中商情报网讯：近年来，氢燃料电池车得到一定发展。“十三五”期间，我国高度重视燃料电池汽车技术研发及推广应用，2020年9月财政部、工业和信息化部等5部门发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，加快推进燃料电池汽车核心技术产业化攻关和示范应用。利好政策持续支撑，燃料电池汽车犹如站上风口。
燃料电池车市场虽然不及电动汽车成熟，仍是新能源汽车发展的重要趋势。从我国的推广情况来看，仍有很大的增长空间。数据显示，2016-2020年间，我国燃料电池汽车的销量分别为629辆、1275辆、1527辆、2737辆、0.1万辆，累计超7100辆。
数据来源：中汽协、中商产业研究院整理
氢燃料电池车不断推广，相关配套设施也在不断完善。加氢站是氢燃料电池产业化、商业化的重要基础设施。通过将不同来源的氢气通过压缩机增压储存在站内的高压罐中，再通过加气机为氢燃料电池汽车加注氢气的燃气站。目前，中国加氢站建设处于产业导入期，在燃料电池车加快推广的背景下，加氢站的规划建设也将一步完善。
据统计，截至2020年12月底，我国累计建成118座加氢站（不含3座已拆除加氢站）。其中，建成加氢站已投入运营的共计101座，待运营的共计17座，投用比例超过85%。此外，据悉中国在建/拟建的加氢站数量达到为167座。
资料来源：中商产业研究院
氢能源汽车发展势在必行，发展新能源汽车是目前的主流趋势之一。未来，随着氢燃料电池汽车的推广，将带动产业链发展，氢能源燃料电池汽车配套设施建设加快，加氢站迎来发展机遇。预计到2025年，全国加氢站的总数将达到300座，氢能产业正迎来发展高峰。
以加氢站为代表的中游在需求旺盛的行业成长期有明显的价格话语权优势，同时作为重资产项目，资本在布局中必然是包括上下游各种产品和衍生产品来服务的，加氢站是最关键的联系上下游产业链的核心枢纽，因此也是资本重点抢注入局的焦点。
更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国加氢站行业市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。
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