据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网2017年2月份统计，本月共接到车主有效投诉信息3262宗，虽环比下降了5.4%，但与去年同期相比依然增长了18%。同期,车质网共接到车企针对投诉回复反馈3845条，不仅环比增长20%，且与去年同期相比，大幅增长84.2%。
2月，车质网接到的有效投诉信息共涉及389个车系,较1月车系减少8个，车系投诉达两位数（含）以上的有77个，较上月增加了5个。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2月投诉量前30的品牌排名如下：
2017年2月，或受“春节后效应”与厂家处理力度加大、撤诉率增加等因素影响，在排行榜中并未出现投诉达三位数的车系，不过在本期新上榜车系中，却出现不少“新面孔”。其中，投诉排名前两位车系均为自主品牌，奇瑞艾瑞泽5投诉量环比成倍增长，位列本期榜单的首位，而东南DX7则因发动机噪音大、车身共振等问题投诉增多，排至榜单第二位。值得一提的是，2月份美系品牌车系投诉排名已退出前三甲。
本月国内汽车投诉数据看点：
2月，投诉依然主要集中在自主品牌，占比超过同期总量的一半，投诉量达1714宗，但较1月减少了222宗。而同期，合资及进口品牌无论是投诉量还是占比，环比均有小幅上涨。其中合资品牌投诉量为1485宗，环比增加19宗，且45%的占比较1月增长2个百分点；进口品牌投诉量为63宗，环比增加16宗，占比较1月增长1个百分点。
车质网数据显示，2月份整体投诉量出现下滑，但细分到国别后发现，法系及韩系品牌投诉量却出现“逆生长”。其中，法系品牌投诉量为177宗，环比增长4.7%；而韩系同期投诉量也达到了3位数，107宗的数量较1月份增长了24.4%。
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