中商情报网讯：中国铁路总公司作为中央直属的国有企业，承担着国家规定的一些公益性运输任务，自然享受财政补贴。组建之初应该也有约定，财政补贴额度根据全年的盈利状况来安排。由近几年中国铁路总公司的经历情况来看：上半年先亏，下半年根据上半年的亏损程度去要补贴，上半年亏得多，下半年补贴的就多，补贴到位了，全年也就实现盈利了。
从近几年铁路的经营数据来看，中国铁路总公司每年享受的财政补贴应该是100多个亿。比如2015年上半年亏损了88个亿，如果没有补贴的话，下半年也差不多要亏80多个亿。但是现在下半年不仅没亏，还赚了95个亿，说明什么呢？说明铁路总局有政府的补贴，从数据分析来看，政府应该得补贴100多亿。2016年上半年亏损72.95亿元，下半年盈利83.71亿元，从2016年全年来看，盈利10.76亿元。2017年上半年亏损29.68亿元，由此可以看出，至2015年以来，上半年的亏损额逐年减少。
收入持续下滑，今年企稳
从铁路总公司的收入数据来看，从2014年到2016年，连续三年，铁路总公司的收入都是呈现一个下滑的态势。2016年比2014年下降了10%左右。但可喜的是2017年上半年营业收入同比2016年上半年增长了10%多，接近了2014年上半年的收入水平。这也间接说明经济在企稳。
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