典型城市拥堵分析，信号灯表现需关注
去年4月，滴滴出行发布了全国重点城市交通运行报告，在之后的多份季度报告和全年度报告里，哈尔滨交通较为拥堵。本期《报告》以哈尔滨为例，从时间、空间等多个维度分析道路拥堵的特征。
《报告》显示，哈尔滨在工作日具有明显的早高峰和晚高峰，其中早高峰拥堵状况主要分布在二环以内，晚高峰拥堵范围则相对较小，并且更加分散，推测主要是由于人们下班时间较为分散所致。从时间上看，早高峰为8点到9点，晚高峰出现在17点到18点之间，在下雪天气，拥堵状况加剧且持续时间更长。比如今年1月部分日期，降雪导致拥堵时间从早上7点延续到晚上19点，其中多个时间段为严重拥堵。
具体到拥堵较为严重的位置，《报告》对信号灯延时数据进行分析。比如在最拥堵的区域乐松广场附近，和平路和体育街交叉的路口信号灯，早高峰延时为123.79秒，与该时间段内道路严重拥堵现象较为一致;晚高峰时，乐松广场的“和兴路-哈平路”信号灯延时101.83秒，延时值较长，而通过该路口进入乐松广场区域的车流量增加，有可能是加剧区域拥堵的重要原因之一。同样的情况，也出现在最拥堵路段职工街附近的部分信号灯上，《报告》建议对这些路口信号灯配时进行深入诊断。
信号灯是引导交通运行的重要基础设施，提升信号灯运行效率，有助于缓解城市交通拥堵状况。去年，滴滴出行与二十多个城市交通管理部门合作，在济南、武汉等城市部署了1200多个智慧信号灯，交通延误时间平均下降了10%到20%。在本期《报告》中，滴滴出行智慧交通团队使用饱和、失衡、溢流、失调等指数，对城市路口运行状况进行科学评估。比如在济南，评估结果显示，济南全城工作日早晚高峰大部分交叉口绿灯时间分配均衡，而历下区、市中区部分路口在工作日高峰期存在溢流问题，有一定提升空间。
如发现本站文章存在版权问题，烦请联系editor@askci.com我们将及时沟通与处理。
2020年受疫情影响较大的行业分析系列之三——旅游行业篇（图）
2020年1-2月全国光缆产量统计数据分析
2020年1-2月全国发动机产量同比下降38.8%（图）
2020年1-2月全国十种有色金属产量为935.4万吨 同比增长2.2%
中国“新基建”7大产业链之工业互联网产业链全景图（附项目名录）
2020年1-2月全国啤酒产量为315.9万千升 同比下降40%
2020年1-2月全国乳制品产量为361.4万吨 同比下降17.5%
2020年1-2月全国精制食用植物油产量为639.3万吨 同比下降20.3%
人工智能成“新基建”消费投资主战场！2020年人工智能产业链深度透析（附企业名录）
中商产业研究院《2020年云办公行业市场前景及投资研究报告》发布
