中商情报网讯：近日，一位从深圳回湖南的新能源车车主，在湖南耒阳服务区给车充电时，充电1小时，排队4小时。由于新能源汽车充电难，充电桩严重制约新能源汽车发展。随着新能源汽车渗透率持续增长，充电问题急需解决。一时间，充电桩行业备受关注。
充电桩市场现状
1、公共充电桩数量不断增长
数据显示，截至2021年8月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩98.5万台，环比增加3.44万台，同比增长66.4%。其中直流充电桩39.9万台、交流充电桩58.6万台、交直流一体充电桩414台。从2020年9月到2021年8月，月均新增公共类充电桩约3.27万台。
数据来源：中国充电联盟、中商产业研究院整理
2、公共充电桩企业集中度高
截止到2021年8月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有11家，分别为：特来电运营22.7万台、星星充电运营22.1万台、国家电网运营19.6万台、云快充运营8.2万台、南方电网运营4.1万台、依威能源运营3.2万台、上汽安悦运营2.2万台、汇充电运营2.2万台、中国普天运营1.7万台、深圳车电网运营1.7万台、万马爱充运营1.6万台。这11家运营商占总量的90.6%，其余的运营商占总量的9.4%。
数据来源：中国充电联盟、中商产业研究院整理
3、共享私桩数量缓慢回升
共享私桩是个人为满足私人车辆充电而进行自建，且可向其他车辆提供充电服务的充电桩。数据显示，2021年2月份，我国电动汽车共享私桩数量大幅度下降，之后呈缓慢回升状态。截至2021年8月，已统计共享私桩数量6.8万台。其中星星充电6.65万台，占比98.1%。
数据来源：中国充电联盟、中商产业研究院整理
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