2016年国内汽车面包车投诉排名及分析（图文）-中商情报网

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2016年国内汽车面包车投诉排名及分析（图文）

来源：车质网发布日期：2017-03-07 09:48

汽车商用车面包车

数据看点：

1、质量问题依旧是面包车投诉焦点

据车质网数据显示，因车辆出现问题后“解决难”造成综合问题投诉量较2015年有所上涨。同时，质量问题和服务问题较去年同期有所缓解，与变速箱异响及无法换挡等故障数量减少不无关系。

具体到典型问题，出现质量问题或故障后，4S店推诿、态度恶劣及拖延维修时间等问题，在五菱之光和东风小康风光等车型中均能见到。而由于对故障点诊断不准，或维修人员无法彻底根治车辆问题而产生的“人员技术”类投诉数量可观，无论厂家出于战略重心疏于对人员的技术培训，还是个别人员处理不当，车辆出现问题后能否及时并彻底解决，关乎消费者对该品牌的忠诚度，需要引起企业重视。

虽然从三大问题占比份额来看，2016年综合问题上涨幅度最大，但依照投诉量占比来看，质量类问题仍然是焦点所在。其中“异响问题”在包含五菱宏光在内的多款车型中较为常见，但产生问题的部位却不尽相同，诸如变速箱、发动机、底盘及减震器等均为问题高发区。究其原因，与先进厂家差距较大的组装工艺是主要原因。而郑州日产俊风等车型涉及的发动机漏油问题，无论成因在于密封垫不严亦或气缸沙眼问题，都侧面反映出厂家在零部件质检方面存在提升空间。

从2016年客诉量八大系统分布占比情况来看，离合器、前后桥及悬挂、转向、制动系统和车身附件及电器投诉量上升最为明显，分别较2015年涨幅1.5%、1.5%、1.8%、0.5%和0.7%，而去年问题突出的发动机与变速箱方面，却分别以降幅1.7%及4.2%完美收官。可喜的是，其他几项对比去年同期也呈现下降趋势。

2、自主品牌车型占投诉主体

目前国内面包车市场中自主品牌占据绝对领导地位，因此也成为该车型投诉的主体。根据车质网数据显示，自2014年起自主品牌面包车占总投诉量比例已超99%，2016年更直达100%。

反观投诉的典型问题，自主品牌面包车的投诉问题主要集中在变速箱异响、无法换挡，发动机熄火、漏油及悬挂系统异响等问题，当然常见的车身生锈现象在车质网受理的投诉中依然数量可观，可见自主品牌面包车在组装水平、选材用料及生产工艺等多领域，存在亟待解决的问题。在品控方面如何严格且高效的把关，是相关厂家需要认真对待的问题。