4.国家电网

国家电网有限公司，成立于2002年12月29日，简称国家电网，是中华人民共和国一家主要从事输电、供电业务的特大型中央企业。依托国家电网广泛的电网基础设施，重点沿高速公路建设，因此主要以充电功率较大、成本高昂的直流桩为主，虽然在公共充电桩份额上有所下滑，但其在快充上优势依然十分明显。

国家电网充电桩数量在2020年快速增长至18.15万台，截至2023年11月，国家电网运营充电桩数量一直维持着19.6万台。

数据来源：中国充电联盟、中商产业研究院整理

5.小桔充电

小桔充电是滴滴旗下数智化充电运营商。依托遍布全国的充电网络，致力于为电车车主打造便捷、可靠、快速、安全的充电服务体验。推动布局绿色城市新基建、助力能源数字化转型，实现碳中和。截至2023年11月，小桔充电运营充电桩数量达14.8万台充电桩。

数据来源：中国充电联盟、中商产业研究院整理

五、充电桩行业发展前景

1.政策支持行业发展

当前，充电设施不足仍是影响新能源汽车使用的一大制约瓶颈，在农村地区更为突出，已成为制约农村地区购买使用新能源汽车的“堵点”“痛点”。为破解这些瓶颈问题、更好满足农村居民使用需求，政府相关部门发布一系列政策支持行业发展，如在《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》中，提出加强公共充电基础设施布局建设，支持地方政府结合实际开展县乡公共充电网络规划，并做好与国土空间规划、配电网规划等的衔接，加快实现适宜使用新能源汽车的地区充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。

2.海外需求持续走高驱动产业发展

随着海外环保意识日渐增强，新能源汽车市场迎来爆发，作为配套产业，海外充电桩市场需求高增。相比海外充电桩生产成本高、产品迭代缓慢，中国产充电桩有望凭借核心自主技术优势和性价比优势，享受出海红利供需双侧共振。虽然短期看，中国充电桩企业受海外（主要为美国、欧洲）本土化制造要求，无法直接出口或代工，然而长期来看，中国充电桩企业仍有提供代工、海外投资建厂的机会，凭借技术和成本优势，赢取市场放量红利。

3.下游需求带动行业发展

作为新能源汽车行业的配套产业，充电桩行业将直接受益于新能源汽车行业的发展。目前，里程焦虑仍是燃油车用户转向电动车用户的主要障碍。未来，应新能源汽车续航里程提升和快速充电的要求，为解决新能源汽车的大规模应用所面临的充电难、充电慢问题，大功率直流充电桩已成为刚性需求，将促进如功率器件硅基MOSFET、IGBT，甚至碳化硅、氮化镓等第三代半导体材料的优化应用和液冷技术的普及，功率器件硬件及解决方案的不断进步，充电模块的不断改进，充电桩的充电速度也会不断提升，带动新能源汽车的渗透率进一步提升，最终反向驱动充电桩行业大放量。

更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国充电桩市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业报告、行业白皮书、可行性研究报告、调查评估、产业规划、园区规划、产业链招商图谱、产业招商指引、项目包装策划、产业招商&推介会等咨询服务。