座椅滑轨按每辆车4件的需求进行测算。2013-2017年我国乘用车滑轨需求从7103万件上升至9923万件。

数据来源：中商产业研究院整理

由于每辆车座椅骨架和滑轨的配置数量是固定的，因此其使用量与汽车产量呈紧密的正相关关系，随着汽车产量的增长而增长。2017年我国的汽车保有量为2.17亿辆，千人汽车保有量为140辆，跟世界平均水平和发达国家保有量还有较大的差距，我国汽车需求还有巨大的提升空间，包括座椅骨架和滑轨在内的汽车零部件需求也将受益于整个汽车行业的发展，继续保持稳定的增长。

竞争格局及主要企业分析

在国内汽车座椅市场方面，汽车座椅总成几乎被几家外资和合资企业所掌控。佛吉亚、延锋安道拓、中国李尔三家企业（含其合资公司）约占中国60%的市场份额。具体到汽车骨架总成滑轨、调角器等核心冲压件的生产厂家则主要有天津丰爱、延锋江森、李尔、重庆宏立至信、上海沿浦、上海博泽、浙江龙生、常州华阳、中航精机、中精集团等。每家公司均有各自长期合作及配套的一级供应商与整车制造厂，细分领域产业集中度相对较高。

主要企业

1、浙江天成自控股份有限公司

天成自控于2010年6月份由天成座椅整体变更设立，注册资本7500万元，并于2015年6月份在上海证券交易所成功上市（证券代码603085），公司的主营业务为车辆座椅的研发、生产、销售和服务，其主要产品为工程机械座椅、商用车座椅和农用机械座椅。在工程机械座椅领域，公司主要在装载机、压路机、推土机和叉车等市场占据较大份额；在商用车座椅领域，公司为国内多家知名龙头企业配套，行业地位稳步提升；在农用机领域，公司主要是面向国外售后市场，主要客户包括日本久保田、日本洋马和英国JCB等。

2、天津丰爱汽车座椅部件有限公司

天津丰爱是由日本丰田纺织株式会社和爱信精机株式会社于2005年11月共同投资设立的外商独资企业。公司投资规模为4750万美元，位于天津经济技术开发区占地面积5万多平方米。该公司的主要产品为汽车座椅骨架、调角器、滑轨以及汽车冲压件、焊接件、涂装件等，为天津一汽丰田汽车进行相关的零部件生产配套。

3、光启技术股份有限公司

原浙江龙生汽车部件股份有限公司，创建于2001年，并于2011年11月在深圳证券交易所成功上市（证券代码002625），2017年6月16日更名为光启技术股份有限公司。公司主要生产汽车座椅功能件、安全件及其关键零部件，目前涵盖20多个系列100个品种的汽车座椅滑轨、调角器、升降器，可以为乘用、商用汽车等车型提供系统化和模块化配套产品。产品主要为上海通用、上汽、江淮、奇瑞、江铃、吉利等整车厂作配套，汽车品牌有别克、雪佛兰、荣威、福特、比亚迪、中华、奇瑞、江淮、一汽奔腾、东风风行、北京吉普、吉利、帝豪、长安、铃木、福田、金杯、昌河、五菱等。其更名后的新业务不列入比较范围内。

4、湖北中航精机科技有限公司

中航精机位于湖北省襄阳高新技术产业开发区，主要生产汽车座椅精密调节装置、汽车座椅骨架、动力传动系统零部件等各类精冲制品及冲压模具，调角器产品在国内具有较大的市场份额。公司在全国20多个省、市、自治区建有分公司或销售网络，并且座椅调角器、滑轨等部分产品出口到澳大利亚、马来西亚、泰国、阿根廷等国家。

5、上海明芳汽车零件有限公司

上海明芳汽车零件有限公司系上海市闵行区莘庄工业公司、台湾明芳工业股份有限公司、日本国（株）东洋座椅、日本国（株）住友商事、爱信精机共同投资创立的中外合资企业，注册资本为1400万美元。主导产品为座椅滑轨，主要供出口，在国内销售较少。

更多材料及分析均来自中商产业研究院发布的《2018-2023年中国汽车座椅行业市场前景及投资机会研究报告》。