会最新统计,受到中国风电新增装机30500MW的驱动,全球风电产业2015年新增装机63013MW,年度市场增长率达22%。到2015年年底,全球风电累计装机容量达到432419MW,累计年增长率达到17%。中国累计装机容量达到145.1GW,超越欧盟141.6GW总量。

据经济参考报22日消息,“风电正在价格和可靠性等多个方面表现得更具竞争力,风电正在引领全球从化石能源向清洁能源转型。”全球风能理事会秘书长苏思樵表示,“2015是全球风电市场大发展的一年,中国、美国、德国、巴西等国家都实现了创纪录的新增装机容量,相信在2016年我们将看到风电在全球更广泛区域里发展。”

苏思樵预计,在非洲、亚洲和拉丁美洲等很多国家有很多风电市场开放,这些市场将成为下一个十年风电市场的领导力量。风电在欧洲和美国都是年新增电力装机的领导者,新机型的出现使得风电具备能源市场竞争力的地区数量在急剧增加。

对中国风电产业近年来的卓越表现,苏思樵给予高度评价。他表示,中国从应对气候变化角度出发,为尽快减少对煤炭的依赖,大力发展以风电为代表的清洁能源,成为全球风电增长的驱动力量。

机构认为,从中长期看,风电从“替补”升级为能源“主力”之一是必然的,这既是全球范围内节能减排的需要,也是应对资源紧张和改善环境的必由之路。十三五规划风电装机规划也有望上调,整体利好整个风电产业链,包括上游的风机制造商,中游的发电商和下游并网的特高压设备生产商。而截止到目前为止风电行业已经经历了依靠补贴和无序竞争的初级阶段,就最重要的中游而言,风电运营商已经形成若干龙头,随着风电行业上游设备国产化率的提高和风电设备价格下降,以及风电龙头在并网等环节的优势积累,虽然15年下半年行业内出现了抢装,但也不能撼动发电龙头业已积累的地位和优势。A股中金风科技、福能股份、华仪电气等上市公司,后市值得关注。

交通部部长:加强统筹全面提升冬奥会交通服务

2月18日至19日,交通运输部部长杨传堂到北京市延庆区、河北省张家口市,就2022年冬奥会交通运输保障及项目建设情况开展调研。杨传堂强调,要深入贯彻习近平总书记、李克强总理等中央领导同志重要指示批示精神,胸怀全局、敢于担当、主动作为,突出重点、加强统筹、当好先行,加快推进京津冀协同发展,为确保把北京冬奥会办成一届精彩、非凡、卓越的奥运盛会做好交通运输服务保障。

据中国交通新闻网22日消息,在京藏高速公路与兴延高速公路交界处,杨传堂听取了北京市交通委关于兴延高速公路及延崇公路建设项目方案汇报。随后,杨传堂到张家口市崇礼区,现场调研了京张高铁崇礼支线及崇礼铁路车站规划选址情况,深入了解了延崇公路项目线位和工程方案,实地考察了冬奥会场馆间交通项目等情况。

杨传堂强调,办好2022年北京冬奥会,是我国对国际社会、对国际奥林匹克大家庭的庄严承诺,对于充分展示我国改革开放和现代化建设的光辉成就,充分增强全国人民的凝聚力、向心力,充分提升国家软实力和国际影响力,充分展示负责任的大国形象等都具有十分重大的意义。要坚持“绿色办奥、共享办奥、开放办奥、廉洁办奥”,坚决把冬奥会交通运输保障项目打造成展示我国交通运输发展先进理念和技术水平的精品工程、廉洁工程,全面提升冬奥会交通运输服务品质和保障能力。

杨传堂指出,2022年冬奥会主要交通项目横跨京冀两地,涉及面广、协调工作复杂,任务重、时间紧。在北京、河北等有关各方的共同努力下,目前各项工作组织有力、进展良好。他强调,要在方案协调、业务协作、资源整合等方面进一步完善工作机制,统筹交通项目实施的各项保障工作,确保各交通项目如期建成;要坚持规划先行,尽快明确项目技术标准确保项目尽快实施;要坚持绿色办奥,更加注重交通建设项目的生态保护和污染综合治理;要谋划运力组织,借鉴北京奥运会、上海世博会等大型活动的道路运输保障经验,加强分析研判,强化安全监管,确保运输安全和服务质量。

调研期间,杨传堂充分肯定“十二五”以来北京、河北交通运输发展取得的成绩,强调要深入贯彻落实五大发展理念,紧紧围绕京津冀协同发展大局,把建设现代综合交通运输体系摆在先行发展的突出位置,统筹规划铁路、公路、水路、民航以及邮政业发展,着力消除短板和薄弱环节,力争交通率先突破取得新的更大进展。

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