4.公共交直流电充电桩占比
按充电方式分类，充电桩主要分为交流充电桩和直流充电桩。交流充电桩即慢充桩，通过电动车内部的车载充电机转换为直流电后给汽车电池充电，具有小电流、桩体较小、安装灵活的特点，技术成熟，成本较低，一般适用于公共停车场、大型购物中心和社区车库中。直流充电桩即快充桩，不经过车载充电机，直接输出直流电给电动车电池充电，充电功率较大，充电时间短，桩体较大，技术复杂，成本较高，一般用于电动公交车、电动轿车、出租车、工程车等快速直流充电。
目前市场以交流充电桩为主流，2022年公共交流充电桩占比57.7%。近年来，公共直流充电桩占比呈上升趋势，从2018年的36.6%上升至2022年的42.3%。随着新能源汽车保有量的高速增长，快充技术加速应用对推动新能源车快速发展至关重要，未来直流充电桩占比有望继续提高。
数据来源：中商产业研究院整理
5.充电桩成本结构
从充电桩成本结构来看，充电硬件设备是最主要的成本，占比高达93%。充电桩硬件设备包括充电模块、配电滤波设备、监控计费设备以及电池维护设备等，其中充电模块是充电硬件设备最主要成本来源，占比50%。充电模块的主要功能为将交流电网中的交流电转换为可以为电池充电的直流电，关系到充电桩整体性能与充电安全。
数据来源：第一电动网、中商产业研究院整理
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