国家正在酝酿进一步放宽离岛免税政策

备战免税电商平台

实际上，相关方早已洞察政策调整预期。海南岛两大免税实体经营方之一的中免集团相关负责人25日接受21世纪经济报道问询时，并未否认已获悉相关政策的调整，但他拒绝对该政策调整做出评论，亦不愿透露中免方面会采取的应对举措。“等具体政策出来后我们会再择机公布。”

而非国有背景的企业则要灵动得多。了解到，早在2014年，“免税易购”作为国内首家免税网络预订平台已经上线运行。该平台依托于海口美兰机场免税店，提供“网上预订、机场离岛提货”的线上到线下的免税购物模式，但由于政策限制，所有免税品必须在机场免税店进行结算，无法进行线上支付，旅客购物较为不便。

由于对政策调整有预期，早在几个月前，美兰机场免税店就联手新三板上市公司——海南易建科技股份有限公司，在进行免税电商平台的筹备工作。“我们的主要目的就是借助放开支付功能，打造一个集用户注册、会员营销、选购下单、快速支付为一体的免税电商。”易建科技电商事业部负责人张斌表示，目前“免税易购”作为一个电商平台，已经完成相关技术调试和与海关数据后台对接，只要政策一经明确，免税易购就可以实现“全闭环”运营。

据介绍，海口美兰机场免税店2015年累计销售额突破12亿元。免税店以“免税易购”提前预订、离岛提货买单的方式，仅在2015年12月19日至21日店庆三天，线上预订成交额就达436万元。“支付功能实现后，我们会有更大突破，但目前还没有收到确认的信息，我们也在等待当中。”张斌说。

胡抚生表示，事实上这种网上销售的免税平台已经在韩国运营得很好，游客可以在韩国乐天免税店的网站上进行免税品的挑选和比价，提前选好免税后在韩国便不再浪费购物时间于选物，从而可以集中时间游玩，等到离开韩国时再提货出境。

显然，海南岛的离岛免税正是借鉴了韩国免税品发展模式，试图通过更便利的购物渠道来进一步拓展离岛免税销售金额。

易建科技方面表示，在完善电商平台的基础上，易建科技将与美兰机场免税店一起，进一步拓展线下免税体验店，同时结合政策调整，在火车站及三亚凤凰机场等地增加提货点，构架真正意义上的O2O免税电商平台，为旅客购物提供更多便利。

胡抚生还认为，即使目前的离岛免税政策有利好，但是网上价格公开后消费者无疑更方便比价，因而离岛免税政策的运营方始终还需要在价格和售后服务上做更多工作，才能吸引到越来越多的消费者。“倘若免税品种还能再增加一些，拓展人们在海外乐于购入的品种，无疑对免税品销售的增长也会有很大的帮助。”