3.动力电池
车用动力电池的使用特性导致寿命较短。动力电池需要频繁的充电放电，极大程度影响了电池的容量，而一般动力电池容量衰减到初始容量的80%以下，便达到设计的有效使用寿命，需要进行替换。电动乘用车电池的有效寿命在4~6年，而电动商用车由于日行驶里程长，充放电频率更高，有效寿命仅3年左右。
（1）装机量
数据显示，2021年7月，我国动力电池装车量11.3GWh，同比上升125.0%，环比上升1.7%。1-7月，我国动力电池装车量累计63.8GWh，同比累计上升183.5%。
数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟、中商产业研究院整理
数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟、中商产业研究院整理
（2）退役量
我国电动商用车数量较少，但商用车搭载电池容量更高，因此其报废量也将可观。新能源汽车的飞速发展意味着废旧锂电池将随之大量出现，报废高峰期即将到来。到2021年我国将产生约34GWh的退役动力锂电池，2025年将产生134GWh的退役动力锂电池。
数据来源：招商证券、中商产业研究院整理
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