中商情报网讯：2月24日，佛山市南海区发展和改革局印发《佛山市南海区氢能产业发展规划（2020-2035 年）》【全文链接】。佛山市南海区将实施“标准引领、核心带动、品牌助力”发展战略。以创建国家技术标准创新基地（氢能）为契机，依托 IAHE-CSD秘书处、ISO/TC 197 联络处、佛山绿色研究院和广东特检院的技术力量，占领氢能标准制定的高地，引领氢能产业发展；以仙湖氢谷为核心，推进“一湖一城三园区”建设，致力打造国际知名的自主氢能技术先行地、高端氢能产业集聚区和先进氢能社会示范区，带动南海区氢能产业商业化发展进程；以 UNDP 氢能大会为抓手，打造中国乃至国际顶级的氢能产业大会和氢能燃料电池会展品牌，将氢能塑造为南海名片，营造氢能产业良好发展氛围，助力氢能产业集聚发展。
来源：中商产业研究院整理
物流加氢站规划及布局情况
佛山市物流发达，尤其是南海区，是珠三角重要的物流集散地，拥有多个物流园区和众多专业市场，登记上牌物流车 5 万多辆。物流车单车日行驶里程约 300-500 公里，服务区域相对稳定，是氢燃料电池汽车推广的重要方向和领域。
结合物流园区和专业市场的现状和规划分布情况，优先在物流集中的地区选址布局加氢站，为氢能物流车的推广创造条件。具体选点应考虑以下因素：
a.结合铁路货场、港口布局，具有较大的物流需求；
b.结合各镇街物流产业和专业市场发展情况，相对均衡布局；
c.需协调佛山市和南海区物流业发展规划，尽量落实已规划的物流加氢站点。
综合上述因素，南海区物流加氢站近期先行规划 5 座，分别配合里水、大沥、狮山（官窑）、丹灶、九江物流园区和专业市场规划建设。
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