从细分能源类型来看，2021年我国纯电动汽车产量达291.4万辆，占总新能源汽车产量的82.9%；插电式混合动力汽车产量达59.8万辆，占总新能源汽车产量的17%；燃料电池汽车产量达1742辆，占总新能源汽车产量不足0.05%。
数据来源：中汽协、中商产业研究院整理
销量方面，2021年我国纯电动汽车销量达288.2万辆，占总新能源汽车销量的82.6%；插电式混合动力汽车销量达60.5万辆，占总新能源汽车销量的17.3%；燃料电池汽车销量达1556辆，占总新能源汽车销量不足0.04%。
数据来源：中汽协、中商产业研究院整理
新能源汽车行业发展前景
（一）“双碳”助推行业发展
2020年是全球氢能发展加速之年，碳达峰、碳中和战略下脱碳成为全球氢能发展的第一驱动力。
在此背景下，我国提出二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。低碳清洁的氢能源成为实现碳中和路径的重要抓手。在政策的推动下，未来我国新能源行业将进一步扩大市场，新能源汽车迎来新的发展方向。
（二）新能源汽车全球化势在必行
目前，中国新能源汽车仍以国内布局为主，“走出去”的黄金窗口期在逐渐压缩，中高端新能源汽车产品在全球影响力较小，芯片、钴资源等关键技术或资源仍依赖进口等等，这些都将使中国新能源汽车产业的全球化发展受阻。随着我国“双循环”新发展格局的提出，将使中国汽车全球化发展迎来新契机，新能源汽车将成为重要突破口。
（三）配套设施完善，为行业保驾护航
数据显示，2025年氢能源将满足全球最终能源需求的7%。在倡导健康环保的时代背景之下，发展新能源汽车是目前的主流趋势之一，其中氢能源汽车具有良好的环境相容性、能量转换效率高、噪音小、续航里程长、加注燃料时间短、无需充电等特点，被视为很有前景的清洁能源汽车。为构建可持续发展社会，未来，新能源汽车市场规模将会进一步扩大，加速推进绿色环保社会。新能源汽车行业将迎来重大发展机遇。
更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国新能源汽车行业市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。
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