2、变速器投诉分析
2018年二季度变速器异响问题依旧最多，虽然环比有5%的小幅下降，但投诉量仍超千宗。变速箱故障灯亮问题时隔1年再次出现在TOP5变速箱故障中，相关投诉主要集中在日系品牌和自主品牌中，特别是东风日产旗下车型占据了大部分的投诉，涉及到轩逸、骐达等热销车型。
3、离合器投诉分析
据车质网数据显示，自主品牌离合器投诉占比较上季度上升1个百分点，依旧远高于其他各国别品牌，相关投诉集中在部分自主品牌热销SUV车中，特别是离合器异响问题。此前曾报道过的某美系合资品牌手动挡车型半离合异响问题，本季度投诉有所下降，因此美系品牌二季度离合器投诉占比下降较为明显，较上季度下降7个百分点。从投诉故障来看，离合器失效问题环比涨幅较大，较上季度增长44.4%，投诉主要集中在部分自主品牌和美系品牌的热销车型中。
4、转向系统投诉分析
数据显示，2018年二季度转向系统投诉依旧以异响问题为主，相关投诉居高不下。整体来看，二季度转向系统投诉TOP5故障投诉量均有所下降，新入选的转向机故障问题目前投诉量不高，且投诉主要集中在部分自主品牌车型中，有待进一步观察。细分到国别，自主品牌投诉占比依旧大幅领先于其他国别品牌，但占比较上季度下降了3个百分点。相比之下，法系品牌占比提升了3个百分点，韩系品牌提升了2个百分点。
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