奥迪1月在华销量：大幅下滑

奥迪在华1月销量35,181辆，同比下降35.3%，首次与豪华车单月销量冠军擦肩而过。新的一年奥迪产品密集投放依然是其抢占市场份额的重要法宝，新车包括了2月将上市的奥迪A6Le-tron、今年第三季度将上市的全新A4L入门版、今年一季度上市的奥迪Q7运动版、奥迪TTRS、新款A3家族、全新A5家族、全新Q5、A4Avant、A6Avant以及RS3Sportback/Sedan。

凯迪拉克1月在华销量：XT5表现良好

作为一个老牌的美系豪华品牌，本土市场美国一直是其最大单一销售市场。而在过去一年，凯迪拉克凭借在中国的快速增长，使其成为中国市场豪华品牌第二阵营的领头羊。凯迪拉克今年1月全球销量同比增长44.2%，达到29,764辆。其中中国市场贡献最大，1月销量达18,011辆，同比劲增116%，超过美国成为凯迪拉克全球最大市场。

今年1月份，凯迪拉克全球销量共售出29,764辆。其中XT5表现良好，1月份共售出达到11,880辆，同比增长了51.7%，而另一款主打运动的ATS车型也在1月同比增长了63.8%。这两款车型贡献了大部分销量。

捷豹路虎1月在华销量：捷豹品牌表现突出

2017年1月份全球累计销量达到47,693辆，是公司成立以来在1月份最好的销售业绩。中国市场1月销量达11,198辆，同比增长14%。捷豹、路虎两大品牌的市场表现判若云泥，捷豹品牌以76%的增幅撑起了集团的整体销量，而专攻SUV市场的路虎品牌却呈现11%的下滑。可以看出不单单是在中国，全球SUV市场的竞争也很激烈。

捷豹路虎能够在新年第一个月便创造佳绩，很大程度上要归功于捷豹品牌的强劲表现。虽然XE没有延续去年的增长势头，单月销量同比下跌8%至3,364辆。但是另外两款主力车型XF以及F-PACE均有不错的表现，分别售出3,133辆、5,893辆。

雷克萨斯1月在华销量：中大型轿车ES成销量主力

雷克萨斯2016年在华累计销量达到109,150台，顺利完成10万台目标，并实现了25.6%的高增长。2017年，雷克萨斯延续了此前的增长势头。1月份在华销量达到9,411台，同比增长7.3%。其中，中大型轿车ES单月销量3,835台，占比总体40.8%，成为绝对的主力。

作为进口车型，雷克萨斯在没有任何国产车型的支撑下依然保持了较不错的销量成绩。从单车表现来上看，雷克萨斯主要销量集中在ES、NX、RX这三款车型。其中作为“最畅销车型”，ES2017年1月单月共售出3,835台，贡献了四成的销量。除了传统动力版车型，雷克萨斯旗下混动版车型1月累计销量达到2,197台。产品方面，雷克萨斯2017年将有包括新款IS、多款产品的限量版车型推出，进一步完善产品布局。

沃尔沃1月在华销量：XC60、XC90、V40家族销量走俏

今年1月全球销量同比增长5.1%，达到35,475辆，为2017年开了个好头。中国作为沃尔沃销量最大的单一市场，其销量贡献最大，1月销量达8,362辆，同比增长15.7％，增速占全球首位。

在全球范围内，XC60是沃尔沃汽车旗下最畅销的车型，2017年1月共售出11,330辆。其次是V40家族（包含V40CrossCountry），共卖出5,685辆。全新一代XC90是沃尔沃销量增长的主要动力，2017年1月全球共售出6,509辆，同比增幅高达4.7%。90系另外两位成员S90和V90上市时间虽然不长，但也取得不错的成绩，分别售出1,843辆、2,275辆。

2017年，进入中国市场第25年的沃尔沃计划推出4款重磅车型。包含成都工厂生产的全新一代XC60，将会在第四季度正式面向消费者，S90长轴T83座荣誉版和标轴版也将从大庆工厂驶出。另外，V90CrossCountry将会以进口形式引入国内，全新一代XC90也会进行一次年度小改款。随着产品阵容的扩充，沃尔沃今年极有可能迈入10万辆俱乐部。