中商情报网讯：据悉，合肥黄怀交口停车场、高铁南站P4停车场等多个场站的充电设施将于今年第三季度投入使用。此外，根据相关计划，合肥市下一步拟与蔚来汽车合作推广建设换电设施，计划在2020、2021年新增换电设施40座。据了解，目前已初步选定2020年拟建的20座换电站站点均为国有公共停车场，由合肥充电公司作为建设主体负责实施。
自2008年起，我国就已经开始在纯电动客车领域开展换电模式的示范应用。电动汽车换电模式是指通过集中型充电站对大量电池集中存储、集中充电、统一配送，并在电池配送站内对电动汽车进行电池更换服务或者集电池的充电、物流调配、以及换电服务于一体。
在2020年两会期间，工信部部长苗圩提出，将继续加大充换电基础设施建设，鼓励各类充换电设施互联互通。此外，2020年政府工作报告将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩、换电站等设施”。在新能源汽车快速发展的背景下，“换电模式”迎来发展风口。
据统计数据显示，截至2020年7月，我国换电站保有量总计457座。分省市来看，排名前十的依次为北京、广东、浙江、江苏、福建、湖南、上海、四川、海南、河北。
数据来源：中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中商产业研究院整理
另外，从换电运营商来看，截至2020年7月拥有换电站数量排名第一的运营商为奥动，总计222座；蔚来排名第二，总计141座；杭州柏坦第三，总计94座。
更多资料请参考中商产业研究院发布的《“新基建”——2020年中国充电桩行业市场前景及投资机会研究报告》https://wk.askci.com/details/875898f172dc46dcbe7cffda0fcf5238/
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