聚酰胺（英语：Polyamide，PA，俗称尼龙)是由含有羧基和氨基的单体通过酰胺键聚合成的高分子。他们可能是自然生成，例如羊毛，丝等等的各种蛋白质，也可能是人工通过逐步聚合或固相聚合，如尼龙，芳香聚酰胺和钠聚（天冬氨酸）。聚酰胺可以由二元酸和二元胺制成，如己二酸和己二胺合成尼龙66；也可以由环内酰胺合成，如己内酰胺合成尼龙6。尼龙6和尼龙66可以用来制备纤维，称为尼龙纤维，也可以用来制备树脂，称为尼龙工程塑料。尼龙作为工程塑料偏高端的产品之一，前期毛利较为乐观。加之己内酰胺利润空间尚可，己内酰胺疯狂扩能下，部分工厂推进完善产业链发展，PA6聚合装置不断增加。2012年，国内PA6切片总生产能力约为220万t/a，到了2013年，总产能已涨至245万t/a。我国PA66切片生产受原料（己二腈）关键技术制约，产能增长较慢。目前，国内PA66切片生产厂家主要有中国平煤神马集团、辽宁银珠、江苏华洋、泉州世腾、南通文风、浙江华峰等，到2012年底，我国PA66切片产能约为65.8万t/a。长期制约中国PA6行业发展的原料己内酰胺的供应瓶颈，未来几年将逐步得到缓解。尽管受高难度生产技术、原料等因素制约，己内酰胺国产化进程未必会像想象中那么顺利，较高的进口依存度还将维持一段时间，但对于尼龙行业的利好是明显的。而在下游方面，未来随着人们生活水平的继续提高、尼龙应用领域的扩大以及更有针对性的推广措施的促进下，尼龙产品的需求量还会进一步上升，中国尼龙行业将迎来新增长。部分企业加快PA6产业链布局，预计未来几年PA6产能将继续增长。PA6主要应用在民用纤维上，随着纺织服装业的平稳发展和PA6在纺织业中的应用加速，在未来几年，PA6的市场需求仍将保持较平稳的增速发展。中商情报网预计，到2018年，我国PA6消费量将达283万吨。国内尼龙工程塑料消费端将更多流向汽车行业，电子电器行业维持较高水平存量，轨道交通建设的消费增量不容小觑。欧美日等发达国家的尼龙工程塑料在汽车工业的消费比重最大，考虑到国内汽车工业发展速度以及强大的后发优势，预计国内尼龙工程塑料在汽车行业的比重将不断增加，行业整体提升空间巨大。

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