标致：Instinct概念车

标致Instinct概念车的车身长、造型优美，能够连线使用三星旗下的ArtikCloud，该服务能够为物联网（IoT）服务提供技术支持，能够通过智能手机与冰箱、健康监测和家里的温控器相连接。该款车型采用297bhp的插电式动力系统，实现全自动驾驶。

ZenvoTS1GT

丹麦汽车生产商ZENVO在其10周年之际在日内瓦车展上推出了一款全新超跑，命名为TS1GT。全新ZenvoTS1GT搭载的是5.8升V8引擎，以及两个增压器，输出马力达到1147马，每分钟转数达到7700转，扭矩达到1100扭。

沃尔沃：XC60

沃尔沃汽车荷兰公司将携全新XC60将在日内瓦车展上正式亮相。通过沃尔沃发布的细节预告图我们可以看到车辆继承了沃尔沃家族式的雷神之锤前大灯，前脸也沿袭了姐妹款车型沃尔沃XC90的模样，点阵式前进气格栅大且方正。

全新的XC60外观造型将更具运动风、更显年轻化。XC60将继承XC90的许多特征，全新XC60的中央娱乐信息系统或将配备大的通气孔，同时搭载数字仪表盘。据此前报道称新车轴距将超过现款的2774mm，后排腿部空间也将有所增长。动力方面，车辆将不再使用现款沃尔沃XC60搭载的2.4LD5发动机，而是搭载2.0L柴油和汽油涡轮增压发动机，发动机最大功率可达190kW，峰值扭矩350扭。据悉，该车型同时还有望推出搭载更强动力水平的车型供消费者进行选择。此外，新车或有望搭载沃尔沃的2.0TT5三缸混合动力系统。

大众：Sedric概念车

2017日内瓦车展前的大众之夜上，大众正式发布了Sedric无人驾驶概念车，该车也是大众首款真正意义上的无人驾驶汽车。该车基于大众MEB纯电动车平台打造，电池组布置在前后车轴之间

外观方面，该车外观采用简洁的单厢车造型，整体设计非常具有亲和力，侧滑门的设计也非常方便人员上下车。该车在车顶前后位置布置有探头，保证自动驾驶的信号与识别。Sedric无人驾驶概念车内部采用对向布置四座设计，车头位置的座椅还可以折叠以扩充储物空间。该车配备了一个召唤遥控器，使用者可以在其位置按动按扭呼叫车辆，在抵达目的地后，该车将自动寻找停车场

大众：Arteonsaloon

全新Arteon基于大众MQB平台打造，日后将取代CC车型加入大众品牌的生产线。为使Arteon的设计风格更具肌肉感，其车身前部延续偏平设计，而后部则采用的是斜背式的设计。

在动力系统方面，美版的Arteon将搭载全时四驱系统，而动力系统则将从以下三款当中选择：包括1.5升直列四缸涡轮增压Evo引擎系统，搭配6速手动变速装置或7速双离合自动变速器，马力可达148马；2.0升直列四缸引擎，搭配7速双离合变速装置，马力可达188马；2.0升直列四缸全时驱动版，马力可达276马。此外，大众还将在欧洲推出柴油驱动的Arteon。

为了增强汽车安全性，Arteon将采用大众最新一代自适应巡航控制系统，该系统可以根据实际路况信息来控制车速。此外，Arteon还将搭载动态转弯灯系统，该系统采用预测性大灯控制，在靠近弯道时会提前打开大灯。

此外，Arteon还将搭载紧急辅助系统，在驾驶员因突发疾病等原因无法驾驶时自动减缓车速并辅助车辆驾驶。

沃克斯豪尔：InsigniaGrandSport，InsigniaSportsTourer

沃克斯豪尔计划在2017年希望将Insignia定位于高档车市场，随即便推出一款全新InsigniaGrand运动车，受2013Monza概念车启发，GrandSport采用四门设计，轴距与之前相比有所增加。此外，InsigniaSportsTourer款也将在此次的日内瓦车展上展出。

丰田：i-TRIL概念车，雅力士GRMN

丰田在本届日内瓦车展展出了i-TRIL。该款概念车由丰田汽车欧洲公司与公司旗下位于尼斯（Nice）ED2设计工作室合作研发，该款电动概念车型将展现丰田的众多研究成果，推出更为环保的移动性解决方案。

该款车型采用了“1+2”座椅布局、自动倾斜技术，能够实现自动驾驶。丰田表示，这款车型就像是传统轿车和摩托车的“可行替代品”，更利于作为城市内交通工具使用。在展会上，丰田还将引入2017全新款雅力士（Yaris）和运动衍生版车型YarisGRMN，后者由1.8L涡轮增压其驱动，最大功率为210马力。

Techrules:GT96量产车

Techrules在去年的日内瓦车展上展出了AT96超跑概念车，尽管其曾保证要在今年的车展上展出一款能够量产的车型，但从配图来看，与去年相比，仅有马力有所变化。

铃木:Swift

铃木在此次日内瓦车展上展出一款欧洲版本的全新Swift。该车型预计今年夏季在欧洲开售，而这款车目前已经在日本出售。在动力系统方面，Swift将采用Baleno的双引擎系统，包括：1.0升三缸引擎以及1.2升四缸混合动力引擎。该混合动力系统采用的是锂离子电池起动发电机，在性能以及制动后恢复动能方面有很大提升。

斯巴鲁：XV

在去年的日内瓦车展上展出全新概念车之后，斯巴鲁又计划在本届的日内瓦车展上展出全新斯巴鲁XV。从配图可以看出，其设计与2016年展出的概念车相比没有太大变化，搭载汽油或柴油引擎的混合动力车型随即也将推出，而这款车型将在今年开售。