中商情报网讯：中国内燃机工业在“十二五”期间取得了长足的发展进步，在节能减排、《中国制造2025》、“一带一路”、供给侧结构性改革等方面，取得了可喜的成绩；站在新的历史起点，国内内燃机企业应该积极落实“调结构、促转型、增效益”相关政策和措施，引领行业加快技术创新和技术升级，促进行业向迈向全球价值链中高端，努力推动我国内燃机行业的绿色健康发展。

据了解，8年来，我国内燃机工业产业基础不断夯实，完成了“十二五”节能减排目标，产销量连续8年保持世界第一，2017年行业总产量突破8000万台，总功率突破26.6亿千瓦。

从销量来看，2017年12月，全国内燃机销量519.19万台，环比增长0.60%，同比下降4.29%。其中，柴油机销量48.19万台，环比增长7.69%，同比增长5.25%；汽油机销量470.99万台，环比下降0.04%，同比下降5.16%。

数据来源：中国内燃机工业协会、中商产业研究院整理

2017年1-12月，全国内燃机累计销量5645.38万台，呈现平稳增长态势，同比增长4.11%，销量自2013年以来首次出现增长。从燃料类型来看，柴油机增幅明显高于汽油机，柴油机累计销量555.61万台，同比增长13.04%；汽油机累计销量5088.95万台，同比增长3.21%。

从配套市场来看，除船用、通用机械用内燃机累计销量同比下降外，其他细分市场呈现不同程度的涨幅。其中，乘用车用、摩托车用、园林机械用、发电机组用内燃机平稳增长，累计销量分别为2205.40万台、2030.12万台、341.29万台和170.70万台，同比增长分别为2.99%、2.09%、1.68%和1.73%；商用车用、农业机械用、工程机械用内燃机增长明显，累计销量分别为398.57万台、381.69万台和73.84万台，同比增长分别为13.02%、11.41%和56.53%，国内基础设施建设保持较高增速和“一带一路”战略持续推进是工程机械用内燃机高速增长的主要原因；船用内燃机累计销量2.40万台，同比下降2.30%；通用机械用内燃机累计销量41.37万台，同比下降6.59%。

数据来源：中商产业研究院整理

总的来说，随着社会的发展和人民对美好生活要求的提高，节能减排受到社会各界的高度重视，传统的汽车产业和与之相配套的内燃机产业都面临着应对节能和减排的双重技术压力。从现在看，内燃机在相当时间内仍然会是市场的主力，具有难以替代的地位，也面临转型升级的机遇。要把握好转型期，持续推动内燃机的技术创新，解决交通领域节能减排，实现产业转型升级。

近期内，减排和降耗仍是燃机的主要方向，中国内燃机产品的综合能效和国际先进水平还有一定差距，需要在高强化整机技术、高性能关键零部件技术、先进的燃烧技术、低摩擦技术、低功耗的附件、余热利用、后处理等方面投入资源，组织科研攻关。

更多资料请参考《2018-2023年中国内燃机行业市场前景调查及投资机会研究报告》。