圆通速递(600233):稳步推进战略布局,未来或将开启新一轮价格战
研究机构:国金证券
2017年1月19日,国金交运团队组织对圆通速递进行调研,与公司董秘、证代进行深入沟通,调研简报如下;
经营分析:终端网点下沉社区,机队建设需伴随市场培养:公司收入组成为向加盟商收取的面单费(每单约0.8-0.9元)、中转费(按每件重量及派送距离决定)及派送费(每单1-1.5元);目前根据市场竞争程度,公司依旧会给与加盟商一定程度补贴,所以中转费毛利为负。公司启动“大众创业、天下加盟”项目,通过妈妈驿站的形式将终端网点下沉社区,有效解决快递最后一公里问题,同时直面终端客户,引入更多业务流量,终端网点可以销售日常用品来延长收益链条。在干线方面,公司一直重视机队建设,以提供高速高效的快递运输服务。但是由于飞机引进不仅需要一次性的采购成本,后续维修及保养也需要大量支出;所以机队建设速度不是越快越好,需要伴随着相应市场培养来吸收相应成本。现公司自有货机5架,均是客改货,预计2017年底公司机队规模将达到11架。
布局局域型商务件网络,探索多元化产品:现在公司产品结构依旧是电商件占主导地位,占比约为70%,商务件约占比15%。未来在开展商务件网络布局上,考虑业务分布及成本管控,相比较全网覆盖,局域型网络将更为合适。在多元化业务开展方面,大件电商将是短期发展趋势。大件电商业务需要的网络及仓配与公司现有资源相匹配,所以公司可以以更快捷的速度及更低廉的成本开展该业务。在零担业务方面,由于行业复杂度及专业性很高,开展此项业务的前期投入多及培养时间长,兼并收购相关成熟企业或是较好选择。
未来或将开启新一轮价格战:如果未来市场增速开始下降,设计产能富裕,有可能再次诱发价格战。所以这两年谁储备的好,就有可能在价格战中存活下去。公司现在处于投入与培养阶段,战略需要一步步落地。这涉及到资本支出与短期收益的平衡问题。现在市场需求依旧保持较高增长,收入端快递价格降幅也在不断缩小,公司致力于管控成本提升效率,所以未来单从经营层面看,公司快递业务收益预计会保持较高增速。但是在推动长远战略项目上需要大量的资本开支,有可能会拖累短期利润率。所以在短期收益与长期战略投入上,公司需要合理平衡。
投资建议:预计公司2016-2018归母净利润分别为14.2/20.9/28.9亿元,EPS为0.5/0.74/1.03元/股。
圆通速递2016业绩有望超预期;去年一季度基数低,2017一季度业绩同比有望大幅增长。圆通作为行业龙头,高效推进战略布局。定增扩大原有业务规模及提升服务质量,股权激励计划彰显公司发展信心,公司极有可能在下轮竞争中脱颖而出。
风险:行业增速不及预期,行业竞争激烈等。