低成本航空
2017年，国内低成本航空整体航线ASK同比增速达到23.83%，增速较快。其中近年新成立的九元航空和乌鲁木齐航空分别以81.05%和65.40%的增速高速增长。
春秋航空依旧是国内最大规模的低成本航空，2017年国内ASK增速达到17.19%，国际ASK增速达到4.01%，稳健增长。
由传统型航空转型低成本的西部航空和祥鹏航空，2017年整体ASK增速分别达到了36.85%、34.02%，发展势头强劲。
其中由2016年转型低成本的祥鹏航空，近年来加速其国际航线网络的扩张，2017年国际ASK增速达到97.20%，并且祥鹏航空是目前国内唯一一家拥有宽体客机，执飞远程国际航线的低成本航空。远程国际航线一直以来都不是国内低成本航空发展的重心，未来其远程航线低成本运营模式，有待持续关注。
如发现本站文章存在版权问题，烦请联系editor@askci.com我们将及时沟通与处理。
2020年受疫情影响较大的行业分析系列之三——旅游行业篇（图）
2020年1-2月全国光缆产量统计数据分析
2020年1-2月全国发动机产量同比下降38.8%（图）
2020年1-2月全国十种有色金属产量为935.4万吨 同比增长2.2%
中国“新基建”7大产业链之工业互联网产业链全景图（附项目名录）
2020年1-2月全国啤酒产量为315.9万千升 同比下降40%
2020年1-2月全国乳制品产量为361.4万吨 同比下降17.5%
2020年1-2月全国精制食用植物油产量为639.3万吨 同比下降20.3%
人工智能成“新基建”消费投资主战场！2020年人工智能产业链深度透析（附企业名录）
中商产业研究院《2020年云办公行业市场前景及投资研究报告》发布
