(八)、投诉类型分析
一季度汽车质量问题投诉占比为84%,较2016年四季度增长了4个百分点,而服务类问题(包含综合问题)投诉量,环比下降较为明显。但与2016年同期相比,服务问题同比增加163宗,增幅高达27.8%。
(九)、质量问题投诉类型分析
在质量类投诉问题中,车身附件及电器系统投诉问题最多,达5,110个,但环比下降5.5%;排名第二位的发动机系统投诉量为3,744个,环比下降23.1%;变速器系统投诉问题为3,308个,环比下降3.2%。相比之下,受减震器异响问题增多影响,前后桥及悬挂系统一季度投诉量达近2400宗,环比增幅为24.4%。而在排名前20的典型投诉故障中,一季度减震器异响、变速箱异响、发动机异响问题依然占据前三。不同之处在于,一季度唯有减震器异响问题环比呈增势,而变速箱及发动机异响问题环比均有所下降。此外,变速箱顿挫、车内异味问题依然排在第四、第五位。
(十)、服务问题投诉类型分析
在服务类投诉问题中,共有579宗投诉涉及服务态度问题,环比下降19.1%。对各国别横向比较后发现,自主品牌服务问题投诉主要集中在承诺不兑现问题上,法系品牌服务问题主要集中在对售后人员技术的不满,而欧系品牌则体现在服务态度方面。