4.航发动力

中国航发动力股份有限公司是国内大型航空发动机制造基地企业，也是国内唯一的生产制造涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞全种类军用航空发动机的企业。公司曾研制生产了我国第一台大推力涡轮喷气发动机、第一台涡轮风扇发动机、第一台舰用燃气轮机燃气发生器，承担过航空、航天、核工业等多项尖端科研试制任务。2024年前三季度，公司实现营业总收入259.56亿元，同比下降1.33%，归母净利润7.26亿元，同比下降29.56%。

数据来源：中商产业研究院整理

分产品来看，2023年公司主营业务中，航空发动机及衍生产品收入408.93亿元，占营业收入的93.50%；外贸出口转包收入19.48亿元，占营业收入的4.45%。

数据来源：中商产业研究院整理

5.万丰奥威

浙江万丰奥威汽轮股份有限公司是一家以先进制造业为核心的国际化公司，成立于2001年，2006年在深交所上市。公司主营业务涉及汽车金属部件轻量化和通用飞机制造两大领域。在通用飞机制造领域，公司通过并购国际龙头通用飞机制造公司，制造拥有自主知识产权的飞机整机，产品包括DA20、DA40、DA42、DA50、DA62等多款飞机，广泛应用于航校培训、私人飞行、短途运输等领域。2024年前三季度，万丰奥威营业总收入113.7亿元，同比下降1.97%，归母净利润5.64亿元，同比上升5.07%。

数据来源：中商产业研究院整理

分产品来看，2023年公司主营业务中，汽车金属轻量化零部件收入134.38亿元，占营业收入的82.91%；通航飞机制造收入27.69亿元，占营业收入的17.09%。

数据来源：中商产业研究院整理

五、通用航空行业发展前景

1.政策支持力度大

国家层面，《“十四五”通用航空发展专项规划》指出“十四五”期间要实现通用航空的安全水平、发展规模、保障能力、行业治理、服务质量等方面的新变化。2025年全国民航工作会议提出要大力推进通用航空和低空经济发展，包括夯实低空飞行安全管控基础、加强低空服务保障体系建设、积极拓展低空飞行应用场景等。地方层面，多地政府出台政策支持通用航空发展，如北京市提出要加快通用机场建设，上海市明确要打造通用航空产业高地，广东省印发相关规划推动通用航空产业发展。海南将出台《若干措施》，强化金融支持、落实财税激励、支持园区集聚、加强项目服务保障、鼓励低空旅游发展等。

2.技术发展推动

传统通航制造业进步，2024年中航通飞自主研制的AG60E电动飞机圆满完成首次飞行，“新舟”60灭火飞机取得特许飞行证并开始交付使用，“吉祥鸟”AC332直升机医疗救护构型首飞成功，鲲龙AG600大型水陆两栖飞机顺利完成多项适航验证科目。新通航技术创新，2024年国内新通航领域在eVTOL、UAM等方面取得多项技术突破，如万丰的钻石eVTOL在2024年珠海航展亮相。

3.通航产业市场需求增长

通航产业潜在需求大，通用航空的飞行机动灵活、快速高效，作业可覆盖农、林、牧、渔、工业、建筑、科研、交通、娱乐、市政民生等多个领域。近年来，我国提出通用航空与运输航空“两翼齐飞”指导方针，通用航空战略地位进一步提升，服务保障体系配套不断完善，促进通用航空市场发展。

更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国通用航空行业市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、行业研究报告、行业白皮书、行业地位证明、可行性研究报告、产业规划、产业链招商图谱、产业招商指引、产业链招商考察&推介会、“十五五”规划等咨询服务。