4.协鑫电港
协鑫电港依托深耕绿色能源运营和综合能源服务的布局，以及在充换电技术开发迭代、数智平台研发运营等方面迅速建立的核心竞争优势，致力于以绿电为源、运力为先，通过数字聚合、金融赋能，打造移动数字能源运营平台和智能电动汽车双轮驱动的业务模式。
截至2024年11月，协鑫电港换电站总量达108座。
数据来源：中商产业研究院整理
5.杭州伯坦
伯坦科技是“车电分离、分箱换电”的商业生态和技术体系的构建者，通过自主研发的“标准箱动力电池”和“分箱换电方式”实现了电动车型换电兼容，动力电池的高度梯次利用和循环利用。“车电分离、分箱换电”是目前实际应用体量较大的换电生态。
杭州伯坦换电站数量变化较小，2021年共有107座，2022-2024年11月，杭州伯坦换电站总量保持108座不变。
数据来源：中商产业研究院整理
五、新能源汽车换电行业发展前景
1.技术创新提升换电站效率
技术创新是推动中国换电站发展的关键力量。随着电池技术的不断进步和智能化系统的应用，换电站能够实现更快速地换电过程，减少用户等待时间，提升用户体验。同时，智能化的运维管理系统能够实时监控设备状态，预防故障发生，提高换电站的整体运营效率。
2.政策引导与标准制定
政府的政策引导和标准制定为换电站的发展提供了有力保障。通过制定换电站建设规范、电池接口标准等，可以确保不同品牌、不同类型的电动汽车都能在换电站进行换电，实现资源的最大化利用。此外，政府的补贴政策和税收优惠也能有效降低换电站的建设和运营成本，促进其快速发展。
3.多元化应用场景拓展
随着电动汽车的普及，换电站的应用场景也在不断拓展。除了常见的乘用车换电需求外，商用车、物流车、出租车等领域也对换电站提出了更高的需求。通过开发多元化应用场景，换电站能够更好地满足不同用户的需求，提高市场渗透率，进一步推动电动汽车产业的发展。
更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国新能源汽车换电行业市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、行业研究报告、行业白皮书、行业地位证明、可行性研究报告、产业规划、产业链招商图谱、产业招商指引、产业链招商考察&推介会、“十五五”规划等咨询服务。
如发现本站文章存在版权问题，烦请联系editor@askci.com我们将及时沟通与处理。
2024年1-11月中国汽车生产企业（集团）销量排行榜TOP10（附榜单）
2024年1-11月中国前十家轿车生产企业销量排行榜（附榜单）
2024年1-11月中国前十家SUV生产企业销量排行榜（附榜单）
2024年1-11月中国棉花进口数据统计分析：进口量同比增长46.7%
2024年1-11月中国钢材进口数据统计分析：进口量619万吨
2024年1-11月中国玻璃纤维及其制品进口数据统计分析：进口量同比下降11.5%
2024年中国分散式风电产业链图谱研究分析（附产业链全景图）
2024年11月全国机制纸及纸板产量数据统计分析
2024年11月全国蚕丝及交织机织物产量数据统计分析
2024年11月全国布产量数据统计分析
