四、产业链下游
1.新能源汽车市场规模
中国已成为全球最大的新能源汽车市场。近年来，新能源汽车在中国的销量增长已超过燃油车。2020年中国新能源汽车产量为136.6万辆，销量为136.7万辆。2021年1-9月，新能源汽车产销分别完成216.6万辆和215.7万辆，同比分别增长1.8倍和1.9倍。
数据来源：中商产业研究院整理
2.新能源汽车销量占比
从细分能源类型来看，2020年我国纯电动汽车销量达111.6万辆，占总新能源汽车销量的81.6%；插电式混合动力汽车销量达25.1万辆，占总新能源汽车销量的18.6%；燃料电池汽车销量达1000辆，占总新能源汽车销量不足0.1%。
数据来源：中汽协、中商产业研究院整理
3.新能源汽车市场竞争格局
目前，新能源汽车行业内部已经奠定了基本的竞争格局，头部效应凸显。比亚迪从传统车企发展成为我国新能源汽车的龙头企业，吉利、长城及广汽等传统车企极力追赶，市场份额持续提升，造车新势力蔚来及理想等致力于打造中高端车型，但面临特斯拉大降价的竞争压力。
从中国新能源汽车行业的市场份额来看，我国新能源汽车行业市场集中度还处于较低水平。比亚迪市占率最高，达13.4%。其次特斯拉中国、上汽乘用车、广汽埃安、长城、奇瑞、蔚来、理想、吉利、小鹏的市场份额分别为10.1%、5.6%、4.4%、3.9%、3.2%、3.2%、2.4%、2.1%、1.9%。
数据来源：乘联会、中商产业研究院整理
此外，迫于限购政策，一二线城市的新能源汽车市场已经趋于饱和，三线城市以下的下沉市场正给新能源汽车的快速发展带来新的增量，预期低线城市将成为新能源汽车行业竞争的焦点。
更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国新能源汽车轻量化行业市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。
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