目前，在公路干线货运市场中，司机端的市场规模要大于货主端的市场规模。据预测，6月公路干线货运用户规模超500万，其中司机端用户占比超90%。未来，公路干线货运市场将保持司机端大于货主端的用户结构，货主对于司机的选择更多。
数据来源：中商产业研究院整理
同城货运的市场规模相对公路干线货运市场来说更小，其中同样是司机端用户占大比例。同城货运中司机端、货主端保持增长，预计今年将突破180万、80万。
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相较于传统物流货运行业，共享货运能更有效的满足社会降低货物流通成本的迫切需求。与传统的货运行业相比，共享货运更省时省力，可以做到运单进程实时跟踪，货主或司机在发布订单或获取订单时不受时间、地点等因素限制。未来，共享货运将成为更多货主、司机的选择，市场需求进一步打开。
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