三、中游分析
1.城市轨道交通车辆数量
城轨车辆大体分为A,B,C三型车，不同的车型有不同的组成部件。A型车为不带受电弓，车端有司机室的拖车；B型车为带受电弓，不带司机室的动车；C车为不带受电弓也不带司机室的动车。三种型号的车都主要由车体，底架，转向架，基础制动装置，车端连接缓冲装置等五部分组成。A,B,C三型车组合在一起，形成一列完整的列车，才能正常运行。
数据显示，2016-2019年间我国城轨车辆数量从24058辆增长至40998辆，复合增长率19.44%。中商产业研究院预测，2022年我国城轨车辆数量可达56340辆。
数据来源：国家铁路局、中商产业研究院整理
2.城轨交通累计运营线路长度
近年来，由于城市轨道交通建设速度加快，我国城轨交通累计运营线路长度也不断增长，由2016年的4152.8公里增至2021年的9192.6公里，年均复合增长率17.2%。预计2022年我国城轨交通累计运营线路长度将超1万公里，同比增长15.2%。
数据来源：中国城市轨道交通协会、中商产业研究院整理
3.城轨交通新增运营线路长度
智慧城轨的深入开展，推动各地城市轨道交通建设项目不断投入运营，示范工程不断推广应用。同时，新技术也为城轨交通行业带来了新的活力。数据显示，2016-2020年，我国累计新增运营线路长度为4351.7公里，年均新增运营线路长度870.3公里，年均增长率17.1%，创历史新高。2021年我国累计新增运营线路长度1222.9公里，同比下降0.9%。
数据来源：中国城市轨道交通协会、中商产业研究院整理
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