中美贸易战时间线
数据来源：中商产业研究院整理
在经历了多重波折后，中美贸易战在12月迎来转机。据悉，当地时间12月1日，在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯峰会期间，中美两国元首进行会晤，其中双方达成共识停止加征新的关税。而12月14日，国务院关税税则委员会发布公告，称明年起对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月。这则消息让美产进口车商松了一口气，而国内进口车市场也迎来新局面。
国内进口车市场
自2011年以来，进口汽车连续7年均达到百万级。据统计数据显示，2017年全年进口汽车达到121.6万辆，同比增长16.8%，进口量经历2015-2016年两年的下滑之后，在2017年快速反弹。2017年，中国汽车进口量月均实现正增长。
到了今年，进口车整体市场表现低迷。据数据显示，10月海关汽车进口量为8万辆，环比下滑16.1%，同比下滑22.1%，跌幅明显。累计方面，1-10月海关汽车进口量达92.7万辆，累计同比下滑6%，相较于1-9月的降幅扩大了1.8个百分点。其中，德系和日系汽车的进口量同比呈现小幅下滑，而美产汽车下滑幅度达54.4%。美产汽车进口量受贸易战加税影响进而拖累10月进口车整体市场。
数据来源：中商产业研究院整理
从乘用车品牌来看，2018年1-10月进口量排名前十的车型的品牌有奔驰、宝马、雷克萨斯、保时捷、丰田、奥迪、路虎、大众、林肯以及mini。其中，过半的车型进口量同比下滑，其中林肯降幅最大。林肯为美产汽车品牌，今年以来受到中美贸易战加税影响不小。
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