在政策监管方面，网约车行业合规化初见成效，规范化运营夯实发展基础。《网络预约出租汽车经营许可证》《网络预约出租汽车驾驶员证》《网络预约出租汽车运输证》三证齐全成为当前我国网约车市场准入条件。截至2019年2月，全国有247个城市发布网约车规范发展的具体意见措施，110多家网约车企业获得经营许可，发放网约车驾驶员证68万本，车辆运输证45万本。网约车行业合规化的稳步推进，促使行业经营日益规范化，竞争环境更加公平有序。
在运营服务方面，网约车企业调整发展战略，持续优化业务布局。一是企业加快推进资源整合,美团、高德等企业在平台上接入多家出行服务商，通过规模效应聚合用户资源，以差异化运营抢占App入口、提升用户黏性;二是模式多元化，网约车企业拓展多种业务模式提升运营能力。首汽约车、神州专车等自运营模式企业调整为自运营与加盟并行方式，滴滴出行、易到用车等加盟模式平台通过招聘企业专属司机、定制自有新能源汽车等方式,拓展自运营业务;三是重点发力，优势企业集中力量经营出行相关的基础业务，从而控制企业运营成本，夯实安全服务基础，提升运营效率和服务品质。
在用户应用方面，网约车用户分布广泛，年轻化特征明显。从地域分布来看，截至2019年6月，网约车用户群体已经覆盖我国31个省，全国大部分地区使用率均超过三成。其中东部地区网民使用率为54.0%、中部地区为43.4%、西部地区为448%、东北地区为34.6%;从年龄结构来看，网约车用户在20-29岁、30-39岁年龄段网民中的使用率分别为74.0%、57.0%，均高于其他年龄段。
数据来源：中国互联网络信息中心、中商产业研究院整理
更多资料请参考中商产业研究院发布的《2019-2024年中国网约车行业市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业规划策划、产业园策划规划、产业招商引资等解决方案。
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