下游:氢燃料电池
氢燃料电池产业包括车用氢燃料电池、便携式氢燃料电池、家用热电联供系统、氢能分布式电站、氢燃料电池关键零部件及研发检测等产业子环节。
车用氢燃料电池方面,车用氢燃料电池主要应用在乘用车、商用车、叉车三个方向。乘用车领域的氢燃料电池仍以质子交换膜燃料电池(PEMFC)为主,各大汽车制造商不断开发并完善氢燃料电池的相关技术,形成了若干技术联盟。氢燃料电池在商用车领域的应用更广泛,北美、欧洲、亚洲的政府部门都非常支持燃料电池商用车的开发和示范运行,在示范项目的带动下,整体市场发展平稳。氢燃料电池在叉车领域的应用较广,替代原有的蓄电池,节省了充电时间和电池更换与充电的场地,同时节省了大量运营成本,虽然氢燃料电池叉车的购置和改装成本较高,但是在叉车的生命周期内具有成本优势。
便携式氢燃料电池方面,便携式移动氢燃料电池具有离网运行、比普通电池更耐久、轻量化、快速充电、方便可靠、低成本等优点。可使用于小型家电、笔记本、手机及军事领域。目前家用热电联供系统燃料电池主要应用于亚洲和欧洲,主要是日本和德国。目前燃料电池分布式电站多以大型电站为主,主要的燃料电池有:熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、磷酸类燃料电池(PAFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)四种。氢燃料电池关键零部件方面,核心技术被少数发达国家掌握和垄断,目前我国主要依赖进口。氢燃料电池最重要的部件为产生电能的部件——电池堆,由膜电极、双极板、密封材料、集流板及紧固件等组成,氢燃料电池中的辅助部件(BOP,包括热管理系统、空气处理系统、燃料处理系统)及电力转换与控制部件也比较重要。
目前,在我国装车的氢燃料电池汽车中,大多采用国外电堆和技术,其比例估计达到70%以上。但在氢瓶、膜电极、双极板等关键零部件和氢燃料电池集成等技术上实现了国产化,可使成本比进口同类产品降低50%至80%。
更多资料请参考中商产业研究院发布的《2020-2025年中国加氢站行业市场前景及投资机会研究报告》,同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业规划策划、产业园策划规划、产业招商引资等解决方案。