NO.6北京现代胜达

保值率：58.9%

二手车估值：15.84万元

不得不承认现代几款SUV的保值率表现还是比较抢眼的，由其是胜达的保值率打破了德日系霸榜的统制。新胜达的保值率提升是现代在这个价位7座SUV中的一种策略，采取降维类似的价格策略以及丰富的配置，相对样本参量较少也是一个因素，此外现代汽车的质量提升也对保值率提升起到了一定的作用。

NO.7雷克萨斯NX（进口）

保值率：57.8%

二手车估值：24.8万元

雷克萨斯NX不但没有国产，而且还是一款年限比较短的中型SUV。雷克萨斯在国内更是一个奇葩存在，不但死活不国产，而且最近两年销量却有着明显提升，当然这也是品牌口碑和维修保养足够给力便宜，再加上在国内拥有着不错的市场保有量，所以保值率的表现也是相当不错。另外值得一提是，雷克萨斯还是为数不多，大家不希望国产的高端豪华品牌。

NO.8长安福特锐界

3年保值率：57.6%

二手车估值：20.56万元

锐界现今作为汉兰达最有竞争力的对手，的确有资格排在这个位置。不过，想当年锐界以进口车的身份引进国内，那叫一个苦不堪言！后来痛定思痛之后，改头换面的新一代锐界迅速国产化，吸取上代的教训，大幅降低了售价，在动力上也引入EcoBoost2.0T和2.7T涡轮增压发动机，更换了全新的设计语言，在许多高科技功能和主动安全配置全面领先，为了迎合国内消费需求，轴距在北美版的基础上还继续加长了40mm，一时风头无两，逐渐取得了消费者的青睐和市场的认可。如今虽说保值率上不如汉兰达，但在销量上却一直压着汉兰达一头。

NO.9沃尔沃XC60

3年保值率：55.4%

二手车估值：23.21万元

众所周知沃尔沃XC60是中型SUV安全性最高的车型，而多数消费者也是为此买单；另外性能和油耗表现都较为出色，Drive-E2.0T的涡轮增压发动机还有8AT的变速箱都为其带来了极佳的性能表现，这些都成为了他保值的加分项。

NO.10凯迪拉克SRX（进口）（停产）

3年保值率：55.1%

二手车估值：27.44万元

凯迪拉克主流车型在三年之后的保值率表现都不尽如人意。最高的SRX在三年之后也仅仅只有55.1%，在五年之后达到了41.8%，和三年时的55.1%相比，SRX在三年内保值率只降低了12.3%，就这样的表现来看还算不错，保值率降幅放缓的最主要原因就是SRX是进口车，整车的品质应该是有保障的。

全文部结：

这十款车当选为十大最保值中型SUV不是没有原因，首先就是品牌的认知度，一款车的品牌很重要，然后就是可靠性、市场保有量、新车价格的稳定性、日常的使用保养成本等等，除此之外还要考虑车型是否主流色调，如果购买一个比较冷门的颜色最后会很难售出，价格上会受到很大的影响，配置上多少也会有影响，但是对于二手车来说顶配和标配的差距并没有新车那么的明显，所以在选车的时候一定要仔细考虑，同时我们这里说的保值率也会受地区，车况等因素的影响。