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截至底,全国共建成充换电站780座,交直流充电桩3.1万个,为超过12万辆电动汽车提供充换电服务。目前,在充电桩建设方面,除了国家电网占70%,社会力量也已经开始介入,而且民营资本的建桩速度比想象的快得多。北京市目前正在建立并完善自用充电桩报装平台。未来理想的状态是:居民先在小区报装,然后将报装需求上报至住建委平台,再推送到物业公司,整个沟通过程越来越透明。参与国内充电桩搭建的企业越来越多,其中在国内上市的公司就达到了十余家,分别包括了奥特迅、上海普天、动力源、成飞集成、荣信股份、科陆电子、国电南瑞、森源电气、思源电气和许继电气等,其中国电南瑞、许继电气、思源电气和奥特迅还是充电桩设备及充电机的供应商。充电桩产业链主要是设备提供商、工程施工方和管理运营商,设备提供商在充电桩建设中最先受益。设备提供商方面,目前国内可以批量生产充电桩的企业主要有许继电气、国电南瑞、奥特迅和万马电缆、上海普天等,此外大多数充电桩生产企业属于代工生产,尚未形成独立的品牌。许继电气和国电南瑞是行业里的两大龙头企业,这两家公司合计占国家电网充电桩订单的90%,其中,许继电气占60%,国电南瑞占30%。而且,充电桩生产企业中,充电桩业务的收入占比一般比较小,主要因为新能源汽车还没有普及,大部分充电桩项目是公交车和出租车,私家电动轿车的充电桩较少。,我国的充电桩数量达到3.1万个,加上直流充电桩数量和交流充电桩数量比例为2:8,以直流充电桩单价8万元一个和交流充电桩6000元一个来算,那么,我国充电桩的市场规模达到51.6亿元。
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