T-box是基于车规级对可靠性、工作温度、抗干扰等方面的严格要求，通过4G远程无线通讯、GPS卫星定位、加速度传感和CAN通讯功能，实现车辆远程监控、远程控制、安全监测和报警、远程诊断等多种在线应用的车联网标准终端。目前国际品牌汽车制造厂家的车联网嵌入式平台系统（TCU/T-box）如美国通用的On-Star、日本丰田的G-Book、美国福特的Sync、以及宝马的Com-box等，主要由欧美、日系或者韩系企业提供，如奥迪由Harman提供、宝马由Peiker提供、本田和日产由Denso提供、通用由LG提供、福特由Continental提供、PSA由Marelli提供等。国内接入车载T-box的汽车厂商有宝马、广汽、比亚迪、长安汽车等。国内自主品牌汽车制造厂家的车联网嵌入式平台系统（TCU/T-box）提供商包括国际和国内的TCU/T-box提供商，如观致汽车由Harman提供、长城汽车由Bosch提供、长安汽车和广汽传琪是自主研发、多家汽车制造厂家由公司提供等。国内T-box提供商较为有竞争力的企业有华为、慧翰股份、速锐得、博泰等。伴随汽车智能技术和移动网络技术的的不断发展，汽车智能化终端不断普及，推动了车联网产业的兴起。2015年我国汽车产量达到2500万辆左右，位居全球第一，强大的汽车市场为我国车联网产业的蓬勃发展提供了良好的市场环境。预计2020年90%的汽车将具备互联网接入功能，互联网连接将成为未来汽车的标配，由此推动的业规模将突破4000亿元。巨大的市场潜力将吸引包括汽车厂商、通信运营商、互联网企业、科技企业等众多车联网产业链利益方的积极参与，车联网市场也有望在其共同推动下迎来爆发式的增长。车联网终端作为未来实现网络互联和车辆智能控制的核心部件，是车联网的底层硬件入口以及完成数据采集和网络传输的关键载体。前装T-box 为核心汽车电子硬件设备，能够搜集最丰富的车辆数据，满足更多客户需求。T-box 前装系统作为汽车设计的一部分，融合了通信、汽车传感等多项技术，与汽车本身的连接更加紧密，有利于实现更加丰富的车联网应用和功能。同时其开放性的嵌入式系统也有助于车联网终端标准的统一，将是未来车联网的核心硬件，有望成为智能汽车标配，市场空间广阔。中商产业研究院预计，2021年，我国T-box终端市场规模将达到81.9亿元。 

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