氢车累计销量突破两万辆,氢能重卡车型为主力
2024年以来,多地纷纷出台氢车利好政策,例如免收高速费和放开路权限制,进一步降低氢车全生命周期成本和推动氢车的示范运行,氢车数量规模迎来进一步提升。2023年我国氢车产销量分别达到5668辆和5791辆,较上年同比分别增加56.3%和72.0%,在全球范围内位居前列。2024上半年,氢车销量共计2644辆,同比增长9.7%,累计销量达到20742辆。其中,氢能重卡销量占比约50%,成为推广的主力车型,尤其在港口、工业园区、矿场等场景中开展示范运行。
数据来源:中国汽车工业协会、中商产业研究院整理
我国加氢站建设速度加快
随着燃料电池汽车保有量的不断增加,国内加氢站数量明显增加。中商产业研究院发布的《2024-2029年中国加氢站行业深度分析及发展前景预测报告》显示,截至2023年底,我国已建成加氢站474座,新建成加氢站122座,累计覆盖30个省(自治区、直辖市、特区)。中商产业研究院分析师预测,2024年中国加氢站建成数量将达到569座。
数据来源:氢能联盟、中商产业研究院整理
从加氢站分布来看,截至2023年底,广东、山东、浙江、江苏、河北建成运营加氢站最多,分别达到55座、33座、26座、25座、23座,这些地区氢能汽车发展较快,对加氢站的需求较高。其中2023年,建成运营最多的五个省分别是河南、河北、内蒙古、山东、广东,分别达到21座、18座、16座、9座、7座。
数据来源:氢能联盟、中商产业研究院整理