大众：奥迪上汽合作将于2018年落地-中商情报网

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大众：奥迪上汽合作将于2018年落地

来源：第一财经发布日期：2017-01-19 17:45

汽车豪华车

对于大部分新的奥迪经销商来说，新店没有售后基盘，亏损较严重。“如果对于投资了一个亿的店来说，刚开业的话，第一年亏损1500万元左右，之后越亏越多，今年亏损最明显。”一名奥迪经销商曾在接受第一财经记者采访时表示，厂商给他设定的销售目标是1100多辆，完成销量目标后，库存还有200辆，现在单车(裸车)损失3个百分点。“按照他的说法，如果一辆奥迪车按30万元来算的话，每辆车会损失近9000元。”

早在去年11月，奥迪方面就已经对一汽-大众做出了安抚性的回应，称在未来五年内一汽-大众将国产5款奥迪e-tron车型，其中包括续驶里程超过500公里的纯电动车型。到2025年，奥迪将携手一汽-大众在所有量产车型细分市场都相应至少提供一款电动驱动的国产SUV和三厢车型，并通过e-tron车型实现6个最大细分市场的全覆盖。此外，双方在2017年将共同成立一家移动出行服务和数字化服务公司。

未来奥迪和一汽的合作重点放在了新能源汽车上，这与大众汽车在华战略不无相关，海玆曼称，到2020年大众汽车集团(中国)将为中国消费者提供40万辆新能源汽车,2025年之前,将为中国消费者提供约150万辆零排放的新能源汽车,其中绝大部分是纯电动车。

未来上汽和奥迪合作后，对于经销商而言，其最关心的就是销售渠道建设问题。汽车流通协会分析师李颜伟分析，关于销售渠道的走向，最大的一种可能性就是奥迪牵头，组建奥迪AG、上汽奥迪、一汽奥迪三方合资的销售公司，一汽奥迪经销商将会成为奥迪经销商，未来无论是上汽、一汽还是德国生产的奥迪，都需要通过这家销售公司批发、奥迪经销商负责零售，经销商不再分上汽体系、一汽体系。“也有一种可能是奥迪与上汽合作项目长期停摆，仅维持在意向阶段。”