日系领跑合资品牌 韩系品牌走入低谷
一季度榜单中,符合条件的上榜车型为46款,其中自主品牌入选车型为22款,较2016年四季度增加了2款,但占比却所有下降。合资品牌中,日系品牌表现依旧抢眼,共有11款车型入选,占比较2016年四季度提升了近8个百分点。其中,除了一汽丰田普拉多强势夺冠外,另有5款车型也跻身榜单前20名。值得一提的是,一汽马自达CX-4自上市以来首次跻身季度投诉销量比榜单的前十名,其投诉销量比数值为1,远低于一季度SUV车型的均值。虽然近年来一汽马自达旗下车型投诉不断,且销量惨淡,但似乎这些问题在CX-4身上有所缓解,看来一汽马自达这根最后的救命稻草还是名副其实的。
与日系品牌形成鲜明对比的是韩系品牌,或许是受前段时间国际关系的影响,一季度仅有2款车型入选榜单,且排名都较为靠后。2016年四季度表现优秀,冲进榜单前10名的北京现代途胜和东风悦达?起亚KX3此番却连榜单入围资格都没有拿到,除了销量大幅跳水外,一季度的投诉量也呈上升趋势。特别是北京现代途胜,2017年3月份的单月销量仅有可怜的704辆,与其2016年四季度月销过2万辆的成绩形成鲜明反差,令人震惊!不仅如此,据车质网数据显示,2017年一季度北京现代途胜的投诉量较2016年四季度上升了17.6%。外部原因造成的销量下滑可以理解,但如果产品本身的质量口碑出现问题,那就值得相关厂家深思了。
此外,德系品牌有7款车型入选榜单,其中奔驰GLA表现突出,位列排行榜前十位。美系品牌共有4款车型进入榜单,不过排行位置均相对较为靠后。而法系品牌和欧系品牌车型此次则无缘榜单。