5.动力新科（上柴动力）
上海柴油机股份有限公司前身为上海柴油机厂，始建于1947年，1993年改制为在境内外发行A、B股的国有控股公司，现隶属于上汽集团。上柴动力是一家从事发动机、零部件以及发电机组研发、制造的国家大型高新技术企业，在近70年的发展历程中，产品遍布世界各地，目前拥有R、H、D、C、E、G、W等七大系列柴油、天然气发动机，功率覆盖50~1600kW，主要应用于工程机械、卡车、客车、发电设备、船舶、农业机械等领域。2022年上半年，动力新科实现营业收入57.27亿元，同比下降66.49%；归属于上市公司股东的净利润为亏损2.3亿元。
数据来源：中商产业研究院整理
动力新科主营整车及发动机业务，2022年上半年，分别实现营业收入31.34亿元和22.01亿元，分别占比54.72%、38.43%
数据来源：中商产业研究院整理
五、内燃机行业发展前景
1.内燃机产业正处于高质量发展的战略机遇期
当前，新一轮科技革命和产业变革正在孕育兴起，全球向低碳与碳中和目标推进，内燃机技术面临重大变革，有效热效率不断取得突破，污染物排放进一步降低，低碳和碳中和燃料逐步推广应用，内燃机低碳化、电气化、数字化和智能化技术深度融合，新的产业生态正在形成，国际竞争日趋激烈，全球化的产业格局将发生重大变化，为我国内燃机产业高质量发展提供了历史机遇。
2.内燃机产业是我国国民经济建设的重大战略需求
内燃机是热效率最高、全生命周期碳排放低、使用方便、耐久性好、应用最为广泛的动力机械。内燃机产业技术密集、关联度高、产业链长、就业面广、拉动消费大，是当今世界公认的装备制造业投资发展的重点。我国是全球规模最大、产业链最完整的内燃机制造大国，2011年以来连续年产销量突破7500万台，带动上下游行业年产值超20万亿元。内燃机在工业化、城镇化、农业现代化、信息化进程中，在促进经济发展、提高城乡居民生活水平等方面发挥重要作用。
3.内燃机科技创新能力和自主研发水平大幅提升
中国在先进燃烧技术、智能控制技术、有害排放控制、整机轻量化等方面取得了丰硕的成果，产品绿色发展水平取得巨大进步。本世纪以年，柴油机油耗平均降低了20%以上，汽油机油耗平均降低了30%以上，内燃机污染物排放控制已达到国际先进水平，主要污染物排放降低了95%以上。随着道路国六和非道路国四排放标准的推进和实施，我国内燃机产业已具备与国际先进发达国家同台竞技的能力和条件。
更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国内燃机行业市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。
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