共享单车掀起补贴大战，永安行能否胜出？
目前，公共自行车行业主要有政府付费投资的有桩公共自行车系统业务及社会资本投资、用户付费的无桩公共自行车业务（即共享单车业务）两种模式。但前者基础民生属性较强，后者一直以来都处于烧钱状态。
目前我国智能手机保有量突破10亿，这为共享单车的发展提供了有利条件。国内最早的共享单车企业创立于2014年，在2015年初步发展。到2016年，国内共享单车用户数达到1800万户，预计未来几年用户数仍将大幅增长。
2016-2020年中国共享单车用户规模及预测
数据来源：中商产业研究院
目前，在一年多的时间里，ofo和摩拜已经分别完成7轮和5轮融资。这些融资也主要用于市场扩张中。截至目前，ofo已进入全球46个城市，共计投放100多万辆单车；摩拜已进入全球34个城市，也投放100多万辆单车。与此同时双方的用户数量均已到千万级。
现在，ofo、摩拜等公司都以活动日等方式变相补贴用户。随后ofo、小蓝单车又先手推出免押金、红包车、半年免费卡等服务。共享单车行业目前都在争先打补贴大战。
与此同时，各家公司还面临监管层的约束。日前北京市交通委正在加紧制定共享单车规范发展指导意见，以治理乱停乱放问题。此前，西城区交通委还约谈了摩拜、ofo，并划定了禁停区。另外，广州交通委也约谈了摩拜、ofo、小鸣、小蓝等公司。
正当大部分共享单车公司处于扩张、接受政策监管的时候，永安的IPO似乎让其他共享单车走的更快一些。这样看来，如果永安上IPO通过，也意味着永安行共享单车还未经过血雨腥风就能够走到了其他共享单车前面。
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