2016年四季度热销紧凑型汽车投诉销量比排名统计分析-中商情报网

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2016年四季度热销紧凑型汽车投诉销量比排名统计分析

来源：车质网发布日期：2017-02-04 10:38

驱车轿车 SUV

日系品牌占比小胜德系捷达/锋范成典范

2016年第四季度，在投诉销量比低于同级平均值的28款热销紧凑型车中，日系品牌共有8款车型入围，以微弱优势战胜德系。而同期上榜的自主品牌车型则少于前两者。韩系、法系、美系车型依然甘为“少数派”，更为尴尬的是，此次欧系品牌的缺席让美系占比垫底，好在四季度科沃兹的表现挽回些颜面。

除科沃兹外，一汽-大众捷达和广汽本田锋范分列紧凑型车投诉销量比排名的第2、3位。在消费者眼中，这两款车并不属于“物美价廉”的产品，也没有令人眼花缭乱的配置表，但从车质网接到的投诉来看，捷达与锋范却一直维持在相对较低的水平。难道说在性价比和质量之间真的是鱼与熊掌不可兼得？值得人们深思，但不管结论如何，至少捷达和锋范在产品质量方面为其它车企做出榜样。

起亚K3/比亚迪F3为自主及韩系品牌争光

韩系及自主品牌在紧凑型车市场中一直备受青睐，原因可能有两点：价格优势和配置优势，而产品质量并非“长处”。不过，从四季度紧凑型车投诉销量比排名来看，东风悦达·起亚K3和比亚迪F3的表现，令人多少有些惊讶。尤其是很少被提及的比亚迪F3，投诉销量比甚至优于很多热门合资车型实属难得。相比而言，尽管起亚K3与比亚迪F3在各自国别车型中脱颖而出，但与德系、日系品牌相比，在生产加工及装配工艺方面，还存在一定提升空间。