六、专业技术人员

（一）飞行员数量。

截至2020年底，中国民航驾驶员有效执照总数为69442本，比上年底增加1489本。其中，运动驾驶员执照（SPL）1113本，私用驾驶员执照（PPL）4015本，商用驾驶员执照（CPL）37881本，多人制机组驾驶员执照（MPL）192本，航线运输驾驶员执照（ATPL）26241本。

2020年中国民航驾驶员执照分类统计表

（二）其他专业技术人员。

截至2020年底，全行业持照机务人员60335名，比上年增加1211名；持照签派员8994名，比上年增加550名。

截至2020年底，空管行业四类专业技术人员共33102人，比上年新增2138人。其中，空中交通管制人员15001人，比上年新增1173人。

七、对外关系

2020年，我国先后与11个国家或地区举行双边航空会谈或书面磋商。截至2020年底，我国与其他国家或地区签订双边航空运输协定128个，比上年底增加1个（《中华人民共和国政府和欧洲联盟关于航班若干方面的协定》），其中，亚洲有44个（含东盟），非洲有27个，欧洲有38个（含欧盟），美洲有12个，大洋洲有7个。

2020年，我国与欧盟签署的中欧航空安全协定正式生效，并且在该协定框架下与欧盟航空安全局签署技术实施程序。截至2020年底，与我国建立双边适航关系的国家或地区为39个，现行有效的双边适航文件共239份。

八、适航审定

2020年，全行业新增657架航空器国籍登记。其中，新注册运输航空器136架，通用航空器521架，创注册通用航空器新高。2020年，民航适航审定部门共颁发60份设计批准类证件，127份生产批准类证件，170份航油航化批准证件。

九、固定资产投资

2020年，民航固定资产投资总额1627.59亿元，其中，民航基本建设和技术改造投资1081.41亿元，比上年增加11.6%。

十、节能减排

2020年，中国民航吨公里油耗为0.316公斤，较2005年（行业节能减排目标基年）下降7.1%，机场每客能耗较“十二五”末（2013-2015年）均值上升约2.7%。

2020年，共有28.97万架次航班使用临时航路，缩短飞行距离1232万公里，节省燃油消耗6.65万吨，减少二氧化碳排放约20.95万吨。

截至2020年，机场场内电动车辆设备约6700台，充电设施3300个，电动车辆占比约16.3%；全国年旅客吞吐量超过500万人次以上机场飞机APU替代设备实现“应装尽装”、“应用尽用”。

截至2020年，民航打赢蓝天保卫战项目累计103个，总投资约29亿元，累计节省航油40余万吨，相当于减少二氧化碳排放约130万吨，减少各种空气污染物约4800吨。

2020年，机场能源清洁化水平稳步提升，电力、天然气、外购热力占比达到86.8%，太阳能、地热能等清洁能源占比约1.0%。

2020年，会同香港特别行政区和澳门特别行政区民航管理部门，高质量完成2019年度我国航空飞行活动二氧化碳排放监测、报告和核查工作。

十一、法规和信用体系建设

2020年，1部行政法规、9部规章完成制定、修订或废止工作并予以公布。

2020年，民航各级行政机关共实施行政处罚326起；全年共4家组织、22个自然人因实施《民航行业信用管理办法（试行）》规定的严重失信行为而被列入民航行业严重失信人名单；4999名旅客被列入限制乘坐民用航空器特定严重失信人名单。

十二、工会工作

2020年，民航系统18名先进个人被党中央、国务院授予“全国劳动模范”荣誉称号。

2020年，在全行业“安康杯”竞赛活动中，共有447个单位、3.39万个班组、72.2万名职工参加。

更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国智能航空行业市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。